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美利達－藍波車隊以勝利告別環(huán)京
10月14日，環(huán)京結束了本屆比賽最后一個比賽日的爭奪。莫多洛憑借最后凌厲的沖刺，獲得賽段的冠軍，也同時為4年的環(huán)北京公路職業(yè)自行車賽畫上完整的句號。
在國內(nèi)號有“麥當勞”之稱的薩查·莫多洛是隊中除了魯伊·科斯塔和徐剛以外，國內(nèi)人氣最高的車手，這一切皆因他在去年參加環(huán)青海湖賽中斬獲了6個分段冠軍。而來到了環(huán)京最后的賽段，莫多洛再次證明了中國是其福地。在環(huán)京最后的一個賽段是環(huán)京4年歷史中唯一不變的賽段：從天安門出發(fā)到達鳥巢，其中在鳥巢還進行12圈的繞圈賽較量。在比賽中，雖然兩只兔子堅持到最后一圈，但是還是在最后時刻被大集團吞噬。莫多洛在如期的大集團沖刺中戰(zhàn)勝了樂透車隊的格雷戈里·亨德森和天空車隊的哈根，獲得了這個賽段的冠軍。這也是莫多洛在環(huán)瑞士之后，今年收獲的第二場世界巡回賽系列賽事的賽段冠軍。
至此，具有4年歷史的環(huán)京終于完滿落幕。在本屆比賽中，美利達-藍波車隊的表現(xiàn)可圈可點。雖然車隊未能將主將魯伊·科斯塔送上總冠軍的席位，但是美利達-藍波車隊卻創(chuàng)造了5個賽段均殺入前5的創(chuàng)舉。而中國車手徐剛在本屆環(huán)京有著不俗的表現(xiàn)，最終榜在GC排名為56。
本屆比賽過后，我們還能看到魯伊·科斯塔出現(xiàn)在中國賽場嗎？
出發(fā)前的莫多洛，是否已經(jīng)對這個賽段胸有成竹呢？
魯伊·科斯塔和隊友身在大集團中
美利達-藍波車隊在比賽中顯現(xiàn)其團隊的力量
莫多洛作最后的沖刺，其他車隊車手之間的距離只有咫尺之間
莫多洛振臂高呼
莫多洛在環(huán)京最后的頒獎禮上
責任編輯：Nel
