在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

出于成本的考慮，制造商通常為不同型號的自行車使用不同的碳纖維和層疊，Canyon也是如此。新的Ultimate有三個不同的版本，分別是CF SL, CF SLX和CFR。最高端CFR型號依靠超高模量和超高張力纖維，提供更高的抗拉強度，不容易拉伸。這使得Canyon可以在不犧牲穩(wěn)定性的前提下建造更薄的碳管。我們Canyon Ultimate CFR Di2 2023測試車為M尺寸，重量為6.26kg，比中端的CF SLX車架少大約150g左右。對于CF SLX車架，Canyon依靠技術積累來選擇不同碳布最終實現(xiàn)高度優(yōu)化的壁厚，在輕量和強度之間取得了良好的平衡，與SL車架相比節(jié)省了280g。碳纖維層疊不僅對重量有影響，對剛度也有影響。Canyon Ultimate CFR有望在未來成為Ultimate的基準旗艦款，它的頭管比上一代堅固15%。

▲對于新的Ultimate系列，Canyon使用了三種不同的碳層。CFR旗艦型的車架比SLX同輕150克左右。

四、Canyon Ultimate CFR Di2 2023細節(jié)

在開發(fā)新款Ultimate的過程中，Canyon的工程師們把駕駛舒適度放在了最優(yōu)先級。CFR Di2使用Schwalbe Pro One TT外胎，前部輪使用較窄的25mm版本，后輪使用更寬的28mm版本。更寬的后輪胎不影響自行車的空氣性能，但額外的體積有助于提高騎行舒適度。如果你想要一個更舒適的體驗，你可以使用32mm的外胎。Pro One TT放棄了任何額外的穿刺保護，提供更低的重量和更好的滾動阻力。

▲Canyon Ultimate CFR Di2采用Schwalbe Pro One TT外胎，前端采用較窄的25mm版本，后方采用較寬的28mm型號

▲如果你追求舒適性，Canyon Ultimate車架支持最大32mm的外胎。

為了至關重要的舒適性，座管后三角的設計補償了超硬的SP0064 D型座管，同時鎖緊螺絲的位置發(fā)生了變化。SL和SLX型號采用SP0055碳座管，有20mm后飄，比CFR旗艦型號的SP0064重40g。另一個與人體的接觸點是CP0018碳一體把，采用Canyon Aeroad上的設計，顯著改善了人體工程學。一個拼接式墊圈可以輕松調(diào)整車把高度，而不用大費周章拆解，同時車把兩端可以拆卸，在裝車或者旅行打包的時候會十分方便。在如今，全內(nèi)走線已經(jīng)成為主流，除了美觀之外，還帶來一定的氣動性優(yōu)勢。一體把上有一個3D打印的碼表架，通過兩個螺絲來固定，足夠堅固。

▲Canyon Ultimate CFR配備了一個直SP0064 D形碳座管

▲通過一個螺栓安全地固定在車架內(nèi)

▲Canyon CP0018一體把可以相對輕松的調(diào)節(jié)

▲一個3D打印的碼表架通過兩個螺絲固定在一體把上

我們測試的這臺Canyon Ultimate CFR Di2 2023配備了Shimano DURA-ACE R9100 Di2套件，52/36的盤片組合和11-30T的飛輪，確保齒比范圍足夠款，可以應付更陡峭的山峰。剎車前后均為160mm碟片。輪組則為DT Swiss的PRC 1100 Dicut Mon Chasseral輪組，其內(nèi)寬為18mm。

電子Shimano DURA-ACE Di2變速系統(tǒng)，52/36T盤片和11-30T飛輪，確保平穩(wěn)和精確的變速。

▲Shimano DURA-ACE Di2夾器

▲前后160mm碟片提供強大和可靠的剎車力道

▲DT Swiss的PRC 1100 Dicut Mon Chasseral輪組有18mm內(nèi)寬

Canyon Ultimate CFR Di2 2023

價格：10499歐元

配置規(guī)格：

座管：Canyon SP0064

剎車：Shimano DURA-ACE Di2 160/160mm

變速：Shimano DURA-ACE Di2

把組：CP0018 100mm    CP0018 410mm+/- 20mm

輪組：DT Swiss PRC 1100 Mon Chasseral

外胎：Schwalbe Pro One TT Skin

曲柄：Shimano DURA-ACE Di2 172.5 mm

飛輪：Shimano DURA-ACE CS-R9100 11-30T

尺碼范圍：2XS XS S M L XL 2XL

重量：6.26kg