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一騎成名:環(huán)意冠軍金塔納的成長之路
冠軍是誰?
2013年3月20日,當(dāng)早春的陽光灑在Vallter 2000這座比利牛斯山峰上,寂靜的山路突然變得人聲鼎沸,一群自行車手快速的沿著盤山公路沖向頂峰,其中一位身材瘦小,皮膚黝黑,有著一身精瘦筋肉的車手一個(gè)加速,駛離了大部隊(duì),獨(dú)自一人向著山頂始去,后面的大部隊(duì)沒有人能追上他,因?yàn)樗麄兌伎煲_(dá)到身體的極限了,只能眼睜睜看著他絕塵而去?煲竭_(dá)終點(diǎn)的時(shí)候,這位樣貌看起來有些老,眼角甚至有些魚尾紋的車手開心的露出了笑容,伸出右手向下一揮然后向上揚(yáng)起——一個(gè)漂亮的斗牛士的動(dòng)作做了出來。很明顯,他是一位在西班牙車隊(duì)效力的車手。
后面的車手陸陸續(xù)續(xù)抵達(dá),隊(duì)友向他祝賀,這是他在2013年第一場勝利,終點(diǎn)的主持人在念著他的名字——奈羅·金塔納(Nairo Quintana),一個(gè)有些耳熟又有些陌生的名字,讓普通車迷感到陌生,對長期關(guān)注車壇的狂熱粉絲而言又是非常熟悉的名字。他是如此的不可思議,看著他的臉,你覺得他像是一名30多歲的車手,而看著他開心的笑容,你又覺得這是個(gè)樂觀的小孩?此呐榔,你覺得他是個(gè)天生的爬坡手,但是上一個(gè)如此舉重若輕的爬坡手是誰?也許你的記憶會(huì)變得模糊。
同樣有些模糊的不止是普通的車迷。在半個(gè)月之后的環(huán)巴斯克賽第三賽段,當(dāng)終點(diǎn)處Eibar的主持人的聲音聲聲入耳,大家都以為領(lǐng)先集團(tuán)的貝坦庫(Carlos Betancur)或者施皮拉克(Simon Spilak),更或者是之前一個(gè)賽段獲勝的埃納奧(Sergio Henao)有機(jī)會(huì)時(shí),金塔納卻在最后800米的一個(gè)下坡轉(zhuǎn)彎處發(fā)起了進(jìn)攻,單飛沖過終點(diǎn),雨霧蒙蒙中,無論是在場的資深車迷,還是電視機(jī)前的觀眾,都看得詫異了——這家伙除了爬坡,居然還可以短距離突圍加沖刺?
兩天過后,西班牙北部的雨還在下,濕滑的地面讓不少參加個(gè)人計(jì)時(shí)賽的車手都感到吃力,大家都以為天空車隊(duì)的Richie Porte和Sergio Henao要穩(wěn)獲總成績前兩名的時(shí)候,金塔納再次在雨霧中殺出,柔暢無比的上坡還有無畏的下坡讓人印象深刻——他居然在一個(gè)ITT中只輸給了世界冠軍Tony Martin 17秒,贏了計(jì)時(shí)賽高手Porte 23秒!新的環(huán)巴斯克冠軍誕生了,哥倫比亞車手金塔納!第一次參加這項(xiàng)有著悠久歷史比賽的小將就獲得了第一,美國的環(huán)宇體育(Universal Sports)的兩位主持人不禁脫口而出:這個(gè)金塔納究竟是何方神圣?為什么我們之前從沒有聽說過這個(gè)人?你這個(gè)家伙最好坦白從寬,停止服藥,否則你早晚有一天會(huì)被正義制裁的……
嗯,金塔納的過去,在很多人眼里確實(shí)是一個(gè)迷。拋開美國解說員帶有明顯偏見和種族歧視的言論,我們確實(shí)得好好的了解一下金塔納的過去,看看他一路走來的那些故事——是什么樣的故事,讓他年輕的臉上寫滿了滄桑。
高原往事
1990年2月4日,哥倫比亞的博亞卡省首府通哈市,一個(gè)叫做Nairo Quintana的小孩呱呱墜地。博亞卡省,這個(gè)哥倫比亞中部山區(qū)省份,安第斯山橫亙其中,起伏的地形和高原的環(huán)境,讓這里成為了自行車的沃土。在金塔納 5歲,也就是1995年的時(shí)候,UCI的世錦賽就在博亞卡省的杜伊塔瑪進(jìn)行,那是Olano與Indurain大戰(zhàn)Pantani的年代,而金塔納就生長在這樣的地方,這樣的時(shí)代,雖然他在那個(gè)時(shí)候根本不懂什么是自行車比賽。
金塔納出生在通哈市的山區(qū),用他自己的話來說,他所在的那個(gè)地方甚至不能叫村子,只能稱為居民點(diǎn),因?yàn)樽≡诖笊嚼,附近只有零零散散的幾戶人家。?dāng)然,老金塔納的職業(yè)在那里也只能是農(nóng)民了,父母務(wù)農(nóng),家住山區(qū),最近的學(xué)校也有16公里遠(yuǎn)。但是家中有5個(gè)孩子,在如此偏僻的地方務(wù)農(nóng),老金塔納的腿腳還不方便,坐校車上下學(xué)對于年幼的小金塔納來說,成為了一種奢侈,家里的姐妹和弟弟被安排坐車上學(xué),奈羅只能走路。但是崎嶇的山路對于一個(gè)孩子實(shí)在太艱苦,老金塔納也看不下去了,家里省吃儉用攢下了約合200多人民幣的錢,幫奈羅買了臺(tái)二手的山地車,從此,奈羅·金塔納再也不用走路上學(xué)了。
這輛自行車與接下來上下學(xué)的經(jīng)歷,可以說改變了金塔納的一生。每天早上,他就要騎著這輛二手山地車,小心翼翼地沿著山路下坡,繞過無數(shù)的彎,才到達(dá)學(xué)校。而下午放學(xué)之后,更是艱苦,他必須將這段16公里長的路當(dāng)作是一個(gè)比賽,使出全身的力氣,去克服平均8%的坡度,才能一直踩到位于山頂?shù)募摇C看萎?dāng)他筋疲力盡地到達(dá)家門口時(shí),天色已經(jīng)漸漸暗淡下來,父母守在家門口,迎接金塔納的不是掌聲歡呼聲或者鮮花熱茶,而是一件蓑衣——在2800多米的高原,臨近傍晚已經(jīng)是非常冷了。就是這樣的環(huán)境,磨練出金塔納超強(qiáng)的爬坡能力,可以說他每天下課之后,都在面臨一場新的爬坡計(jì)時(shí)賽,而他的下坡能力,也伴隨著每天上學(xué),得到了提高;住在高原,訓(xùn)練在平原,更是讓他天然地從小進(jìn)行了“高原訓(xùn)練”。
但是艱苦的生活并沒有說因?yàn)橐惠v自行車就得到了扭轉(zhuǎn),家里的孩子多,父親在他7歲的時(shí)候就患上腿疾,后來不得不坐在輪椅上,金塔納不得不從小就學(xué)會(huì)自理,做飯、種地、搬運(yùn)水果、修自行車、開車,甚至修理汽車、開出租車去謀生,這些活他都干過。金塔納直到中學(xué),都只知道騎車上學(xué),而不知道公路車比賽是什么。他當(dāng)時(shí)的目標(biāo)甚至是去軍隊(duì)服役看看以后能否在警察局謀到一份營生。但是這樣的生活也讓金塔納的性格變得堅(jiān)毅,在他后來的很多采訪中,他提到最多的兩個(gè)詞,就是“父親”和“工作”。他從殘疾的父親那里學(xué)到如何去克服困難,從那些“工作/干活”中學(xué)到了很多知識(shí)。甚至有時(shí)候他還打趣說自己對進(jìn)攻時(shí)機(jī)的把握就像他當(dāng)年學(xué)開汽車,因?yàn)闆]有油表,他經(jīng)常只能通過自己的計(jì)算來判斷車子還能走多久,他就是把這樣的計(jì)算方式搬到比賽中,來對最后的攻擊距離進(jìn)行計(jì)算的。
“未來”冠軍
在金塔納即將要在2008年或者2009年中學(xué)畢業(yè)的時(shí)候,他還一度以為自己真會(huì)像他哥哥那樣去哥倫比亞軍隊(duì)服役。但是他知道那樣的危險(xiǎn)——在叢林中作戰(zhàn),面對的是更加艱苦的環(huán)境和危險(xiǎn)的毒梟。所以金塔納不得不開始思考未來的人生會(huì)是如何。
在他放學(xué)回家的路上,他時(shí)不時(shí)會(huì)遇到一些到那里訓(xùn)練的公路車愛好者。當(dāng)他們驚訝地看到一個(gè)小孩騎著笨重破舊的山地車慢慢超過他們,他的車子使用的是最低級(jí)別的套件,車架還是山地車,但就是這樣的裝備,這樣一個(gè)小孩,居然還能在爬坡時(shí)將這些半職業(yè)甚至職業(yè)的車手甩掉,他們深深地震驚了。漸漸地,有人邀請他去他們車隊(duì)試訓(xùn),之后,又有人讓他去參加一些比賽。
但是金塔納一家是如此的貧窮,他們甚至還沒有錢去報(bào)名。在一家人對此一籌莫展的時(shí)候,老辣的老金塔納想出了一個(gè)辦法:去和賽事組委會(huì)交涉,讓小金塔納先比賽,等他贏下比賽,拿到獎(jiǎng)金,再用這些獎(jiǎng)金去支付報(bào)名費(fèi)——這簡直是天方夜譚的想法,出人意料的超強(qiáng)自信,但是,金塔納還真就讓人放行參賽了,而他還真贏下了比賽。就這樣,金塔納頗為幸運(yùn)地走上了靠自行車比賽支撐自己自行車生活的路子,一路從小比賽,比到地區(qū)性的大比賽,在他19歲的時(shí)候,他終于與當(dāng)?shù)氐捏w育部門出資組建的一支車隊(duì):Boyaca es para Vivirla車隊(duì)簽約,開始參加哥倫比亞的一些大比賽,甚至到歐洲去參加比賽?纯此跉W洲參加比賽的成績,在Urkiola Igoera - Subida Urkiola這項(xiàng)重要的巴斯克單日賽上,他居然獲得了第7名,看看排在他前面的車手:安東(Igor Anton),東多(Tondo),阿羅約(David Arroyo),英喬斯蒂(Intxausti),這些都是已經(jīng)成名的車手,金塔納早早地就已經(jīng)展現(xiàn)出他過人的爬坡實(shí)力。
不過一切都還需要一個(gè)更大的冠軍來證明,只不過這個(gè)時(shí)刻來得太快了。2010年9月,已經(jīng)開始作為一名準(zhǔn)職業(yè)車手的金塔納,代表哥倫比亞遠(yuǎn)赴法國參加世界上最重要的青少年多日賽——環(huán)未來賽的爭奪。
環(huán)未來賽的爭奪遠(yuǎn)沒有后來他經(jīng)歷的比賽那么驚心動(dòng)魄,金塔納只是本色發(fā)揮,在前面的比賽控制了自己損失的時(shí)間,然后在倒數(shù)第二個(gè)賽段,Risoul的爬坡,一次進(jìn)攻就將對手拋離在身后,完勝了身后的塔蘭斯基(Andrew Talansky),蘭達(dá)(Mikel Landa),斯拉赫特(Tom Jelte Slagter),克爾德曼(Wilco Kelderman),巴代(Romain Bardet)等人,而這些人無不在這兩年取得了非常好的成績,塔蘭斯基和巴代更是殺進(jìn)了去年環(huán)法的前20。但是Risoul的爬坡,他們輸給了金塔納 40秒——一個(gè)僅僅參加了三年自行車比賽的窮孩子!但是故事還沒有完,他在最后一個(gè)賽段,同樣是在Risoul的13.5公里長,平均坡度7%的爬坡計(jì)時(shí)賽,他再次完勝對手至少47秒,簡直比他放學(xué)回家的那段爬坡還要輕松,同時(shí)也問鼎了當(dāng)年的環(huán)未來賽總冠軍。
這次比賽徹底改變了他和他家人的命運(yùn)。哥倫比亞媒體大幅報(bào)道了金塔納的勝利,哥倫比亞總統(tǒng)甚至打電話到他所住的法國旅館,稱“他為所有哥倫比亞人樹立了一個(gè)非常好的榜樣”,“感謝他為哥倫比亞在歐洲帶來了正面形象”,而金塔納則說勝利屬于所有哥倫比亞人。他在機(jī)場遇到了蜂擁而來的記者和群眾,總統(tǒng)親自接見了他和他的家人,而作為感謝,金塔納將自己在法國贏得的黃色領(lǐng)騎衫送給了總統(tǒng)。他成為了哥倫比亞的一個(gè)英雄式人物,軍隊(duì)甚至免除了他兄弟的兵役,直接安排了一個(gè)警察局的閑職。
勝利屬于哥倫比亞
作為環(huán)未來賽的冠軍,歐洲各大車隊(duì)自然是不會(huì)放過這樣的寶貝。西班牙車隊(duì)移動(dòng)之星憑借著語言上的優(yōu)勢近水樓臺(tái)先得月,他們迅速將金塔納羅招至帳下。2012賽季,金塔納第一次登陸歐洲,加盟的還是移動(dòng)之星這樣的老牌強(qiáng)隊(duì)。而金塔納并沒有讓車隊(duì)經(jīng)理Eusebio Unzue失望,環(huán)穆爾西亞冠軍加總成績冠軍;環(huán)馬德里賽的總成績第二,環(huán)南法賽(Route Du Sud)漂亮的一個(gè)賽段冠軍外加總成績第一。作為一個(gè)新人,金塔納的表現(xiàn)是現(xiàn)象級(jí)的。雖然他當(dāng)時(shí)在車隊(duì)的地位還不高,還缺乏比賽經(jīng)驗(yàn),但是面對連續(xù)落選環(huán)意和環(huán)法陣容,他還是委婉地表達(dá)了不滿。當(dāng)然他很快用事實(shí)的表現(xiàn)向車隊(duì)經(jīng)理證明了他的能力——在眾人矚目的環(huán)法熱身賽——環(huán)多芬賽的第6賽段,他在Col du Joux Plane距離山頂不遠(yuǎn)處發(fā)起了進(jìn)攻,并迅速拉開了與其他車手的差距,并在下坡保持住了領(lǐng)先優(yōu)勢,獲得了賽段冠軍。需知道,這個(gè)賽段的終點(diǎn)是Morzine,歷史上那些重要的哥倫比亞爬坡手都曾經(jīng)在這里獲勝——Lucho Herrera,Parra,Rodriguez和Botero,而他也成為了在2012賽季極少數(shù)能在爬坡賽段拋離天空車隊(duì)山地列車的車手。
當(dāng)然一切都還沒有完。車隊(duì)終于將他選入2012環(huán)西的陣容,輔佐雄心勃勃的車隊(duì)核心巴爾維德(Alejandro Valverde)。在西班牙北部連綿的群山中,面對康塔多和他的盛寶銀行一波又一波的攻勢,巴爾維德身邊總是有一位副將勤勤懇懇地護(hù)送他到最后的終點(diǎn),這個(gè)人就是金塔納。在Lagos de Covadonga,Cuitu Negru這些險(xiǎn)要的名山,面對J-Rod和康塔多這些世界級(jí)名將殘暴的攻勢,他毫無懼色(這樣心如止水般的表情,也在他之后的比賽中一再上演),一次次挽狂瀾于即倒,為巴爾維德最終反超J-Rod并獲得環(huán)西沖刺王奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。金塔納第一次大環(huán)賽,以總成績第36,高山賽段多次上演救主好戲而結(jié)束,雖然金塔納嘴里沒說,但是很多人都知道,在第一次大環(huán)賽之后,他的下一個(gè)目標(biāo)是2013年的環(huán)法。
在2013環(huán)法線路圖發(fā)布會(huì)上,環(huán)法組委會(huì)的總監(jiān)Christian Prudhomme甚至說2013的線路更適合爬坡手,他期望“像奈羅·金塔納這樣的車手會(huì)在這屆環(huán)法綻放自己的光芒”。這也許是Prudhomme先生說過的最有預(yù)見性的一句話,因?yàn)榻鹚{真的在這年的環(huán)法綻放出最耀眼的光芒。
事實(shí)上,如文章開頭所說,金塔納賽季初到4月似乎就已經(jīng)到達(dá)了狀態(tài)的一個(gè)巔峰,畢竟環(huán)巴斯克賽的總冠軍已經(jīng)是一個(gè)很大的榮耀,而接下來他參加的阿登古典賽,也是乏善可陳,讓人不得不擔(dān)心他到環(huán)法時(shí)的狀態(tài)——畢竟一個(gè)23歲的年輕車手,很難能準(zhǔn)確地在環(huán)法調(diào)整到最佳的狀態(tài)。
但接下來,他宣布了一個(gè)更加驚人的決定:跳過環(huán)法前的所有熱身賽,直接回哥倫比亞老家進(jìn)行專門的特訓(xùn),直到環(huán)法開始才回到歐洲。消息一出,很多人都為他捏一把汗,要知道,高原訓(xùn)練回到平地總需要一段時(shí)間去適應(yīng)平地環(huán)境,如尼巴利這樣的高手也時(shí)常不能適應(yīng),何況是這個(gè)毛頭小子?環(huán)法的第一周總是會(huì)出現(xiàn)很多摔車事故,很多車手沒有能在第一周進(jìn)入狀態(tài)還往往會(huì)一摔退賽,金塔納這樣子的輕量級(jí)車手,是否也會(huì)難逃厄運(yùn)?慶幸的是,移動(dòng)之星保護(hù)了他,他沒有像Van den Broeck那樣卷入摔車,而在第一個(gè)山地賽段,他在第一個(gè)爬坡點(diǎn)Pailheres的半山腰就火力全開,逼迫天空車隊(duì)提前變陣,只不過天空車隊(duì)在下坡的時(shí)候追得太兇猛,讓金塔納到最后的Ax 3 Domaines就已經(jīng)有些支撐不住,只能眼睜睜看著弗魯姆絕塵而去,自己只收獲了第9名。但是他的無畏進(jìn)攻卻引來眾人的叫好。在接下來的一個(gè)賽段,最后的爬坡也只有他站出來去嘗試挑戰(zhàn)弗魯姆,可惜沒有人回應(yīng)。第二周的比賽,在第13賽段那次著名的平路橫風(fēng)賽段,命運(yùn)女神再次垂青了他。在主將巴爾維德壞車而掉隊(duì),移動(dòng)之星舉全隊(duì)之力去幫助巴爾維德,卻獨(dú)獨(dú)讓他留在了大部隊(duì)。結(jié)果其他隊(duì)友全部輸了十分鐘以上,而他依然保留了沖擊領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的實(shí)力——要不是這次計(jì)劃外的事故,也許后來的比賽他就不會(huì)有這么多的自由去追逐那一份屬于他自己的榮耀。
在經(jīng)典的馮杜山(Mont Ventoux)一役,他早早地就跳出來進(jìn)攻,也是最后一個(gè)能跟上弗魯姆步伐的車手。在阿爾普迪埃,他再次發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,并在最后的沖刺中居然以明顯的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了上坡沖刺高手J-Rod。在最后的安納西-塞姆諾茲山的決戰(zhàn),他緊跟弗魯姆和J-Rod并在最后1公里突圍獲得冠軍。沖過終點(diǎn)的時(shí)候,他高舉雙手作出心形的手勢,大家都以為他是獻(xiàn)給女友或者家人,其實(shí)他是獻(xiàn)給了自己最早的母隊(duì)Colombia Es Pasion,在中午賽段開始之前,他還與車隊(duì)里的小隊(duì)員合影,而到比賽結(jié)束,他用勝利獻(xiàn)給那些小隊(duì)員和他的母隊(duì),當(dāng)然還有他的祖國哥倫比亞——因?yàn)楫?dāng)天正好是哥倫比亞的獨(dú)立日。在安納西和巴黎的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),他不止一次說到勝利屬于哥倫比亞,屬于哥國的人民,一如他3年前在環(huán)未來賽奪冠之后那樣。也許在那些狂放的南美車手中,金塔納這樣的人屬于另類,他出身卑微,卻致力于回饋貧苦大眾,用勝利回饋,也用他微薄的工資去資助家鄉(xiāng)的自行車事業(yè)(他剛到歐洲就用他的工資去資助了一支以他的名字命名的車隊(duì))。但也正是他曾經(jīng)的艱難困苦,讓他常懷感恩之心,讓他目光如炬,如同博亞卡曾經(jīng)有過的那些南美解放的英雄般,懷揣著遠(yuǎn)大的志向。他說自己知道在未來的某一年,他會(huì)拿下環(huán)法的總冠軍,我相信他有足夠強(qiáng)的動(dòng)力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢想。
2013年7月21日,巴黎的夜晚,爬坡王兼最佳新人得主金塔納站在巴黎的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,他的眼里滿含淚水,他回想起過去那些歲月,回想起自己身邊那些幫助過他的人,沒有父親的自行車,沒有賽事組織者允許他先比賽后交費(fèi),沒有車隊(duì)送他到歐洲比賽,沒有車隊(duì)經(jīng)理讓他留在大部隊(duì)而不是去幫巴爾維德,他都不會(huì)有今日的成功。
為什么他的眼里常含淚水,那是因?yàn)樗麑@片土地愛得深沉。
責(zé)任編輯:靜波
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近幾年活躍于多個(gè)網(wǎng)站、雜志,主要研究國際公路車賽事,代表作有《公路車戰(zhàn)術(shù)系列》、《大環(huán)賽之路》、《虎撲的世界自行車之旅》、《一騎成名》。