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如果你是一名平踏愛好者，那么你應該知道并不是所有的平踏都很好用。一款難用的平踏可能會讓你覺得 “別扭”，讓騎行體驗“大打折扣”。

提供摩擦力和穩(wěn)定性是一款平踏的基本功能。而平踏的踩踏面積、踏板厚度和踏釘類型會極大地影響騎行體驗。一般來說，并不是每款平踏都適用于任何人，車手需要根據(jù)自己的騎行偏好、鞋碼和騎行鞋進行選擇。

如果你和你的平踏“呼應不上”，那么踩踏時的摩擦力和穩(wěn)定性可能會差強人意。此外，并不是踏釘越長越好，如果踏釘太長，摩擦力也可能會過大造成危險。

今天，我們選擇了市面上14款優(yōu)秀的平踏產(chǎn)品，從多方面進行詳細的評測，看看它們能否成為你的夢中情“踏”。

我們選擇了哪些騎行鞋用以評測？

為了更清晰地感受每一款平踏的摩擦力和穩(wěn)定性，我們使用了不止一種騎行鞋進行測試。在大部分的測試中，我使用的是自己非常喜歡的兩款平踏騎行鞋：閃電 Roost 2FO和Ride Concepts Tallac Flat。Roost 2FO的鞋底非常柔軟，很“粘”踏面，但“深嵌”平踏的效果很容易造成腳部疲勞。所以有時候我也會嘗試閃電Roost 2FO DH，這款騎行鞋的鞋底會更加堅硬。此外，我還嘗試了Leatt的Flat 2.0騎行鞋，讓這次測試能貼合大多數(shù)騎友的騎行體驗。

如何測量踏面？

很多騎行愛好者會關注他們平踏的踩踏面是否“平坦”，而不是有多厚。因此，我們會將前緣踏釘和后緣踏釘之間作為水平面，測量踏面前后以及中間的高低變化。

我們發(fā)現(xiàn)，如果平踏中間凸出的話，車手會非常擔心自己的腳從踏板上“飛出”，反之，中間采用凹陷設計的平踏會給車手在騎行中注入更多的信心。

我們測試了多久？

我們測試這14款平踏共花費了數(shù)月時間，我們還把這些平踏分給不同的朋友測試使用，以加快它們的磨損速度。以下就是我們測試的14款平踏產(chǎn)品。

o Hope F22

o DMR Vault

o North Shore Billet Daemon

o Wolf Tooth Waveform LG

o PNW Loam

o 5DEV Trail/Enduro 

o Pedaling Innovations Catalyst

o Crankbrothers Stamp 7 Large

o Race Face Atlas

o Pembree DA2

o Tectonic Altar V2

o Chromag Pressure

o Tenet Omen V2

o OneUpComposite

Hope F22

一對重量（下文同）：362克

單面踏釘數(shù)量：11個

踩踏平臺尺寸（寬x長）：105 毫米x 111毫米

內部結構：3個套筒軸承+IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、藍色、橙色、紅色、紫色

售價：184美元（約合人民幣1288元）

Hope大部分的零部件產(chǎn)品產(chǎn)自英國巴諾茲威克工廠，其中也包括最新款的F22平踏。它使用的是和老款F20平踏相同的內部結構，比如曲柄一側的IGUS襯套，以及三個完全密封的套筒軸承。

此外，這款平踏采用了不對稱式的設計，通過大量的倒角設計減少了平踏卡在障礙物上的可能。這款平踏的踏釘也十分出色，能牢牢地“粘”住鞋底。F22平踏支持更換部分的踏釘。另外，Hope還能為顧客提供無踏釘?shù)亩ㄖ瓢姹荆�但需要較長的等待時間。

相較于其他的騎行場景，這款平踏在速降時表現(xiàn)得非常“粘腳”可靠。而在一些頻繁的爬坡路段，這款平踏會稍顯支撐性不足。

我們認為，Hope希望車手用腳掌的前部踩踏發(fā)力，而并不是我比較喜歡的中腳掌發(fā)力的踩踏方式。對于我而言，在頻繁爬坡時，踏板的前半部分有時會施加太多的扭力，從而導致它會有一些多余的旋轉動作。

優(yōu)點：非�！罢衬_”；平踏邊緣有很多倒角；車手很容易調整腳部的位置。

缺點：在爬坡時，平踏后部的支撐感稍顯不足。

DMR Vault

重量：432克

單面踏釘數(shù)量：11個

踩踏平臺尺寸（長x款）：105 毫米x 105毫米

內部結構：1個套筒軸承+ IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、藍色、橙色、紅色、粉紅色等

售價：184英鎊（約合人民幣1608元）

多年以來，Vault平踏一直是眾多平踏“擁簇者”的最愛。保證可觀重量的前提下，它能將摩擦力、穩(wěn)定性和踩踏面積等多種性能平衡好。這款平踏的形狀是標標準準的“正方形”，而且踏板的側面也有許多倒角設計。

不得不說，這款平踏的兼容性非常強，能夠適應市面上大部分鞋型，讓車手的每一次踩踏都精準無誤。不過，對于腳較小的車手而言，這款平踏的踩踏面積可能有點大，需要一個適應的過程。

Vault有兩種不同的踏釘可供選擇。此外，這款平踏的踏釘都可以從背后拆卸。但Vault有個明顯的缺點，那就是它需要頻繁地上油保養(yǎng)，不過它的拆解還是比較簡單的。

優(yōu)點：擁有極佳的摩擦力和穩(wěn)定性；能夠快速更換踏釘。

缺點：它的密封件并不像其他競品那樣防水耐用。

North Shore Billet Daemon

重量：362克

單面踏釘數(shù)量：11個

踩踏平臺尺寸（長x款）：112毫米x 103毫米

內部結構：2個套筒軸承+ IGUS襯套

顏色：黑色、銀色、青灰色、金色、藍色、紅色

售價：220美元（約合人民幣1544元）

North Shore Billet（簡稱NSB）是一家總部位于美國惠斯勒的零部件制造商。他們十分擅長于“玩轉”數(shù)控機床。這款Daemon平踏的所有零部件都是他們自己研發(fā)生產(chǎn)，包括每一個踏釘。

這款平踏中間采用了大片的鏤空設計，踏身長度也要比其他競品長一些。此外，它的踏釘位置距離軸心也較遠，踏身中間有流線型的凹陷設計。

與其他平踏采用的O型密封圈不同，這款平踏采用了多層的密封膠圈設計，因此它旋轉的阻力也較大。此外，平踏的內部使用了IGUS襯套，在外端與兩個不銹鋼套筒軸承密封組合。

我非常喜歡這款Daemon平踏，它前后的踩踏面較長，表面凹陷，車手能非常容易地安放自己的腳。不過，它的踏釘設計讓我覺得摩擦力還不是很夠。如果它采用螺紋式的踏釘，或是加深踩踏面的防滑紋路，或許能進一步增加摩擦力。

我在穿著軟底騎行鞋進行長下坡時，確實感受到一些腳部疲勞，或許是這款平踏的踏面采用了凹陷設計的原因。而當我穿著鞋底更硬的2FO DH騎行鞋騎行時，這種情況會得到一些緩解。

優(yōu)點：較大的踩踏面積，容錯率較高；踏面凹陷設計。

缺點：踏釘背面很容易藏污納垢；價格昂貴。

Wolf Tooth Waveform LG

重量：394克

單面踏釘數(shù)量：11個

踩踏平臺尺寸（長x款）：112毫米x 106毫米

內部結構：3個套筒軸承+ IGUS襯套

顏色：咖啡色、橄欖綠、紅色、銀色、黑色、藍色、橙色和紫色

售價：200美元（約合人民幣1404元）

零部件品牌Wolf Tooth制造了大量精美耐用的產(chǎn)品，從盤片到車把應有盡有。但Waveform LG是他們發(fā)布的第一款平踏產(chǎn)品。這款平踏有兩種大小規(guī)格和豐富多彩的顏色可供選擇。

我們選擇112毫米x 106毫米的大尺寸版本進行評測，此外，Waveform LG還有一款105毫米x99毫米的小尺寸版本可供選擇，可減輕11克的重量。這款平踏的踏釘非常鋒利光滑，可使用內六角工具進行拆卸。包裝盒里還附贈6個踏釘，不過長度都一樣。

踏板中間采用了大面積的鏤空設計，踏面距離曲柄較近的一則微微凸起，為車手提供更堅實的踩踏支撐。這款平踏的尺寸也非常合適，即便是鞋碼較大的車手，騎行時也不會感到過分局促。

此外，鋒利且光滑的踏釘能夠有效提高摩擦力，車手在騎行時可以精準地控制踩踏動作。測試時，我拆下的踏面中間的踏釘，發(fā)現(xiàn)摩擦力提高了，腳部沒有任何的疲憊感�？傮w而言，Waveform LG擁有恰到好處的摩擦力和支撐性，騎行體驗較為優(yōu)秀。

優(yōu)點：大小合適，摩擦力和支撐性優(yōu)秀；踏面距離曲柄較近。

缺點：如果有螺紋式踏釘可以選擇就更好了，它能進一步增加摩擦力。

PNW Loam

重量：442克

單面踏釘數(shù)量：11個

踩踏平臺尺寸（長x款）：115毫米x 102毫米

內部結構：2個滾珠軸承+1個襯套

顏色：黑色、銀色、紫色、橙色、綠色

售價：136美元（約合人民幣955元）

PNW Loam在外觀上非常有亮點，它有著光滑的外觀、圓潤的踏面邊緣以及“V”字型的加強筋。在靠近曲柄的一則，有一個超大號的軸承�？梢悦黠@發(fā)現(xiàn)，PNW Loam采用了非常細窄的踏釘設計，如Race Face Atlas、Canfield Crampon和OneUp等平踏也都采用了這種設計。

我承認，我對于PNW Loam的看法有些“先入為主”了。這款平踏的踏面采用了前后兩邊低，中間高的設計，我在踩踏時感覺很奇怪，即便是穿著軟底騎行鞋，這種體驗也讓我覺得和其它的平踏不太一樣。

內側凸起的軸承并沒有對騎行產(chǎn)生過多影響。但是喜歡將腳貼著曲柄騎行，或是玩技巧的車手可能不太喜歡這種設計。

在幾次騎行體驗之后，我認為這款平踏的軸承旋轉過于靈敏，不太適合我的騎行風格。為此我專門拆解了它，發(fā)現(xiàn)平踏的內部非常干凈，我往內部添加了厚厚一層的油脂，這種靈敏的感覺才得到一些緩解。

在摩擦力方面，PNW Loam的踏釘令我印象深刻，但踏面缺乏一些凹陷設計，平踏的前后部分均低于軸心，這可能會減少鞋面與踏面之間的“粘度”。我嘗試取下踏面中間的踏釘來解決這個問題，但發(fā)現(xiàn)幫助不大。

拆卸踏釘非常簡單，可以從背面用工具取下。不過在我第一次騎行后，這些細小的拆卸孔就被泥土堵死了。

但從價格來看，PNW Loam是我們測試的所有產(chǎn)品中最便宜的一款。我不知道它長期的耐用性如何，但如果你正在尋找一款價格不貴，性能適中的平踏，PNW Loam或許是不錯的選擇。

優(yōu)點：摩擦力超乎預期；價格很有競爭力。

缺點：踏面缺乏凹陷設計；軸承過于靈敏。

（未完待續(xù)）

責任編輯：Ting