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10月12日凌晨4:00，法國PBP 2016年中國1200公里挑戰(zhàn)總決賽在天津圓滿落幕。

回顧一：規(guī)模、級別達(dá)到新高

作為擁有125年歷史的法國PBP首次在中國舉辦1200公里挑戰(zhàn)賽，本次比賽無論從規(guī)模還是級別來說都是創(chuàng)紀(jì)錄的。從規(guī)模來講，本次比賽的參與人數(shù)達(dá)到了422人，這里面除了來自全國20多個省市的車手外，還有來自法國、俄羅斯等國的外籍車手，可以說參賽規(guī)模創(chuàng)造了國內(nèi)長距離挑戰(zhàn)賽的記錄；從級別來講，參加本次挑戰(zhàn)賽的車手大多數(shù)都是從PBP選拔賽中脫穎而出的，可以說是20000多人里選出的精英。除此之外，多位川藏極限挑戰(zhàn)賽的參賽車手也持外卡參賽，極大地提升了本次挑戰(zhàn)賽的級別。

從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，本次422名車手中男性車手389名，女性車手33人，年齡最大車手67歲，年齡最小車手15歲，31-50歲區(qū)間的車手占比最大，占到了總?cè)藬?shù)的63%。京津冀、上海、青島、西安地區(qū)的參與人數(shù)位居前列，占比均超過10%。

回顧二：男女成績均創(chuàng)造歷史

雖然PBP堅持的是“不計排名、不頒獎勵”的原則，但這并不影響大家對于選手們完賽成績的關(guān)注，尤其是誰能成為首位完成PBP中國1200公里挑戰(zhàn)賽的男/女車手，更是懸念倍出。

挑戰(zhàn)過程比所有人預(yù)想的要激烈的多，從一開始挑戰(zhàn)的節(jié)奏就非常的快，第一集團(tuán)僅用3個半小時就完成了110公里的騎行到達(dá)二號簽到點。而隨著天色漸暗，氣溫逐漸變低，只有不到10度，車手們迎來了困難的時期，部分車手的節(jié)奏因為寒冷而變慢。

不過各位大神并沒有受到太大影響。來自青島中心的劉士亮、許洪濤與來自焦作中心的王前林從一開始便組隊，一路保持著很快的節(jié)奏，劉士亮在最后一個簽到點超越了其他兩人，并最終以54小時53分的成績完成挑戰(zhàn)，成為首位完成PBP中國1200公里挑戰(zhàn)賽的車手。

隨著劉士亮的順利完賽，大家開始把關(guān)注點集中在女車手身上。賽前并不出名的來自陜西西安的21歲女孩許茜在后程爆發(fā)，她沒有受到發(fā)燒的影響，咬牙堅持到終點，并最終以69小時38分成績成為首位完成PBP中國1200公里挑戰(zhàn)賽的女車手。

回顧三：感動一路相隨

與很多自行車比賽不同，PBP挑戰(zhàn)不設(shè)排名，所以車手之間不會存在名次上的競爭，更多的是對自我的挑戰(zhàn)。因此，從PBP中我們能發(fā)掘出很多讓人感動的故事。

來自成都的15歲車手李錦昊在8日晚上遭遇事故，和逆行自行車對撞，摔車后換檔報廢，無法繼續(xù)使用，救援隊將其送至醫(yī)院檢查后無大礙，但不建議繼續(xù)參賽，不過在大家的勸阻下，他毅然選擇繼續(xù)騎行，他問同行的后援車借了一臺車，在10月9日凌晨再次出發(fā)，并最終順利完賽。

來自西安的車手王軍在過了沾化簽到點（215公里）經(jīng)過一段爛路時把橫（碳纖維）被震破了，找了一根木棍用膠帶纏繞固定住，愣是單手握住把橫中間堅持騎行了300公里，最后在青島工作人員的幫助下才換了新的把橫，并最終順利完賽。

在長達(dá)1250公里的路上，每一位挑戰(zhàn)者都能講出很多感人的故事，而這也正式PBP挑戰(zhàn)最大的一個魅力。