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超高自行車的幾何

這輛車是基于M碼的Bombtrack Beyond 2來打造的，令人驚訝的是，最終這輛自行車的很多部件仍然保存了下來。

哈拉爾德告訴我們，這輛二次進化的Beyond的二次方的幾何完全重塑，Reach 只有355mm 到那時Stack 有595mm。這一設(shè)定很不錯，因為哈拉爾德170cm的身高比他的客戶矮一點，當上管壁下管高半米左右時，會擁有更直立的騎行姿勢，相對較好。

上管離地高度為1450mm，軸距是1470mm。相比之下，原Beyond的數(shù)據(jù)分別是950mm和1065mm，增加了半米和40cm。

這是一輛一次性的車，不要指望他出現(xiàn)在下一季的Bombtrack目錄中，也不要指望它會有5個尺寸。

更多技術(shù)細節(jié)

輪胎間隙原車尺寸是650 x 57mm或29 x 2.1″，哈拉爾德用更寬、更小的輪徑即27.5 x 2.25″Schwalbe Smart Sams來建造它，它的越野能力是一輛冒險用車應(yīng)有的。

他還堅持與BSA螺紋五通，以及新的PF30 BB在800mm距離的對角線二級傳動五通，后下叉距離為450mm，較低的BB作為一個惰輪，以保證功能鏈的傳動。哈拉爾德用了一個舊的鋁合金一體曲柄，將曲柄在車床上削下來，僅保留正負齒軸心盤片來作為一個下部惰輪。

其他的零配件則是非常靠譜的，使用了SRAM SX Eagle 12速傳動系統(tǒng)和TRP剎把與Spyre機械碟剎。