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▲豐富的車架掛載孔位（上管上方、下方、豎管、下管內(nèi)側(cè)、下管近BB位）共14個(gè)固定掛載孔位

▲與自家的VFV車包完美搭配

可拆卸式擋泥板/貨架安裝孔位

車架和標(biāo)配前叉勾爪采用了帶有裝載孔位的可拆卸式金屬件，摒棄傳統(tǒng)車架上開孔埋金屬件的思路，避免因金屬件損壞造成的車架連帶損傷。減少了車架開孔埋金屬件的堆料區(qū)域，車架得以減重并提升了濾震性能。

優(yōu)異性能的

▲沖擊優(yōu)先(Impact Strength Enhanced)設(shè)計(jì)原則

針對非鋪裝路面的使用環(huán)境，改變車架開發(fā)通常的剛性優(yōu)先或強(qiáng)度優(yōu)先原則，通過適度縮小管徑并調(diào)整管型，以達(dá)到在不增加重量的前提下加厚車架壁厚的結(jié)果，從而改善下管后叉這些部位對抗單點(diǎn)撞擊的承受能力，以及車架整體的沖擊耐受能力。使車架在發(fā)生摔車的情況下更大概率保持完好。

▲車架濾震區(qū)域劃分系統(tǒng)SAS(Shock Absorption System)

扁平上管和后上叉和豎管低端構(gòu)成的上部減震區(qū)域，這三個(gè)部分的管型采用扁平化設(shè)計(jì)，構(gòu)成一個(gè)大的減震區(qū)域，讓底部傳來的震動得到有效過濾，為車手減少震動。

精致的小配件們~

碟剎夾器固定螺絲來自鈦合金螺絲專家——S-PARTS。

▲可拆卸式前撥掛耳、輕量化碟剎轉(zhuǎn)換座、UDH尾勾