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ENVE推出MOG全地形公路車架
從首次亮相的Custom Road半定制車架到Melee零售車架,再到一個成熟的全地形公路車,似乎ENVE已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對一切消費(fèi)者的需求。全新的ENVE MOG車架采用了市場上最好的規(guī)格,甚至還借用了山地車上的一些巧妙設(shè)計(jì),旨在成為全地形公路車友的首選。
首先,MOG這個名字是怎么來的?它不是什么的縮寫,雖然有幾個理解方式:Mud or Gravel、Machine of Grit、Medium of Grandeur、Made of Glory、Motion on Gravel等等。但它僅僅意味著一個動詞和一種精神狀態(tài),一個愿意穿越最漫長、最艱難旅程的人。
現(xiàn)今全地形公路車最重要的就是輪胎間隙,MOG有足夠的間隙可容納700×50c的輪胎(或29×2.0)。它是專為700c輪組和輪胎設(shè)計(jì)的,沒有可拆卸的叉腳轉(zhuǎn)換件來兼容650B。ENVE推薦最小的輪胎尺寸是700×35c。
MOG使用ENVE的In-Route內(nèi)走線系統(tǒng),搭配整合式氣動把立一起出售。ENVE表示會提供一個正角度版本(展示車上的為負(fù)角度版本)。目前,這款把立只搭配車架或通過定制車架制造商出售,它可以搭配G系列、SES AR、SES Aero Road和Compact Road車把使用,打造一個全內(nèi)走線車把。車頭使用1-1/8英寸舵管搭配1.5英寸碗組實(shí)現(xiàn)內(nèi)走線。
對于全地形公路車來說,全內(nèi)走線最大的好處就是管線不會干涉各種車包……