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世錦賽名額到手 長(zhǎng)距離世錦賽資格賽印尼站之旅(下)
美騎編輯按:本篇隨記是由“石獅子”原創(chuàng),記錄了她參加位于印尼的環(huán)民丹島賽事,在以賽代練的過(guò)程中,拿到了UCI長(zhǎng)距離世錦賽名額的故事。
接上篇:拉練之旅“撿到”世錦賽名額 長(zhǎng)距離世錦賽資格賽印尼站之旅(上)
第二天是140公里公路賽,也屬于UCI granfondo系列世錦賽的資格賽。賽段基本是起伏路,除了中間一段基本沒(méi)平路,還是挺有挑戰(zhàn)性的。距離賽道起點(diǎn)有點(diǎn)距離,所以我們4點(diǎn)半就起床準(zhǔn)備,6點(diǎn)半就搭上接軌大巴到賽場(chǎng)起點(diǎn)。雖然已經(jīng)下過(guò)雨,但是天氣還是燥熱難耐。女子最早發(fā)車,然后是男子最年輕到最年老年級(jí)組。每組間隔10分鐘。奇怪的是雖然間隔發(fā)車但是可以互相組團(tuán)騎行,但是既然規(guī)則這樣就只能照著玩。在男生追上之前,我們都處在熱身狀態(tài)靜觀后方動(dòng)作。比賽一開(kāi)始就下起雨來(lái),而且越下越大。相比昨天的暴曬,今天這場(chǎng)雨一下子把氣溫降下來(lái)。天氣舒服了很多(簡(jiǎn)直救命雨)。
▲我們?cè)诖笥曛邪l(fā)車了
突然兩名男生突圍集團(tuán)經(jīng)過(guò),這才正式拉開(kāi)了比賽的帷幕。經(jīng)過(guò)了爬坡段幾段拉扯前面就剩下這一名男生加上我們年齡組18-34的GC第一第二、我和年齡組40-44的第一。此刻我已經(jīng)扯到要炸裂,這個(gè)男生又發(fā)起了另一輪進(jìn)攻(我也沒(méi)懂為什么,我們又不是一個(gè)組的然而也只能follow),經(jīng)過(guò)幾輪狂轟亂炸只有昨天GC第二的新加坡隊(duì)隊(duì)員Serene跟上了。我們?nèi)隧樌絷?duì),沒(méi)過(guò)多久就被后方男子集團(tuán)追上也帶回了幾名女生。然后我們重新進(jìn)入集團(tuán)混亂狀態(tài)。然后就這樣拉拉扯扯走了一段路,天氣慢慢晴朗,開(kāi)始熱了起來(lái),感覺(jué)要炸裂。隨即我看到一個(gè)牌子70km to go…誒,還有一半。雖然身體已經(jīng)有點(diǎn)疲憊,但是還沒(méi)忘記還有新加坡隊(duì)隊(duì)員Serene在大集團(tuán)前面需要追回。因?yàn)檫有一半的路程我倒是覺(jué)得有的是機(jī)會(huì)。
再次進(jìn)入起伏爬坡路段,進(jìn)攻也隨之開(kāi)始了。一開(kāi)始的幾下基本上是試一下水。有點(diǎn)強(qiáng)度但都不長(zhǎng)。在一個(gè)轉(zhuǎn)彎上坡處真正的進(jìn)攻開(kāi)始了,我感覺(jué)到如果我能存活這個(gè)小集團(tuán)中,基本上這個(gè)賽段就拿下了。跟了一段身體已經(jīng)有點(diǎn)不受掌控。拉扯又進(jìn)行了幾波之后終于在過(guò)了40km的標(biāo)志后看到了那位突圍女車手,F(xiàn)在大家又在同一起跑線了,有點(diǎn)意思。進(jìn)入最后的幾段起伏爬坡。我深知自己的弱點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng),清楚明白這些坡只要存活下來(lái),后面就沒(méi)有問(wèn)題。好在大家也累了,新一波突圍集團(tuán)漸漸遠(yuǎn)離,大集團(tuán)追逐的意識(shí)也慢慢消磨。離終點(diǎn)越來(lái)越近的情況下,大家也開(kāi)始思考如何在該集團(tuán)沖刺。出現(xiàn)了幾波突圍但因?yàn)榕R近賽末大家都咬得很緊沒(méi)人能走。最后沖刺階段因?yàn)閷?shí)在太累身體和大腦都已經(jīng)不是自己的。位置沒(méi)卡對(duì),腳也踩不動(dòng)也算是“沖刺”拿了第三【捂臉】。騎完只想癱倒在地。
NP 180瓦 4個(gè)小時(shí);夭閿(shù)據(jù),最大20min功率比昨天TT還高(不要問(wèn)為什么我是tt弱雞)。雖然回頭想來(lái),比賽時(shí)還是犯了很多可避免錯(cuò)誤,有很多地方戰(zhàn)略上可以提高但是就數(shù)據(jù)而言,現(xiàn)階段我覺(jué)得我已經(jīng)做不到更好了,對(duì)結(jié)果欣然接受。
值得高興的是,作為前三,我獲得了2017 UCI granfondo 世錦賽的資格。拖著我炸裂的雙腿,我只想說(shuō)我好餓我要去吃飯。TdBT Stage 2 畢。
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