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地理貼：法蘭德斯古典賽的舉辦地與線路分析
6，環(huán)法蘭德斯——奧登納爾德折騰賽
環(huán)法蘭德斯是法蘭德斯古典賽中歷史最悠久的比賽，也是歷來線路改動最多的比賽。該賽事直到1976年都是從根特發(fā)車，賽事早期也是一場“Omloop”——從根特發(fā)車、順時針繞東西法蘭德斯一圈然后在根特或根特附近結束。1973年開始，賽事線路不再畫圈，終點挪到尼諾弗/梅爾貝克；1977年，比賽起點拋棄了根特，改到圣尼克拉斯；1998年，起點又改到了如今的布呂赫；2012年，終點從梅爾貝克改到奧登納爾德，該終點也沿用至今。
除了起終點的變化，線路的變化也紛繁復雜，不過主辦方只有一個目的——就是讓比賽盡可能的艱難。于是，無論賽事前半程怎么變化，后半程總是萬變不離其宗地在奧登納爾德附近的卵石坡繞來繞去。自從1973年梅爾貝克作為賽事終點，距離終點16公里的Muur-Kapelmuur（Wall of Geraardsbergen）都是兵家必爭之地；不過最近3屆比賽終點改到了奧登納爾德，決戰(zhàn)場才變成了Oude Kwaremont和Paterberg。也是從2012年開始，主辦方喪心病狂地讓Oude Kwaremont三次登場，這里也成了如今比賽最能決定比賽勝負的爬坡（想想2013年坎神干的一切）。
另外，最大坡度達到22%的Koppenberg爬坡也是賽事不可或缺的一部分，TREK為坎神準備的環(huán)法蘭德斯專用版Domane車架也以該爬坡命名。
2012年之前終點還在梅爾貝克，當時的決戰(zhàn)場就是Muur-Kapelmuur了
當年的Muur是環(huán)法蘭德斯最佳觀景點
2011年的戰(zhàn)況非常經典
2012年之后，決戰(zhàn)地改成Oude Kwaremont+Paterberg
2013年坎神在Paterberg屠殺彼得·薩根
距離終點還有很遠的Koppenberg也好難，每次都塞車的
速降車手，資深自行車記者，媒體人，賽事商業(yè)攝影師，自行車賽事解說員，自行車相關出版物撰稿人
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