Pirelli 曾說(shuō)過(guò)：掌控才是力量的真諦，這話(huà)放在山地車(chē)的剎車(chē)上更是一百個(gè)正確。現(xiàn)如今大部分山地碟剎都能展現(xiàn)出強(qiáng)悍的力量，但是更為重要的是知道他們?nèi)绾吾尫抛约旱暮榛闹�。我們可能隨時(shí)需要控制我們的速度，巖石、陡坡、泥地、樹(shù)根，剎車(chē)力量固然重要，控制能力確是一切。
Shimano Saints 展現(xiàn)了恐怖的剎車(chē)力量，但還不是最恐怖的
我們?nèi)绾螠y(cè)試這些碟剎？
我們用不可描述的方式測(cè)試了13種市面上比較有代表性的碟剎，當(dāng)然了，為了貼近現(xiàn)實(shí)，我們同樣在林道進(jìn)行了大量的測(cè)試。雨戰(zhàn)、暴曬、陡坡、酷熱、嚴(yán)寒，我們測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了上千公里的測(cè)試，來(lái)發(fā)現(xiàn)哪些剎車(chē)可靠穩(wěn)定值得信任，哪些不能面對(duì)這些極端環(huán)境。我們以不妥協(xié)為指導(dǎo)，將剎車(chē)溫度提升到理論的臨界值，模擬林道行駛的極限情境，只有將他們逼近極限才能看到他們的弱點(diǎn)不足。
這張逆天的照片看著很不科學(xué)，實(shí)際上盡管碟片已經(jīng)看到火星，但這款?yuàn)A器仍源源不斷地提供制動(dòng)力
我們?cè)贖OPE的室內(nèi)測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，那里有客制化的測(cè)功計(jì)可以為我們提供我們所需要的所有數(shù)據(jù)。13款最當(dāng)紅的剎車(chē)經(jīng)由嚴(yán)格的測(cè)試程序來(lái)測(cè)試他們的極限，所有剎車(chē)都使用了他們各自品牌的180mm剎車(chē)盤(pán)片。
伴隨刺鼻的焦味，每個(gè)剎車(chē)都在測(cè)功計(jì)上進(jìn)行重復(fù)測(cè)試
每只剎車(chē)剎把都在單指剎車(chē)位置被施以50牛的力量，我們堅(jiān)信這樣可以最為真實(shí)的模擬實(shí)際情況
所有數(shù)據(jù)都上傳分析
我們到底分析什么？
最主要也是我們最關(guān)心的測(cè)試內(nèi)容是剎車(chē)的制動(dòng)力，答案是每個(gè)剎車(chē)不盡相同，有一款剎車(chē)甚至讓我們的測(cè)試機(jī)器拉響了警報(bào)。我們同樣想知道多次重口味騎行后剎車(chē)的衰減（樹(shù)脂剎車(chē)片將表面油污蒸發(fā)形成一層能夠減少剎車(chē)力的物質(zhì)）。測(cè)試環(huán)節(jié)中，我們測(cè)量了剎車(chē)的制動(dòng)力，同時(shí)精確地測(cè)量了碟片的溫度、剎車(chē)片溫度。
測(cè)量盤(pán)片的溫度來(lái)看剎車(chē)的熱衰減程度
精密的溫度傳感器還測(cè)量了剎車(chē)片，并且模擬了30公里風(fēng)速進(jìn)行空氣冷卻
在測(cè)試機(jī)器上，每個(gè)剎車(chē)都配備全新的電動(dòng)機(jī)，設(shè)置了為期兩秒的剎車(chē)周期。剎車(chē)在進(jìn)行慘無(wú)人道的測(cè)試前被允許降溫，但等待他們的是10次從時(shí)速45降到時(shí)速10的測(cè)試、10次從時(shí)速30到完全剎止、10次從時(shí)速45到完全剎止。時(shí)速45到0這個(gè)測(cè)試最為殘暴，我們能看到剎車(chē)和盤(pán)片的溫度都像竄天猴一樣上天了，這次測(cè)試使我們能直觀看到隨著一次次剎停，剎車(chē)制動(dòng)力的衰減。
收集數(shù)據(jù)，每個(gè)步驟上千份數(shù)據(jù)都匯總了起來(lái)
從碟片就可看出我們的測(cè)試多么“不可描述”
林道實(shí)測(cè)
測(cè)試最后一天，我們了解了每個(gè)剎車(chē)的制動(dòng)力、熱衰減、散熱性，他們有些確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)異甚至驚喜。但是，好的剎車(chē)不只只是粗暴的制動(dòng)，散熱不佳的剎車(chē)也是然并卵。
在林道的表現(xiàn)才是正道，控制才是一切
細(xì)膩的控制是避免車(chē)輪抱死的關(guān)鍵
我們將每個(gè)剎車(chē)進(jìn)行廣泛測(cè)試以確定真實(shí)環(huán)境的性能。每個(gè)剎車(chē)都被精英車(chē)手、測(cè)試人員在耐力賽道和DH賽道蹂躪。我們測(cè)量他們的制動(dòng)力有多靈敏,受過(guò)多少虐待他們才可能會(huì)衰退。一些剎車(chē),在實(shí)驗(yàn)室中表現(xiàn)特別好，但實(shí)測(cè)就是不行，而一些只有在實(shí)驗(yàn)室才能展現(xiàn)出色的性能。最終我們選出一個(gè)贏家，他才是令我們印象深刻的冠軍。
欲知后事如何，敬請(qǐng)下回分解。
未完待續(xù)：
《預(yù)告：這是一場(chǎng)慘無(wú)人道的油碟剎車(chē)測(cè)試》
作者：Trev Worsey
責(zé)任編輯：LMH
