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新招牌產(chǎn)品 RockShox 2014 Pike前叉測試(圖文)

 ROCK SHOX pikeRockShox Pike提供了不同行程和輪徑支持,我們測試了單氣的Solo Air RTC3用于27.5輪徑,RockShox新的Pike前叉目標(biāo)定位在林道與全山地車型,這款前叉的名字或許還要經(jīng)過很長時間才能被騎行者所熟知,但是它從里到外都是全新的,我們測試的兼容27.5輪徑的Pike行程是150mm,使用了RockShox的單氣避震(在雙氣型號上可以找到30mm行程調(diào)節(jié)能力)。Pike使用了RockShox全新的招牌阻尼器Charger damper,這代替了BoXXer和Lyriik中長期不變的Mission Control阻尼器。Charger阻尼器才代表未來,Charger最早發(fā)現(xiàn)用于世界杯賽場上的BlackBox規(guī)格的Boxxer前叉上,意味著我們很快能看到它使用在RockShox高端的產(chǎn)品上。

從外部來看,Pike使用了35mm直徑的上管,并且陽極化成黑色,確實非常的酷,繼金色上管之后,黑色上管有望成為高端前叉的象征。它的底桶看上去非常強(qiáng)壯,并且在碟剎側(cè)使用了更多材料,因為這一側(cè)受到的力比較強(qiáng),鑄件的細(xì)節(jié)包括底筒兩側(cè)并不相同,阻尼一側(cè)不需要不需要氣室一側(cè)那么大的容量,這進(jìn)一步減輕重量,Pike重新設(shè)計了更加強(qiáng)壯的15mm Maxle Lite桶軸。

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