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通勤休閑最佳選擇- SR SUNTOUR Swing Shock
2014-07-28 10:48:19
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO(Jimmy)
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評論 : 2
對于數(shù)量眾多的公路、死飛車友來說，車子的線條永遠是放在第一位的，自行車漂亮的外觀比騎乘的舒適性更加重要，因此他們會選擇外形圓滑、線條簡潔的硬叉，而不是粗壯的避震前叉，盡管在騎行中他們經(jīng)常要忍受堅硬的顛簸。SR SUNTOUR（三拓）為這部分車友專門設(shè)計了一款前叉：Swing Shock（簡稱SWS），它既保留了修長簡潔的外形，同時擁有30mm的避震行程，可以輕松過濾掉小石子、小坑洼、小臺階帶來的顛簸。鋁合金豎管搭配鎂合金底管，使整支前叉重量約為1400克。在保留輕巧而漂亮的外觀的同時，讓您的騎行變得更加舒適而充滿樂趣。
參數(shù)配置：
重量：約1400克
豎管：28.6mm/長255mm（材質(zhì)：7050鋁）
避震：行程30mm（搖臂設(shè)計.彈簧避震.微避震效果）
底管：鎂合金材質(zhì)
花鼓：適合9mm標準花鼓
剎車：純碟版/V碟版
輪組：20”/700C
SR SUNTOUR SWS 700C外型前衛(wèi)，線條感很好，搖臂彈簧避震設(shè)計
上管是標準的28.6mm頭管（1-1/8）/長255mm采用7050鋁材，兼顧輕量化和剛性，小頭管設(shè)計許多死飛和公路車都可以使用。
30mm避震行程，彈簧可預(yù)先調(diào)節(jié)軟硬。無論通勤還是休閑騎對付路面的小石子、小坑洼、減震帶等崎嶇路況游刃有余。
搖臂設(shè)計、彈簧避震，實際使用的緩沖效果不錯。騎平路時既有硬叉那種硬朗，遇到崎嶇路面時，可以感覺到前叉避震在工作，對小震動十分靈敏。
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