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編輯的自購(gòu)自評(píng) CADEX AMP超輕坐墊
坐墊中部使用了開槽+中空雙層造型，來降低會(huì)陰部位的壓力。
裸露的碳纖維在炫耀著坐墊的全碳底板。
開槽直接貫穿整個(gè)坐墊，鼻頭部位也有小幅度開槽造型。
坐墊中部的表面有防滑點(diǎn)，但防滑作用并不明顯。分界處的印子體現(xiàn)了坐墊使用了多密度的泡棉填充，據(jù)說還是輕量化的的高密度泡棉。
▲坐墊后部則是透氣孔
后部的印其實(shí)不是多密度填充，而是在坐骨區(qū)域使用了GIANT招牌式的減壓微�？萍迹锩嫣畛淞肆鲃�(dòng)的ETPU減壓微粒，將壓力分散至更大的接觸面，以緩解坐骨壓力，從而獲得更佳支撐性且更舒適的騎乘體驗(yàn)。
CADEX的生物力學(xué)參考點(diǎn)取了坐墊80mm寬度處，并有做了標(biāo)記，方便用戶調(diào)整坐墊。
坐墊的鼻頭部位使用比較軟的填充物，降低激進(jìn)騎行姿勢(shì)時(shí)鼻頭的壓迫。
▲中部則使用了使用了適中硬度的填充物
后部的主要支撐區(qū)域由于有減壓微粒的存在，摸起來比較硬，實(shí)際乘坐后會(huì)由微粒來降低壓力。
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大家都說
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zzy_36 2024-06-24 12:54
換過無數(shù)個(gè)坐墊了，上一個(gè)是閃電的romin sw，就是買143感覺偏窄，后來是power sw，寬度是正好了，但是總覺得還是比romin差點(diǎn)意思。這玩意很難評(píng)，fit完多試幾個(gè)才是正路。現(xiàn)在是懶得換了
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峰尚Designer 2024-06-18 10:14
自用PROPEL SL的頂級(jí)一體座桿架子 裝上這個(gè)AMP的座墊能完美體現(xiàn)高速踩踏對(duì)帶動(dòng)肌肉發(fā)力時(shí)不產(chǎn)生泄力感的好處了 爬坡時(shí)的感覺最明顯
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22回復(fù)舉報(bào) -
KarlSong 2024-06-09 05:46
常說油碟車輕不下來。這兩年超輕的輪組和坐墊產(chǎn)品井噴，再加上新車架也越來越輕，現(xiàn)在要組一輛7以下的油碟車真的不難了。
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