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我敢打賭，你很可能不知道BMC的Masterpiece（簡(jiǎn)稱“Mpc”）項(xiàng)目是什么。事實(shí)上，估計(jì)很多人都不知道。BMC稱其為 “性能、工程和制造的巔峰”。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是碳纖維鋪層不惜成本的BMC車(chē)架。

現(xiàn)在，輪到Teammachine R車(chē)接受“Masterpiece”待遇了，它被稱為T(mén)eamamchine R Mpc。

什么是Masterpiece項(xiàng)目？

Masterpiece項(xiàng)目是BMC對(duì)工程和設(shè)計(jì)在沒(méi)有妥協(xié)或預(yù)算限制的情況下的終極表達(dá)。

講人話？它是Teammachine R的終極版本。所有Mpc版本的車(chē)架在BMC位于瑞士格倫興的Impec實(shí)驗(yàn)室制造。制造Mpc車(chē)架的復(fù)雜性主要來(lái)自于車(chē)架均為一體成型，而不是單個(gè)分件再粘合；而且車(chē)架還用上了免涂裝技術(shù)，這樣的制造成本確實(shí)要高很多。但BMC也宣稱，與其他Mpc車(chē)架一樣，它在不犧牲強(qiáng)度和剛性的情況下，實(shí)現(xiàn)了輕量化。

與標(biāo)準(zhǔn)BMC碳纖維車(chē)架相比，Mpc車(chē)架需要花費(fèi)更多的時(shí)間來(lái)制造，官方宣傳一天僅能產(chǎn)出一支，這也是為什么BMC Mpc車(chē)架數(shù)量如此之少的原因。盲猜Teammachine R Mpc也是如此。

Teammachine R Mpc的性能差異

Teamamchine R Mpc確實(shí)比普通版本更輕，但大部分減重來(lái)自車(chē)架�？偟膩�(lái)說(shuō)，BMC聲稱車(chē)架組的重量減輕了110克。

估計(jì)之前全系36cm寬度一體把被吐槽得太厲害，所以Teammachine R Mpc索性就不帶車(chē)把，客戶可以自行選購(gòu)ICS CARBON AERO、ICS CARBON EVO和ICS CARBON三款一體把。

有趣的是，Teammachine SLR Mpc的減重更明顯。Teammachine SLR Mpc車(chē)架組重量總共減少了不到200克，從1365克減至1179克。剛性數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)Teammachine SLR并無(wú)太大差異。

那有什么區(qū)別呢？?jī)r(jià)格是一個(gè)大問(wèn)題

與本來(lái)就很貴的Teamamchine R相比，BMC Teammachine R Mpc為客戶帶來(lái)了兩個(gè)關(guān)鍵因素：更多的獨(dú)特性和更多的花費(fèi)。

BMC大力宣傳 “Masterpiece”車(chē)架的碳纖維編織和制造質(zhì)量。這家瑞士公司表示，碳纖維層疊脫模時(shí)就非常完美，只需貼上一些水標(biāo)和涂上一層清漆就可以了。碳纖維紋路本身就很漂亮，沒(méi)必要掩蓋它。

還有價(jià)格問(wèn)題。雖然新款Teammachine R Mpc的價(jià)格低于之前兩款Masterpiece車(chē)架令人瞠目的13000美元，但它仍然不便宜。Teammachine R Mpc的售價(jià)為8999美元/8999歐元/8999 瑞士法郎。

車(chē)架的包裝依然非常豪華，附帶金屬車(chē)架箱和Scicon車(chē)包，在額外附贈(zèng)一雙騎行襪。

雖然價(jià)格比以前低了，但你大概率也沒(méi)什么機(jī)會(huì)看到它。不過(guò)，如果您是真正有品位的好大哥，現(xiàn)在就可以在BMC網(wǎng)站或經(jīng)銷(xiāo)商處訂購(gòu)。

責(zé)任編輯：Avalon