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TEKTRO平裝式機械碟剎，剎車性能穩(wěn)定。

DAHON 自主設計的輪組搭配高精密培林花鼓，車圈可承受高氣壓，在迅速制動時更穩(wěn)定。

一體把組幾乎成為公路車的標配，因此大行同樣在Vélodon A4上選用了鋁合金一體鍛造而成的車把組，以其全內(nèi)走線設計，讓整車看起來更競速流暢，賦予了Vélodon A4更強的競速潛力。

騎行體驗

大行設計生產(chǎn)折疊車多年，深知身高對部分人群來說是選購車型的一大限制。大部分公路車品牌基于成本與車架設計的考慮，很少會涵蓋到身高較低或較高人群，如身材嬌小的女性。Vélodon A4低跨設計比其他公路車水平上管對身高限制更低，共有S\ M\ L三個尺寸，覆蓋身高范圍更大，提高騎行的舒適度和效率的同時，讓嬌小身材的騎士也能享受公路競速的激情。

Vélodon A4整車重量約為10.5公斤，載重量可達 105 公斤，日常城市道路、上天橋下地道推行也十分輕松。值得一提的是，整車到手幾乎100%裝配完成，1%的裝配大行都不需要你動手，開箱剪掉層層疊疊的保護泡沫，調(diào)節(jié)一下座桿高度就能開騎，變速出廠調(diào)配完美，沒有出現(xiàn)任何卡頓變速不準的情況，簡直是怕麻煩人群的福音。

騎行體驗上最直觀的感受便是在城市道路中穿梭的靈敏性，作為一臺700C的彎把公路車，Vélodon A4繼承了大行折疊車在各種擁擠小路穿梭的靈敏性，絲毫沒有普通公路車在某些路況會出現(xiàn)的無法通過的情況。踩踏腳感剛性十足，快車道技術+航鈦鋁車架，明顯感覺到發(fā)力回饋直接，加速響應十分優(yōu)秀。

搭載了“快車道技術"的Vélodon A4憑借其出色的操控性和直接的加速響應，在城市道路上的表現(xiàn)尤為突出。在經(jīng)過一段時間的城市通勤測評中，Vélodon A4在復雜的城市道路環(huán)境中，特別是在需要頻繁剎車和重新起步的情況下，展現(xiàn)出了出色的起步能力。加速也十分省力，與之前公路車通勤相比，Vélodon A4明顯更加適應這種路段。另外，它不僅適合日常通勤，偶爾還能作為訓練車使用，日常刷圈爬坡，整體表現(xiàn)毫不遜色。

大行以“快車道”設計理念出發(fā)，突破自我，去重新設計一輛公路車的用心與專業(yè)有目共睹。Vélodon A4公路車的問世，不僅豐富了大行的產(chǎn)品線，更標志著大行在公路車領域邁出了強勢的一步，大行希望可以憑借其出色的品質(zhì)和獨特的專利技術優(yōu)勢，在公路車領域越走越遠，一個產(chǎn)品的表現(xiàn)與質(zhì)量，經(jīng)得起時間的考驗。

責任編輯：Ting