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GIANT P-SLR1試乘報告（下）- 對決(圖文)
2012-02-06 13:28:26
出處 : CYCLINGTIME.com
作者 : Staff
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舊款的C24原廠并沒有附上內襯帶，而是使用與Velo plug相同的塞子來阻隔內胎與鋒利的鋼絲孔，重量可減少近2/3，但新款C24又用回傳統(tǒng)內襯帶，據(jù)說是因為此方式無法確實避免內胎被鋼絲孔割破的問題，此輪組的擁有者也有自行加上內襯帶使用。
陳力維手上這組C24的產(chǎn)地應為馬來西亞，和P-SLR1在臺灣生產(chǎn)相比，應該也會左右某些人在做出決定時的判斷。
舊款C24的前輪實秤重量為594g（包含Velo Plug），較P-SLR1前輪的636g輕了42g。
C24的后輪實測重量為782g（包含Velo Plug），較P-SLR1后輪的816g輕了34g．
但別忘了陳力維借的這組C24為舊款，根據(jù)2012年的SHIMANO目錄所提供的數(shù)據(jù)，新款C24-CL的重量從1380g小漲至1394g，而與P-SLR1同樣支援無內胎系統(tǒng)的C24-TL重量為1469g，P-SLR1反而還輕了一些些。
為減少實驗變因，兩組輪子的測試都是使用GIANT P-SLR1的外胎，前輪胎壓100psi，后輪胎壓110psi，因為不同的輪胎在滾動阻力以及吸震性方面都會有影響。
測試所使用的飛輪當然也需要相同，趁著拆下來的機會測量一下，11/25的SHIMANO Dura-Ace飛輪實秤重量為177g。
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