根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)蘭卡威D6:雨中大戰(zhàn) 意大利車(chē)隊(duì)“套路”深?
2017年2月27日,環(huán)蘭卡威第六賽段于麻坡(Muar)結(jié)束,本賽段全長(zhǎng)176.3公里,前半程由三個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)組成,后半程回到平路,含有四個(gè)途中沖刺點(diǎn)。 東南亞天氣變幻莫測(cè),受到赤道低壓的影響,溫度較高,加之離海邊比較近,所以基本每天都會(huì)有一陣暴雨。前幾個(gè)賽段的暴雨都出現(xiàn)在賽段結(jié)束之后,但是今天的雨貫穿了全場(chǎng)比賽,一陣太陽(yáng)一陣雨,車(chē)手們剛剛被淋濕還沒(méi)曬干,又下起了雨,更考驗(yàn)車(chē)手的是雨后晴天暴曬水分蒸發(fā)時(shí)的悶熱。
今天漫長(zhǎng)的176公里并不無(wú)聊,在第12公里處,美國(guó)聯(lián)合健康車(chē)隊(duì)車(chē)手就發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻,無(wú)奈只堅(jiān)持了2公里就被追回。雨一直在下,結(jié)束了前面兩個(gè)爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪之后,在31公里處,中國(guó)香港名將楊英瀚(Yeung, Ying Hon Ronald)聯(lián)手巴迪亞尼車(chē)手洛倫佐·羅塔(Rota Lorenzo)和威廉車(chē)隊(duì)車(chē)手加科波·莫斯卡(Mosca Jacopo)突圍成功,領(lǐng)先集團(tuán)的時(shí)間最長(zhǎng)的時(shí)候超過(guò)了三分鐘。
三人良好的配合一直保持到了最后的五公里,楊英瀚(Yeung Ying Hon Ronald)在每次爬坡點(diǎn)和途中沖刺點(diǎn)中均拿下第一,他的出擊目的在于幫助隊(duì)友艾本森(Ebsen John)保有爬坡衫。集團(tuán)在途中一度分裂成兩個(gè)集團(tuán),拉開(kāi)一分多鐘的時(shí)間差,隨即又重新聚合在一起。最后五公里僅剩楊英瀚(Yeung Ying Hon Ronald)一人支撐,無(wú)奈獨(dú)力難支,被集團(tuán)吞沒(méi),隨后集團(tuán)開(kāi)啟沖刺模式。
大集團(tuán)沖刺中,馬雷茨科等沖刺手均不見(jiàn)蹤影,巴迪亞尼車(chē)隊(duì)小將恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico)提前開(kāi)沖,一直保持較高速度,領(lǐng)先兩個(gè)車(chē)位過(guò)線(xiàn),Isowhey Sport Swisswellness車(chē)隊(duì)的安東尼·吉亞科博(Giacoppo Anthony)獲得第二,代表威廉車(chē)隊(duì)參與沖刺的波扎托(Pozzato Filippo)獲得第三。
沖刺前的幾分鐘一陣大風(fēng)將終點(diǎn)線(xiàn)前的一段圍欄吹翻,帶到賽道當(dāng)中,在集團(tuán)將要到來(lái)之際,兩邊幾十名觀眾快速?zèng)_過(guò)去將圍欄搬開(kāi),并直接用手拉住。賽道恢復(fù)不久,大集團(tuán)沖刺到來(lái)。這個(gè)小插曲讓來(lái)自世界各地的記者見(jiàn)證了馬來(lái)西亞人民團(tuán)結(jié)的精神。
巴迪亞尼車(chē)隊(duì)的這個(gè)賽段冠軍,難能可貴。他們自1998年就參加環(huán)蘭卡威,近五年來(lái)沒(méi)有拿到過(guò)單站冠軍,今天的冠軍象征著他們重新崛起。 回看今天的成績(jī)單,本站的前十名當(dāng)中,有八個(gè)都是意大利人,也不得不感嘆一番,意大利人真的很會(huì)騎車(chē)。值得一提的是賽前幾支意大利車(chē)隊(duì)早早來(lái)到起點(diǎn)交流,像是為今天比賽做戰(zhàn)術(shù)安排一樣,從今天的比賽結(jié)果來(lái)看賽前或許達(dá)成了“協(xié)議”(隨意瞎想)。
身穿黃杉的吉本斯(Gibbons Ryan)在終點(diǎn)前幾公里被前方斷龍,憑借自己努力追上前方集團(tuán),避免了時(shí)間差的損失。提前耗費(fèi)了體力,讓他沒(méi)能參與到最后的沖刺當(dāng)中,安全跟隨大集團(tuán)過(guò)線(xiàn)。隨著環(huán)蘭卡威的結(jié)束越來(lái)越近,吉本斯(Gibbons Ryan)也變得以最穩(wěn)妥的方式保持自己的優(yōu)勢(shì),尤其今天的天氣狀況多變,也讓他表現(xiàn)得相當(dāng)謹(jǐn)慎。
▲車(chē)手們身上文身+傷。
▲很愜意的等待開(kāi)賽
▲不知道他在想什么呢?
▲這樣的天氣,賽前擦防曬是必不可少的。
▲環(huán)蘭卡威的群眾基礎(chǔ)非常不錯(cuò),下雨也沒(méi)法澆滅他們的熱情。
▲大佬“教訓(xùn)”小弟,叫你不聽(tīng)話(huà)。
▲三支車(chē)隊(duì)一反常態(tài)早早的來(lái)到起點(diǎn),不知道在“密謀”點(diǎn)什么呢?可能商量今天誰(shuí)沖刺吧!
▲頂級(jí)車(chē)隊(duì)氣場(chǎng)就是不一樣
▲10點(diǎn)鐘,比賽準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。
▲一出門(mén)就下起大雨來(lái)
▲車(chē)手們雨戰(zhàn)也是常態(tài),高溫天氣下雨后更加悶熱,非常難受。
▲難得一見(jiàn)的熱情車(chē)迷
▲身穿爬坡王的“圓點(diǎn)衫”,爬坡積分必須搶
▲三只突圍的兔子,其中包括香港車(chē)手楊英瀚。
▲黃衫保有車(chē)隊(duì)達(dá)科也是頂級(jí)車(chē)隊(duì),自然要承擔(dān)追擊兔子的任務(wù)。
▲最后平穩(wěn)過(guò)度到大集團(tuán)沖刺
▲巴迪亞尼車(chē)隊(duì)小將恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico)獲得賽段冠軍
▲沖刺前廣告板被吹翻,工作人員急忙跑過(guò)去和觀眾一起扶起來(lái)。
▲今天波扎托頂替馬雷茨科沖刺,不知道是不是賽前安排好的呢?
▲被掏空的捷安特洲際車(chē)隊(duì)年輕小將們,他們今年表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
▲馬來(lái)西亞每一個(gè)賽段都會(huì)有非常特色的賽前、賽后的表演節(jié)目,非常不錯(cuò)。
▲賽段前三
▲各色榮譽(yù)衫(綠衫,黃衫同一人)
▲蘭卡威總冠軍獎(jiǎng)杯
▲淋著雨參與頒獎(jiǎng)的禮儀小姐們,都不容易。
▲記者們的工作日常
上一站亞洲最佳車(chē)手白衫保有者Yevgenity Gidich退賽,Nippon Vini-Fantini的日本車(chē)手Hideto Nakane接替他的位置穿上白衫。明天將進(jìn)行第七賽段的比賽,由馬六甲(Malaka)到林茂(Rembau),全程148.1公里,前半部分有三個(gè)途中沖刺點(diǎn),后半部分有三個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)。
成績(jī)單:
GC成績(jī)前三:
1.雷恩·吉本斯(Gibbons, Ryan), 車(chē)隊(duì):達(dá)科(Team Dimension Data)
2. 卡梅隆·貝利(Bayly, Cameron),車(chē)隊(duì):Isowhey Sports Swisswellness
3. 阿爾伯托·切金(Cecchin, Alberto)車(chē)隊(duì):威廉車(chē)隊(duì)(Team Wilier Triestina)
單站前三:
1.恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico), 車(chē)隊(duì):巴迪亞尼車(chē)隊(duì)(Bardiani CSF)
2.安東尼·吉亞科博(Giacoppo, Anthony),車(chē)隊(duì):Isowhey Sport Swisswellness
3.波扎托(Pozzato, Filippo), 車(chē)隊(duì):威廉車(chē)隊(duì)(Team Wilier Triestina)
單站敢斗獎(jiǎng):
楊英瀚(Yeung, Ying Hon Ronald)車(chē)隊(duì):Infinite AIS Cycling Team
沖刺積分榜首(BSN沖刺衫):
雷恩·吉本斯(Gibbons, Ryan), 車(chē)隊(duì):達(dá)科(Team Dimension Data)
爬坡積分榜首(Cellmaxx爬坡衫):
約翰·艾本森(Ebsen, John Kronborg),車(chē)隊(duì):Infinite IAS Cycling Team
亞洲最佳車(chē)手(BMW白衫):
Nakane,Hideto車(chē)隊(duì):Nippon Vini-Fantini
馬來(lái)西亞單站最佳車(chē)手:
薩利赫(Saleh, MohdZamri), 車(chē)隊(duì):登嘉樓自行車(chē)隊(duì)(Terengganu Cycling Team)
馬來(lái)西亞車(chē)手排名榜首:
Mat Amin, MohdShahruo車(chē)隊(duì):登嘉樓自行車(chē)隊(duì)(Terengganu Cycling Team)
賽事回顧:
環(huán)蘭卡威D1:兩支中國(guó)車(chē)隊(duì)接棒恒翔 表現(xiàn)搶眼
環(huán)蘭卡威D2:一級(jí)爬坡殘暴 集團(tuán)“淘汰”過(guò)半車(chē)手
環(huán)蘭卡威D3:遲到的幸福 馬雷茨科終于開(kāi)胡
環(huán)蘭卡威D4:皇后賽段 達(dá)科悍將高山稱(chēng)雄!
圖片:四川/Adrianhoe
責(zé)任編輯:四川
上一篇:2017 KBK古典賽——薩甘脫“二運(yùn)”贏首勝!
下一篇:返回列表
作者:四川
職務(wù):特約撰稿人
簡(jiǎn)介:一個(gè)曾經(jīng)的業(yè)余車(chē)手,曾多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),F(xiàn)在騎車(chē)騎不過(guò)一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車(chē),我就不信還跑不過(guò)他們。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。