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輕量化對(duì)于XC山地車來說是體現(xiàn)車子本身有多少極限性能的一個(gè)重要指標(biāo)之一。在2014年間，BIKETO評(píng)測室評(píng)測過的山地車經(jīng)過篩選，挑選出其中十輛極具輕量化潛力的XC山地車進(jìn)行盤點(diǎn)。（排名不分先后）

1.CUBE REACTION GTC PRO 27.5山地車

整車配置：

車架：GTC Twin Mold Monocoque Technology, 27,5 ARG

前叉：Manitou Marvel TS Air 27,5, Remote Lockout, 100mm

后變速：Shimano XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed

變速把手：Shimano SLX SL-M670, I-Spec, Rapidfire- Plus

牙盤：Shimano SLX, FC-M672, 40x30x22T, 175mm        

輪胎：Schwalbe Rapid Rob, 2.25

前變速：Shimano XT FD-M781, Direct Mount

剎車：Shimano Deore A-M615 hydr. Discbrake (180/160mm)

輪組：Sun Ringlé Radium MA 27,5, QR/QR

實(shí)測重量：11.48 kg（不連腳踏）

官方售價(jià)：14800元

評(píng)測：http://www.ruzhipincn.com/product/geartest/19743.html

評(píng)語：作為德國品牌，它確實(shí)傳承了一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，優(yōu)良的做工可不是亂吹的。它碳纖維車架的騎行感覺并不是那種死硬的硬朗，更多表現(xiàn)的是踩踏效率，對(duì)于車手在競賽中穩(wěn)定操控方面有更多的考量。27.5輪徑加上整車11.48kg的碳纖維整車，從數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)上看沒有太多亮點(diǎn)，但從整車配置上看，它可以通過升級(jí)置換一些較重的零部件就可以輕松進(jìn)入9kg整車重量的行列。

2.MISSILE FORCE 30速山地車

整車配置：

車架：MISSILE FORCE 風(fēng)馳碳纖維XC車架

前叉：MANITOU MARVEL COMP 1.5氣壓前叉

車把：MISSILE A-FORCE 輕量化鋁合金車把

立管：MISSILE A-FORCE 輕量化鋁合金立管

座管：MISSILE A-FORCE 輕量化鋁合金座管

座墊：MISSILE A6

指撥：SHIMANO DEORE SL-M610

前變速器：SHIMANO DEORE FD4000

后變速器：SHIMANO DEORE RD-M610

齒盤：SHIMANO DEORE FC-M610

飛輪：SHIMANO 10速卡式

剎車：SHIMANO M615油壓碟剎系統(tǒng)

輪組：MISSILE CROSSFOUR

外胎：MAXXIS 外胎

實(shí)測重量：10.8kg（不連腳踏）

評(píng)測：http://www.ruzhipincn.com/product/geartest/20709.html

評(píng)語：便宜又輕量的代表，從整車的配置上看，10.8kg的重量是一個(gè)傲人的數(shù)據(jù)，車架本身的輕量是值得肯定的。只要隨便升級(jí)一下套件輪組什么的，整體重量可以輕得嚇人。但是它還是堅(jiān)守著26輪徑尺寸的山地車，就通過性而言它略遜一籌，就加速靈活性而言它又略勝一籌。