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更輕更氣動(dòng) Cannondale發(fā)布第四代SuperSix Evo
中國(guó)大陸地區(qū)車型及定價(jià)
全新的LAB71 SuperSix EVO將提供車架組（尺寸44 cm-58cm）和整車（尺寸44cm-61cm）。SuperSix EVO Hi-MOD則有一個(gè)車型，尺寸為48cm-61cm。SuperSix EVO Carbon也為兩個(gè)車型，尺寸為44cm-61cm。MOMO Design的SystemBar R-One一體把只配備于在LAB71和Hi-MOD 1車型上，其他車型和車架組將配備整合式把立。
▲SuperSix Evo LAB71，售價(jià)：86990元
▲SuperSix Evo Hi-MOD 2，售價(jià)：56990元
▲SuperSix Evo 1，售價(jià)：44990元
▲SuperSix Evo 2，售價(jià)：39990元
▲SuperSix Evo LAB71車架組，售價(jià)：34990元
▲SuperSix Evo Hi-MOD車架組，售價(jià)：23990元
第四代SuperSix Evo先期只提供電子變速車型，更多配置的車型將陸續(xù)發(fā)布，敬請(qǐng)期待。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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兩儀式 2023-03-02 09:06
莫名其妙的立管設(shè)計(jì)，為什么不做成貼合后輪的形狀？ 就算是為了舒適也有點(diǎn)太丑了，感覺像是為了不像另外幾家而畫蛇添足的設(shè)計(jì)。還有祖?zhèn)鞯某L(zhǎng)頭管對(duì)大碼人士太不友好了
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kingfar 2023-03-02 09:28
瞎猜一下，為了增加輪胎容量，不得不加大立管和后輪之間的距離，就沒辦法做到很好的貼合，干脆就遠(yuǎn)離以減少擾流。閃電SL7就這么干的。同時(shí)為了不增加后輪距影響操控，只能把立管做細(xì)……
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兩儀式回復(fù)kingfar2023-03-03 09:01
但是系統(tǒng)六也是全貼合設(shè)計(jì)來著，新出的各種氣動(dòng)架子和TT車也沒有說遠(yuǎn)離輪胎更好的。要說增加胎容量，靠近后下叉那里離輪組已經(jīng)很近了，上面離得遠(yuǎn)也沒用
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kingfar回復(fù)兩儀式2023-03-03 09:26
所以我說我是瞎猜的。我自己也覺得閃電那SL7立管和車輪之間大的能塞下整個(gè)宇宙。但閃電自己就這么說的.車架要塞32的胎，但職業(yè)車手要用25的，看起來就很遠(yuǎn)了吧.誰知道呢，各家都有各家自己的理論體系~
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騎行啤酒 2023-03-03 14:04
設(shè)計(jì)和形制很漂亮！！
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(ˊˋ)秋霞 2023-03-03 00:28
hi-mod也不是頂了，來個(gè)lab加神神秘秘的數(shù)字才是頂。 國(guó)內(nèi)的倒是老實(shí)，加個(gè)evo就是頂級(jí)架。
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kingfar 2023-03-02 09:25
看起來比上一代順眼~
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KarlSong 2023-03-01 22:40
真漂亮。頭管部分沒有撐滿160mm，看來SystemSix還有一線生機(jī)。
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
