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整合式燈光雷達(dá)系統(tǒng) Cannondale推出全新Synapse公路車(chē)
今天,Cannondale推出重新設(shè)計(jì)的新一代Synapse公路車(chē),搭載全新SmartSense,新車(chē)比以前更具吸引力、更有效率、更安全。
Cannondale全球產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)大衛(wèi)·迪瓦恩表示:“SmartSense旨在讓經(jīng)驗(yàn)豐富的用戶(hù)更享受公路騎行,同時(shí)更加吸引新手參與到騎行中,讓每位用戶(hù)的騎行都更安全。作為SmartSense的載體,我們重新設(shè)計(jì)了備受贊譽(yù)的Cannondale Synapse耐力車(chē),新車(chē)比它的前輩泛用性更廣。將這兩款產(chǎn)品結(jié)合的結(jié)果是,騎行者、自行車(chē)和道路之間的連接更加緊密!
Cannondale對(duì)創(chuàng)新的承諾和50年的榮譽(yù)都凝聚在Synapse和SmartSense上,創(chuàng)造前所未有的信心和便利性。這兩款產(chǎn)品的每個(gè)元素都是為了全方位改善騎行而開(kāi)發(fā)的。
好了,那么問(wèn)題來(lái)了,Synapse大家都十分熟悉,那SmartSense到底是何方神圣?
SmartSense
SmartSense是一個(gè)由照明和雷達(dá)組成的智能系統(tǒng),可與用戶(hù)、自行車(chē)和周?chē)h(huán)境進(jìn)行主動(dòng)通信,并由單個(gè)電池集中供電。甚至在開(kāi)始騎行之前,用戶(hù)就可以通過(guò)Cannondale APP與 SmartSense互動(dòng),通過(guò)設(shè)置SmartSense來(lái)定制他們的騎行體驗(yàn)。設(shè)置SmartSense可以令騎行注意力更集中,同時(shí)還可以提高可見(jiàn)度,以便用戶(hù)可以更有效地“看到”和“被看到”。
完成了所需的設(shè)定后,配備前花鼓上的cannondale傳感器感應(yīng)到前輪旋轉(zhuǎn),就會(huì)啟動(dòng)所有可用SmartSense設(shè)備之間的持續(xù)通信鏈。
這些設(shè)備包括:
Garmin Varia雷達(dá)
持續(xù)掃描后方接近的車(chē)輛,并通過(guò)Cannondale APP或車(chē)把上的顯示單元,發(fā)出的聲音和視覺(jué)警報(bào),提示速度、距離和汽車(chē)數(shù)量。雷達(dá)還與其他流行的碼表兼容。
Lezyne前后車(chē)燈
車(chē)燈一直是騎行安全的重要組成部分。超高亮度的Lezyne車(chē)燈具有日行燈功能。前燈提高了對(duì)于對(duì)向車(chē)輛的能見(jiàn)度,駕駛員更容易發(fā)現(xiàn)騎行者。尾燈帶有可選的剎車(chē)燈功能,防止追尾。前后燈都可以調(diào)節(jié)亮度,以適應(yīng)不同的光線(xiàn)調(diào)節(jié),以及前后都具有緊急制動(dòng)提示功能。
Garmin Varia Core 電池
想必對(duì)于電子設(shè)備多的情況,反復(fù)拆裝充電非常煩人。SmartSense系統(tǒng)使用下管上的電池集中供電,避免了反復(fù)給設(shè)備充電,提高了用戶(hù)體驗(yàn)。當(dāng)電池從車(chē)上拿下來(lái)時(shí),它還可以用作移動(dòng)電源。
Cannondale車(chē)輪傳感器
將Synapse與Cannondale APP配對(duì),并通過(guò)前輪旋轉(zhuǎn)自動(dòng)激活SmartSense。
流線(xiàn)型的SmartSense整合式生態(tài)系統(tǒng),通過(guò)減少分心瞬間和提高注意力,讓用戶(hù)能夠真正安心地享受每一次騎行。憑借其單電池供電系統(tǒng),簡(jiǎn)單高效的SmartSense在日常使用也非常方便。
全新Synapse
迪瓦恩表示:“Synapse是SmartSense的完美搭檔。它騎行姿勢(shì)非常舒適,車(chē)架設(shè)計(jì)有助于使騎行更順暢,F(xiàn)在它增加了SmartSense系統(tǒng),令用戶(hù)更有信心、更專(zhuān)注!
新一代Synapse提供了更好的騎行品質(zhì),這使其多年來(lái)一直是粉絲們的最?lèi)?ài)。新款Synapse的順應(yīng)性提高了8%,車(chē)架在用戶(hù)下方垂直形變,以吸收道路上的顛簸和振動(dòng)。更高的順應(yīng)性搭配更直立但不失運(yùn)動(dòng)的騎行姿勢(shì),提供Synapse系列中最平穩(wěn)的騎行品質(zhì)。
新款Synapse 沒(méi)有因?yàn)槭孢m犧牲性能。它旨在讓用戶(hù)以更少的努力騎得更快。得益于從 Cannondale SystemSix(UCI舊規(guī)下世界最快的公路車(chē))上學(xué)到的知識(shí),Synapse比之前任何一代都更快。憑借改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,全新Synapse可以在緩坡或在周末團(tuán)體騎行中,更容易找到節(jié)奏。
Cannondale的Proportional Response幾何可確保用戶(hù)在他們的車(chē)上獲得最佳性能,無(wú)論他們的身高如何。Proportional Response是Cannondale 獨(dú)特的幾何設(shè)計(jì)理念(全系73°立管,大家懂的),適用于每輛 Cannondale自行車(chē)。Cannondale會(huì)根據(jù)用戶(hù)的體型和不同的重心,來(lái)調(diào)整車(chē)架的幾何、結(jié)構(gòu)、剛性和轉(zhuǎn)向特性。
Synapse擁有經(jīng)過(guò)優(yōu)化的騎行體驗(yàn),已準(zhǔn)備好進(jìn)行全天候的公路騎行。Synapse的設(shè)計(jì)考慮了從鋪裝道路到鐵路小徑以及兩者之間的一切路面,能夠容納最大35毫米的輪胎。
對(duì)于那些在人跡罕至的地方探索的漫長(zhǎng)旅程,Synapse在下管下方配備了額外一個(gè)水壺架安裝位,以及上管包安裝位。對(duì)于潮濕環(huán)境,Synapse前后都有擋泥板安裝孔。
“騎行適合所有人,而帶有SmartSense的Synapse是Cannondale將其這句話(huà)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的完美示例!钡贤叨餮a(bǔ)充道。
美騎點(diǎn)評(píng):這么多年了,Cannondale依然是那個(gè)特立獨(dú)行的公司?梢钥闯,他們?cè)谲?chē)架上做減法,外走線(xiàn)、外置坐管夾、BSA螺紋五通,一切都讓人感覺(jué)返璞歸真,并且從耐力車(chē)向ALL ROAD轉(zhuǎn)型。但又在周邊裝備上做加法,整合式的雷達(dá)車(chē)燈系統(tǒng)讓騎行更安全,并且使用起來(lái)更方便。從Cannondale大費(fèi)周章介紹SmartSense系統(tǒng)可以看出,Cannondale把寶都押在這上面了。可能是國(guó)內(nèi)車(chē)友和歐美車(chē)友的需求不同,總感覺(jué)國(guó)內(nèi)的騎行環(huán)境對(duì)SmartSense需求不大,用戶(hù)還是更關(guān)心車(chē)架本身。最起碼從我個(gè)人的體驗(yàn)看來(lái),雷達(dá)的作用并不大,但燈光是必須的。
全新Synapse將提供4款碳纖維型號(hào),尺寸為 48 - 61。SmartSense將搭載于 1、2 和 3 車(chē)型上。車(chē)架搭載的電子設(shè)備包括雷達(dá)、車(chē)燈和電子變速,分別用 R、L 和 E在車(chē)型名稱(chēng)中標(biāo)注。全新Synapse的零售價(jià)為 2400至9000 美元。
▲Synapse Carbon 1 RLE
▲Synapse Carbon LTD RLE
▲Synapse Carbon 2 RLE
▲Synapse Carbon 2 RL
▲Synapse Carbon 3 L
▲Synapse Carbon 4
責(zé)任編輯:Avalon
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