在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

多方協(xié)助終成功

自從萌生了想做車隊(duì)經(jīng)理的念頭，孫哲就開始多方打聽。他開始抓住一切可能的機(jī)會(huì)頻繁與各支來華參賽的職業(yè)車隊(duì)接觸并了解情況。2013年下半年孫哲選擇辭職，專心為“做車隊(duì)經(jīng)理人”而準(zhǔn)備。2014年孫哲終于接到了UCI的郵件通知，通知他參加UCI組織的2014年度WorldTour級別Sport Director執(zhí)照培訓(xùn)與考試。據(jù)孫哲介紹：“能夠得到UCI的培訓(xùn)資格，也是有很多朋友幫忙的，其中2005年環(huán)法爬坡王拉斯普森、原卓比奧斯洲際職業(yè)隊(duì)車隊(duì)經(jīng)理都幫我給UCI寫了推薦信，有了他們的推薦以及我兩年多來跟隨各支車隊(duì)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，我才比較順利的得到了UCI的培訓(xùn)資格�！�

2014年底孫哲抵達(dá)位于瑞士的UCI總部

UCI總部風(fēng)景

學(xué)員、老師聚餐

短暫而充實(shí)的培訓(xùn)

2014年11月時(shí)孫哲前往瑞士UCI總部接受培訓(xùn)，據(jù)孫哲介紹：“其實(shí)培訓(xùn)關(guān)于書本上的東西很少，大多是一些人員的經(jīng)驗(yàn)講座，這些人就有2014年環(huán)法總裁，2014年一小時(shí)世界紀(jì)錄賽事的裁判，AG2R車隊(duì)體育主管、UCI器材辦公室主任、國際反興奮劑組織醫(yī)學(xué)博士、普林斯頓大學(xué)體育博士（講團(tuán)隊(duì)建設(shè)）等等。課堂上學(xué)的也基本都是這些人以前在車隊(duì)工作中總結(jié)的，最重要的學(xué)到的是同學(xué)們分享的工作經(jīng)驗(yàn)�！�

上課學(xué)習(xí)

雖然在UCI學(xué)習(xí)的時(shí)間非常短暫，身在歐洲的孫哲自然也不會(huì)放過到處跑跑看看的機(jī)會(huì)。在原阿特拉斯車隊(duì)的隊(duì)員的帶領(lǐng)下孫哲參觀了多場歐洲的業(yè)余賽事，再加上在UCI的所學(xué)所見，孫哲深深的感嘆：“中國的自行車運(yùn)動(dòng)落后歐洲可能有一百年！在歐洲自行車愛好者從小參加比賽就需要在國家體育機(jī)構(gòu)注冊，從業(yè)余賽事打起，當(dāng)他的成績上升到一定高度，擁有一定量的業(yè)余賽事積分，如果他愿意他就可以申請參加職業(yè)水平的賽事了，當(dāng)然如果有贊助商主動(dòng)聯(lián)系他或者有車隊(duì)邀請他加入自然是最好的。但是在國內(nèi)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員就是業(yè)余運(yùn)動(dòng)員，專業(yè)運(yùn)動(dòng)員就是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，劃分的很開。另外在職業(yè)隊(duì)員的訓(xùn)練方面國內(nèi)與國外也差別很大，相比較來講國外的車隊(duì)訓(xùn)練更專業(yè)更科學(xué)，在歐洲地區(qū)的車隊(duì)訓(xùn)練中會(huì)測量隊(duì)員的血液攜氧量等等數(shù)據(jù)，再針對性的安排隊(duì)員訓(xùn)練，但國內(nèi)似乎就是大量的，當(dāng)然這也跟車隊(duì)的資金是否充足有關(guān)。在國外職業(yè)車隊(duì)中體育主管在休賽季中是需要和車隊(duì)教練、車隊(duì)醫(yī)生一起開會(huì)商討隊(duì)員的身體情況以及他們訓(xùn)練的，體育主管并不是教練，體育主管只是根據(jù)車隊(duì)教練和隊(duì)醫(yī)的建議給相應(yīng)的隊(duì)員安排一些合適他的賽事。AG2R車隊(duì)體育主管就曾說‘一個(gè)體育主管90%可能成為一個(gè)好的教練，但是一個(gè)特別好的教練并不一定能夠成為好的車隊(duì)主管�！�但在國內(nèi)車隊(duì)中教練就是體育主管。其實(shí)諸如此類的問題還有很多�！碑�(dāng)然孫哲也承認(rèn)：“歐洲這套并不適合迅速的搬過來，畢竟國內(nèi)這套游戲規(guī)則已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)及幾十年，一下子想改變并不容易也并不見得就好。”

對于下一步，孫哲也開玩笑說：“找工作啊，只有執(zhí)照沒工作那執(zhí)照也是張廢紙。只有變成上崗證才能發(fā)揮作用�！�

近些年隨著自行車運(yùn)動(dòng)在中國的迅猛發(fā)展，國人們逐漸的開始與國際對接。從之前一年只有一場“環(huán)青海湖國際公路自行車賽”，到現(xiàn)如今的環(huán)中國、環(huán)島、環(huán)太湖、環(huán)福州等等，賽事多了起來，職業(yè)隊(duì)也從原來的國家隊(duì)，發(fā)展成了捷安特-卓比奧斯洲際隊(duì)、恒翔洲際隊(duì)、寧夏體彩-�？怂怪揠H隊(duì)、海南引動(dòng)力洲際隊(duì)等等。近幾年來我們身邊的比賽在增多，車隊(duì)在增多，然而不免有些“只學(xué)到了皮毛之感”，國內(nèi)舉辦的賽事級別一年高過一年，職業(yè)隊(duì)也是一年比一年多，但我們的辦賽細(xì)節(jié)、車隊(duì)構(gòu)建等內(nèi)部系統(tǒng)并沒有同步跟上，也就造成了諸多亂象的出現(xiàn)，當(dāng)然這也并不代表我們要全部照搬歐洲那套，規(guī)范的賽事細(xì)節(jié)安排，合理的車隊(duì)結(jié)構(gòu)改善，科學(xué)的隊(duì)員訓(xùn)練模式等等一些我們力所能及的而且對我們有好處的東西何樂而不學(xué)呢。

我們很高興看到像孫哲這樣的年輕人走出國門學(xué)習(xí)，我們也很希望能有更多像他這樣的人出現(xiàn)。

責(zé)任編輯：Adair