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在西方記者得以近距離接觸的所有車手戰(zhàn)車中，這位十年前的冠軍車手的設(shè)定最為激進(jìn)。56/44T的盤片清楚地表明，這位德國(guó)老將期待著一場(chǎng)高速比賽，并可能為在圣雷莫的沖刺做準(zhǔn)備。

在戰(zhàn)車前部，德根科爾布使用的是超長(zhǎng)的Lapierre一體把。如今，140毫米以上的把立已經(jīng)不多見(jiàn)了，但它確實(shí)讓這輛車看起來(lái)極具攻擊性，為比賽中的火爆場(chǎng)面做好了準(zhǔn)備。

Uno-X Mobility 終于為新款Noah Fast裝上了一體把

當(dāng)外媒在女子環(huán)澳賽上第一次看到Ridley的新款Noah Fast時(shí)，有一樣?xùn)|西在這臺(tái)氣動(dòng)車上顯得格外突出：車把。當(dāng)時(shí)，整個(gè)車隊(duì)使用的是分體把，在氣動(dòng)效率方面還有很多不足之處。

看起來(lái)，車隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始收到一體把，使車輛的前端更加平滑，空氣動(dòng)力學(xué)性能也明顯提高。流暢的線條實(shí)現(xiàn)了從車把到上管的無(wú)縫過(guò)渡，而把立的主要部分則嵌在頭管和上管的缺角內(nèi)。

為波加查定制盤片，但不是每個(gè)人都有備用的Y1RS

作為現(xiàn)任世界冠軍，波加查的戰(zhàn)車肯定會(huì)有一些點(diǎn)睛之筆。彩虹輪組貼紙和定制涂裝車架對(duì)于世界冠軍來(lái)說(shuō)并不新鮮，但除此之外，在他的Y1RS上安裝的盤片上還有一些特別值得注意的東西。除了阿聯(lián)酋航空字樣外，還有波加查個(gè)人品牌的呆毛Logo。

阿聯(lián)酋航空-XRG車隊(duì)可能是目前這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中最富有的車隊(duì)，但這并不妨礙他們將V4Rs作為除波加查之外的所有隊(duì)員的備用車。Y1RS的生產(chǎn)數(shù)量看起來(lái)仍然很少，因此車隊(duì)尚未擁有更多車架作為備用車。