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迪卡儂推出了Van Rysel品牌已經(jīng)有一段時間，其產(chǎn)品包括氣動公路車、全地形公路車（瓜車現(xiàn)在納入了Riverside品牌）和耐力公路車，希望未來他們的自行車能像他們的本行——大型運動超市一樣，在全球處于領先地位。

迪卡儂業(yè)務發(fā)展經(jīng)理彼得·拉扎勒斯表示，Van Rysel的目標很明確——成為“全球五大自行車品牌”。正如你所料，他們依然堅持高性價比的傳統(tǒng)。

外媒在2023海獺展上看到了Van Rysel的全新頂級車型RCR，結合之前我們在國內(nèi)發(fā)布會上看到的新車，可以總結出Van Rysel現(xiàn)在的產(chǎn)品陣容：

RCR——氣動公路車

FCR——氣動優(yōu)化的競賽型公路車

GRVL GCR——競賽型全地形公路車

NCR——耐力公路車

GRVL Ti——鈦合金全地形公路車

這些新車將通過迪卡儂在歐洲銷售，未來幾個月內(nèi)，國內(nèi)應該會同步上市。

Van Rysel RCR

拉扎勒斯表示，RCR是Van Rysel的新款氣動公路車，由該品牌與法國航空航天公司Onera合作設計。它使用經(jīng)典的氣動架型設計，如截背管型、降低后下叉、氣動座管和全內(nèi)走線等。

雖然說是氣動車，其實RCR更像是全能型公路車，提供高達33mm的輪胎間隙。SRAM FORCE AXS配置的整車僅重7.2kg。

車把是分體式的，方便用戶FITTING，畢竟迪卡儂的車一直很強調(diào)易用性。內(nèi)走線把立則是Van Rysel與DEDA合作開發(fā)的。

在海獺展上展出的SRAM FORCE AXS整車配置很高，配備Zipp 404 Firecrest輪組和28c米其林POWER CUP真空胎。定價為6999美元、4700歐元。

RCR將于2024年在世巡賽亮相

Van Rysel還在海獺展上展出展出了為2024年世巡賽設計的車隊版RCR。你說它準備好參加世巡賽了嗎？嗯，確實Van Ryse計劃明年在男子世巡賽亮相，盡管拉扎勒斯對將會是哪支車隊守口如瓶，但謠言紛紛指向AG2R-雪鐵龍車隊。畢竟，這是一支法國車隊。

隊版RCR使用了不同的碳纖維疊層，主要目的是提高頭管周圍的剛性。Van Rysel號稱車架重量為810克，對于一輛半氣動車來說，令人印象深刻。整車的重量則下降到6.8公斤的UCI標準。

Van Rysel表示這主要歸功于Shimano Dura-Ace Di2套件。車架重量本身與FORCE配置整車那個車技相差無幾。

為了進一步優(yōu)化氣動效果，隊版RCR還配備了一體把和SWISSIDE 500輪組。

這輛車的意圖很明確，上管的圖案寫著：“UCI 2024年世界錦標賽——準備好贏了�！�