挺进毛还没长稚嫩的小花苞网种,人与畜禽的交佩的APP,日韩av一区二区三区精品,成人嫩草影院入口一二三

IBEX系列的造型設計還是非常成功的，辨識度非常高，從而引來眾多廠商山寨和抄襲。雖然還是那套設計語言，但兩頂盔放在一起還是能看出造型上有些優(yōu)化。IBEX3依然提供純色和拼色兩種風格的涂裝，小編這回選擇的啞光灰+黃則屬于純色里的拼色，這顏色搭配頗有幾分奔馳AMG C63暗夜特別版的感覺。

IBEX3依然使用了原型輪廓的氣動造型，頭盔尾部的造型向下收得非常明顯。

對于主打通風透氣的頭盔進行氣動優(yōu)化無疑是比較困難的，HJC也十分老實地表示IBEX3對比2.0，氣動性能僅有1%的優(yōu)化，比較嚴謹。

仔細看的話會發(fā)現(xiàn)，IBEX3的進氣口面積比2.0有所加大。

加大的通風口和風道結(jié)構帶來更好的通風透氣效果，令頭盔內(nèi)的溫度略微降低，更加適合炎熱的夏季使用。

頭盔中央那個“大家懂的”造型變得更加克制，頭盔更加接近主流通風透氣頭盔的“五道杠”結(jié)構。

為了優(yōu)化上一代額頭中央冷卻效果一般的問題，IBEX3將左右進氣口連了起來，在額頭中央部位布置了兩個小進氣口。由于在易碰撞部位增加了開口，所以內(nèi)置了一個碳纖維骨架進行補強，更安全的同時，看上去也更高級。

既然說到骨架，IBEX3使用了新設計的分體式骨架，優(yōu)化架構并提高頭盔的安全性能。