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3月，美國女子場地車隊(duì)贏下了倫敦場地車世錦賽的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽冠軍后，車隊(duì)的器材預(yù)算漲了一倍，這里面是否有什么不可告人的交易。當(dāng)美國車壇正處于環(huán)加州賽的余熱中時(shí)，一個(gè)名為“2016計(jì)劃”（Project 2016）的暗流開始涌動。

計(jì)成亦在早前提前透露某支車隊(duì)將會使用一款驅(qū)動側(cè)左置的自行車參與競賽。（Giant-Shimano車隊(duì)的前身為Argos-shimano車隊(duì)，車架贊助商為Felt）

由于場地車只在橢圓形賽道上進(jìn)行逆時(shí)針方向的速度競賽，車手僅需更輕微左轉(zhuǎn)，并不需要考慮右轉(zhuǎn)，于是某些“腦洞大開”的場地車手提出“為何不嘗試把驅(qū)動側(cè)放到左邊呢？”。

就在近日，F(xiàn)elt攜多個(gè)合作伙伴以及美國自行車協(xié)會一起，發(fā)布了這輛驚為天人的車——Felt TA FRD。

Felt TA FRD不僅把傳動系統(tǒng)放到了左側(cè)，還改進(jìn)了車架的空氣動力學(xué)性能，利用不對稱車架設(shè)計(jì)把重心整個(gè)左移，但僅僅這樣仍不足夠，整輛車的所有部位都需要大換血！于是Felt拉來了一眾合作廠家：HED為TA FRD設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的封閉輪，做到最貼合前后叉的設(shè)計(jì)，帶來最小的風(fēng)阻；Vision則為TA FRD生產(chǎn)了一個(gè)左驅(qū)動側(cè)的merton空氣動力學(xué)牙盤；Stages也不甘示弱，帶來了和vision合作開發(fā)的碳曲柄功率計(jì)，可以檢測到10-220的踏頻區(qū)間，1-2999瓦的功率區(qū)間即使是殘暴的場地車手也無法超過這個(gè)上限。

不對稱車架設(shè)計(jì)不僅可以把重心左移，而且場地賽這種經(jīng)常在時(shí)速70km過左彎的情況下，可以通過兩邊氣流產(chǎn)生的不同的壓力提供一個(gè)向心力。在女子4000米計(jì)時(shí)賽測試中，不僅為戰(zhàn)車提高了操控性，同時(shí)可以快上3.5秒，這個(gè)秒差對于奧運(yùn)會來說是致命的�。�雖然看起來跟普通車友沒幾毛線關(guān)系……但還是致命的！）

這輛車吸引人的地方不止在于驅(qū)動側(cè)左置，還有價(jià)格，這款“驚艷”的場地車，“僅售”200000歐元！沒錯(cuò)，你沒看多個(gè)零，是“僅售”二十萬歐元！所羅門的價(jià)格神話被打破了！27萬人民幣跟20萬歐元相比，算得了什么！

是美國隊(duì)的黑科技更強(qiáng)，還是英國隊(duì)的黑科技更勝一籌？或者是還在悶聲發(fā)財(cái)，以黑科技聞名的德國隊(duì)？更多精彩，敬請持續(xù)關(guān)注。

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《英國隊(duì)的速度機(jī)器：Cervelo T5GB場地計(jì)時(shí)賽車》（可點(diǎn)擊文字打開）

消息來源：kavitec

責(zé)任編輯：腸粉