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雙海賽第6賽段 卡文迪什奪第二冠
雙海賽來到了第六賽段,也是倒數(shù)第二賽段。比賽從Bucchianico開始，到Porto Sant’Elpidio結(jié)束,全程189公里。馬克·卡文迪什在車隊的協(xié)助下，以明顯的優(yōu)勢獲得了勝利。
在幾個主要對手在最后兩公里摔車的情況下，卡文迪什沖線時已經(jīng)無其他對手，輕松獲勝。隊友亞歷桑德羅·佩塔基（Alessandro Petacchi）獲得了第二，彼得·薩根獲得第三。GC榜領(lǐng)先者阿爾伯托·康塔多經(jīng)過這個賽段之后依舊以2：08，較安全的優(yōu)勢領(lǐng)先奈羅·昆塔納。
比賽在第一個坡段后，四人組成了領(lǐng)先集團(tuán)，包括了天空車隊的彼得·肯諾（Peter Kennaugh），BMC車隊的斯蒂夫·莫拉比托（Steve Morabito），佳明-夏普車隊的杰克·鮑爾（Jack Bauer）和NetApp Endura車隊的Cesare Bendetti。在這個坡段后，四人曾建立超過1分鐘的優(yōu)勢。
而在后方，佳能戴爾車隊與捷安特-禧瑪諾車隊進(jìn)行爭斗。在四人領(lǐng)先團(tuán)隊領(lǐng)先大集團(tuán)1：36的時候，佳能戴爾車隊看出了其沖刺主將基特爾爬坡的問題，在Sant’Elpidio的爬坡段加快了節(jié)奏。基特爾迅速落后了一分鐘，但是他的車隊給予他援助，希望能為最后的沖刺作準(zhǔn)備。
佳能戴爾車隊希望能與德國人拉開距離，而此時樂透車隊的安德烈·格萊佩爾（Andre Greipel）和他的幾個隊友也幫助了佳能戴爾車隊。而在離終點(diǎn)還有20公里的時候，四人領(lǐng)先團(tuán)隊的優(yōu)勢開始收縮。杰克·鮑爾意識到突圍部隊的速度開始下降，因此選擇單飛，肯諾和莫拉比托追上，而Bendetti則很快掉出了領(lǐng)先的行列。
樂透和佳能戴爾車隊從后逐漸趕上。而當(dāng)樂透和佳能戴爾車隊在倒數(shù)第二圈到達(dá)終點(diǎn)線時（賽程到達(dá)Porto Sant’Elpidio的時候要進(jìn)行繞圈），基特爾所在的集團(tuán)只落后33秒。這也是德國人能來到的最近的距離。然而此時，快步車隊已經(jīng)加快步伐，與樂透，F(xiàn)DJ和移動之星車隊等爭奪大集團(tuán)的控制權(quán)。
BMC車隊的吉爾伯特進(jìn)行了短暫爆發(fā)，去檢驗(yàn)在前往圣勒莫前的狀態(tài)。而經(jīng)過上一個賽段的低迷后，快步車隊好像進(jìn)入了他們最佳的狀態(tài)。在一個棘手的右手邊的角落中，托尼·馬丁把領(lǐng)騎的任務(wù)交給了此前藍(lán)衫的擁有者米哈烏·克維亞特科夫斯基，而卡文迪什在場上跟隨。
在最后的轉(zhuǎn)彎處出現(xiàn)了摔車，樂透車隊的格萊佩爾因此損失了時間和幾個隊友，已經(jīng)不可能重回到爭冠行列。而其他的沖刺手也能在再較后的地方全力沖刺。
卡文迪什受到隊友保護(hù)，在最后沖刺中順利勝出。意大利隊友佩塔基獲得第二名，而薩根隨后沖線獲得第三。
賽段成績
GC榜成績
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