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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 梅因切斯的全新Cube Litening TE
立管感覺(jué)就是隨便做了個(gè)氣動(dòng)造型意思意思,主要是為了匹配座管。后叉肩則使用了現(xiàn)今十分流行的水平連接氣動(dòng)造型。三通并使用氣動(dòng)版那個(gè)較大填角的設(shè)計(jì)。
座管應(yīng)該是沿用了那根中等口徑氣動(dòng)座管,自然座管夾也是使用相同的立管后方兩顆螺絲鎖緊的樣式。Cube的新車(chē)大多采用這款座管夾,包括鋁架Gravel。
這款車(chē)自然是以UCI原型車(chē)認(rèn)證的方式出現(xiàn)在賽場(chǎng)上的,所以車(chē)架型號(hào)一欄會(huì)寫(xiě)“PROTOTYPE”。但UCI要求在領(lǐng)了原型車(chē)認(rèn)證后一年內(nèi)必須發(fā)售,但這似乎都過(guò)了一年了吧??
也有部分車(chē)手的車(chē)架上,UCI認(rèn)證Logo已經(jīng)出現(xiàn)了編碼。
后叉的造型比較簡(jiǎn)潔,感覺(jué)車(chē)架重量會(huì)挺有優(yōu)勢(shì)的,盲猜780克。
后叉內(nèi)側(cè)的“ULTRALIGHT AERODYNAMICS”表示這款車(chē)架走的是超輕氣動(dòng)路線。不過(guò)小編認(rèn)為它的定位還是一款“帶有氣動(dòng)優(yōu)化的競(jìng)賽型公路車(chē)”。
可惜CUBE作死,在國(guó)內(nèi)玩帽子戲法.導(dǎo)致妖魔鬼怪橫行
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22去年年底聲勢(shì)浩大,今年就沒(méi)見(jiàn)放出過(guò)幾輛車(chē)。騙鬼呢
無(wú)知啊,歐洲現(xiàn)在工業(yè)成什么,你去看看閃電是不是各種缺貨,這也能變成你噴的對(duì)象
UCI規(guī)則里是允許原型產(chǎn)品測(cè)試期延長(zhǎng)一次的,所以可能是CUBE申請(qǐng)了延期
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22可惜CUBE作死,在國(guó)內(nèi)玩帽子戲法.導(dǎo)致妖魔鬼怪
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