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小編前往2024德累斯頓Bespoked展，看看都有哪些亮眼的產(chǎn)品。

Vapour Cycles Phantom

來(lái)自Vapour Cycles的Val將他全新的“Phantom”帶到了Bespoked展。這輛車在許多方面都令人印象深刻：比如Val是一名軟件工程師，他“把制作車架當(dāng)作周末的業(yè)余愛好”。

他還自己制作了碳纖維纏繞機(jī)，用來(lái)制作方管和錐管。這臺(tái)機(jī)器就放在他的客廳里，他也在那里制作了車架。其他非纏繞碳纖維的部件是用3D打印模具制成的。

Val說他想使用軟件工程中使用的敏捷方法來(lái)制作這車架“硬件”。使他能夠比傳統(tǒng)方法更快地設(shè)計(jì)和制作車架，設(shè)計(jì)和制作車架只花了幾個(gè)月的時(shí)間，甚至不是全職的情況。

Phantom是鐵人三項(xiàng)和場(chǎng)地車的混合體，Val的想法是打造成快速的“城市自行車”。五通部分很硬，沒有豎管的設(shè)計(jì)不僅可以平滑來(lái)自腿部的湍流，還可以提供略有阻尼的騎行感覺。

Val的設(shè)計(jì)確保自行車與標(biāo)準(zhǔn)公路車零件兼容，還使用UDH尾鉤，原型車架僅重900g。

一輛非常令人印象深刻的自行車和故事，讓Val獲得了Bespoked 2024的“Mike Burrows創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

Tune

Tune團(tuán)隊(duì)向Bespoked帶來(lái)了兩大新聞：Yokto公路花鼓和公路把立。

Yokto花鼓（前后）重約227g，是目前最輕的花鼓組之一。據(jù)Tune稱，他們本可以讓花鼓更輕，但他們也想確保質(zhì)量可靠。

舊款和當(dāng)前款的Tune花鼓使用墊片來(lái)調(diào)整間隙，新款Yokto花鼓無(wú)需墊片即可工作。它們采用新型唇形密封圈，并配備Enduro的混合陶瓷XD-15軸承。前花鼓采用碳纖維端蓋，后花鼓采用鋁制端蓋。

目前，Tune僅提供一種版本的Yokto花鼓：24/24孔、直拉式，鈦灰色陽(yáng)極氧化飾面（不是圖中的原始飾面）。

Tune將首先在兩款Yokto輪組中銷售Yokto花鼓，然后在2025年第二季度將其作為獨(dú)立產(chǎn)品銷售。Yokto 3030是一款重998g的爬坡輪組。配有框高30mm、內(nèi)寬24mm的有鉤碳纖維輪圈。Yokto 4550重1275g，輪圈內(nèi)寬25mm（前輪框高45mm/后輪框高50mm）。

憑借全新的“POEtry飛輪系統(tǒng)”，Tune推出了一款僅有兩個(gè)硬化鋼制棘爪和40個(gè)嚙合點(diǎn)的全新飛輪系統(tǒng)。據(jù)Tune稱，該系統(tǒng)可提供更好的動(dòng)力傳輸并減少阻力。

這款新花鼓實(shí)際上來(lái)自上面的Vapour Cycles。

Tune還在開發(fā)一款新型公路車把，可實(shí)現(xiàn)全內(nèi)走線并與Alpitude碳纖維碼表架兼容。

Scarab Cycles

Scarab Cycles的“Santa Rosa Integrated”配備了新的Colibrí阻尼系統(tǒng)。

Scarab Cycles是一家來(lái)自哥倫比亞的自行車公司，他們的車架也是在哥倫比亞制造和涂裝的。他們帶到Bespoked的Santa Rosa Integrad涂裝靈感來(lái)自帝王蝶蛹，十分引人注目。

新的 Colibrí 阻尼系統(tǒng)是完全集成的碳纖維座管，據(jù)Scarab Cycles稱，這增強(qiáng)了垂直阻尼效應(yīng)并減少振動(dòng)。

Quokka Cycles Track Bike 

這款狂野的“Critmachine 2024 Bespoked Concept”采用3D打印叉冠、擠壓上管以及非常干凈的座管設(shè)計(jì)。

定制盤片讓整車更上一個(gè)檔次。

Ingrid

意大利傳動(dòng)系統(tǒng)制造商Ingrid最近推出了他們的MTB變速器，如今他們正努力生產(chǎn)公路車套件。

Ingrid將與Formula合作，F(xiàn)ormula提供包括液壓碟剎在內(nèi)的全套套件。

責(zé)編：huiz