根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
KUOTA公路車2016全系列 簡介
2015-11-03 13:43:31
出處 : SYBBIKE興升陽
作者 : BIKETO編輯中心
點(diǎn)擊 : 79102次
評論 : 13
KHAN
KUOTA的單車帝王，凌駕于KOM的超級車款，管型不對稱，輕量化的同時(shí)兼顧剛性與舒適度
上細(xì)下粗的設(shè)計(jì)，讓踩踏動力轉(zhuǎn)化成速度的部分以粗壯管形與頂級材料達(dá)成絕佳的傳導(dǎo)性能，全新薄如蟬翼的后上叉橋與前叉設(shè)計(jì)能夠有效吸收路面的震動進(jìn)而提升舒適度。
890G的車架重量也許不是極限，卻是高舒適性與高剛性的最佳重量，打破以往管型一致的設(shè)計(jì)，這是突破極限，挑戰(zhàn)視覺全新打造的車款。
K-UNO
舒適型幾何設(shè)計(jì)的頂級車款K-UNO，管型不對稱，輕量化的同時(shí)兼顧剛性與舒適度
BB386五通設(shè)計(jì)，支持DI2，全新后上叉與前叉設(shè)計(jì)能夠有效吸收路面的震動進(jìn)而提升舒適度
K-UNO在車架方面M碼僅重910G
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
上一篇：冠軍戰(zhàn)車：馬雷奇科的CIPOLLINI RB1000
下一篇：返回列表
大家都說
-
-
-
-
-
ak_bike 2015-11-03 16:41
還是那句話，貴了都差不多
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
推薦騎客
Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。鄰座的怪同徐
ID：ZXC鄰座的怪同徐 UCI在冊跟西班牙打醬油的不知名公路車手超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛騎車，愛改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂禤瀚武
ID：佛山一中騎行社大社長 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會會長，攻讀國際新聞專業(yè)。業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺得不錯(cuò)的東東。(￣▽￣)／劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚記者
