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[裝備志]中端的較量! BIKETO 2012十款中端入門(mén)山地車(chē)橫向評(píng)測(cè)(圖文)
騅馳TRIACE T220
車(chē)架 TRIAC 鋁合金
前叉 Suntour XCT-V3鋁合金避震前叉
花鼓 TRIACE鋁合金山地車(chē)碟剎輪組
輪圈 TRIACE鋁合金山地車(chē)碟剎輪組
輻條 不銹鋼
輪胎 CST 26X1.95山地車(chē)胎
碗組 原廠隱藏式碗組
把立 原廠鋁合金
橫把 原廠鋁合金
剎把(V剎或碟剎) 原廠鋁合金
夾器(V剎或碟剎) TEKTRO IO機(jī)械式碟剎
碟片 TEKTRO
指撥 SRAM X-4 3x8S指撥
前撥 SHIMANO TX-51前撥
后撥 SRAM X-4 8S后撥
飛輪 SRAM 8S山地飛輪
鏈條 KMC 8S鏈條
牙盤(pán) TRUVATIV E-300山地車(chē)牙盤(pán)
腳踏 原廠鋁合金
座包 TRIACE運(yùn)動(dòng)型山地車(chē)座墊
座桿 原廠鋁合金
座桿夾 原廠鋁合金
線管 原廠
內(nèi)線 原廠
把套 原廠
其余配件
參考售價(jià)(以實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格為準(zhǔn)) 2388
可選尺寸 16 17.5
騅馳TRIACE作為國(guó)內(nèi)品牌的新貴,一路在走高端路線,這款T220就是沖擊入門(mén)市場(chǎng)之作,T220D粗壯簡(jiǎn)潔的幾何車(chē)架設(shè)計(jì),使車(chē)架角度適合亞洲人騎行,隱藏式碗組提升了車(chē)頭強(qiáng)度與美觀,一體式后上叉結(jié)構(gòu)提升了強(qiáng)度與吸震能力。T220的輪組是該車(chē)亮點(diǎn),TRIACE 24 H山地鋁合金車(chē)圈搭配24H鋁合金花鼓,獨(dú)特的異形變法使得整個(gè)輪組在外形上極具視覺(jué)沖擊力,同時(shí)也減輕的輪組的重量和增加了輪組的性能。臺(tái)灣SR SUNTOUR XCT V3可鎖死避震前叉,兼容碟剎系統(tǒng),擁有堅(jiān)固耐用與良好的避震性能。同時(shí)提供鎖死功能,能滿足不同環(huán)境的騎行要求。變速系統(tǒng)采用都是大品牌的配件。制動(dòng)系統(tǒng)采用臺(tái)灣TEKTRO- IO 機(jī)械碟剎系統(tǒng),具有外觀造型時(shí)尚、性能良好、重量輕盈等特點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評(píng):
騅馳一路在走的路線是高端的,這次在車(chē)架花了很多心思,粗壯的下管,一體式后上叉。還有那對(duì)異常吸引眼球的高強(qiáng)度且輕量化的輪組,這些都是在入門(mén)車(chē)不多見(jiàn)的。也可能因此其他配件可能不如同級(jí)車(chē),但是主體性能非常的不錯(cuò),也算是本次測(cè)評(píng)中視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)的車(chē)型。實(shí)際測(cè)評(píng)前,24線的輪組使測(cè)評(píng)人員有著不高的期望,但測(cè)評(píng)中發(fā)現(xiàn)的該輪組剛性非常好,側(cè)向受力確實(shí)因?yàn)檩棗l減少而減弱了。而且碩大的頭管使下坡穩(wěn)定性得以加強(qiáng)。整車(chē)騎行是能找到騅馳高端車(chē)型的騎行感覺(jué)。
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