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Picnic-荷蘭郵政車(chē)隊(duì)今年將使用Lapierre Xelius DRS進(jìn)行比賽。車(chē)隊(duì)將在不久的比賽中使用新的隊(duì)服藍(lán)色和橙色戰(zhàn)車(chē)。這是英國(guó)車(chē)手奧斯卡·昂利的戰(zhàn)車(chē)。

后上叉是Lapierre的一張名片，據(jù)說(shuō)可以改善后部的順應(yīng)性。在立管頂部可以看到昂利低調(diào)的姓名貼紙。

Lapierre一體把看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，與其他一些品牌相比，把橫更加細(xì)長(zhǎng)。

車(chē)隊(duì)技師在Vittoria Pro Corsa輪胎上做了標(biāo)記，是自補(bǔ)液含量、安裝日期還是密碼？

車(chē)隊(duì)將使用意大利品牌Ursus輪組進(jìn)行比賽。不知道這個(gè)略顯怪異（我們敢說(shuō)是隱晦）的LOGO是否會(huì)一直存在，或者是否會(huì)在不久的將來(lái)推出一個(gè)新的LOGO。

注意前叉肩和頭管之間的空氣動(dòng)力學(xué)過(guò)渡。此外，職業(yè)車(chē)手在車(chē)把下加裝一些墊片的做法如今似乎也越來(lái)越常見(jiàn)。更高的STACK可以使保持氣動(dòng)姿勢(shì)更加舒適，從而實(shí)現(xiàn)整體收益。

這張Xelius前叉腳的照片與Canyon Aeroad CFR的封閉軸孔形成很好的對(duì)比。