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SR SUNTOUR XCM V3前叉100mm行程，油簧避震比較順滑，行程也足夠山地控去虐。XCM的鎖死能力也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿就可以輕松鎖死。

PROMAX機(jī)械碟剎制動(dòng)力強(qiáng)大，可以在急坡或高速情況下很好的控制速度，保證車手安全。剎車撥桿反饋性好，可控制剎車力度，不過后剎有點(diǎn)費(fèi)力，且順滑程度稍微欠缺。而前碟在折疊裝拆前輪時(shí)出現(xiàn)過因偏移而刮剎車夾的情況，調(diào)整一下就沒有問題。在前叉和車架上都預(yù)留V剎安裝座，可隨時(shí)更換成V剎。

JALCO雙層車圈配建大KOZMIK L3R PRO外胎表現(xiàn)穩(wěn)定，其中建大外胎尤其值得稱贊，其出色的抓地力在放坡或有少許沙石的路上都表現(xiàn)出不俗的抓地力，令整車操控性更強(qiáng)。

直把操控靈活，令爬坡更加輕松。而橡膠把套上夸張的凹凸設(shè)計(jì)令脫把幾率幾乎為零，柔軟的手感讓車手即使長距離騎行也倍感舒適。同讓讓車手舒適的還有柔軟的中空坐墊，在攀山越野中可以保證臀部和脊椎的輕松。此外，剎車和變速走線的處理都十分干凈利落。