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第6賽段：遺憾丟時間

本賽段為山頂終點，耶茨早早就提前發(fā)動進攻收獲單站冠軍。埃納奧也通過最后的進攻贏得時間差，康塔多這個賽段輸了埃納奧15秒，輸了阿拉菲利普和丹·馬丁3秒。比賽之后和康塔多和埃納奧的時間差距拉大到48秒。

康塔多這個賽段遺憾丟掉的時間在最后看來還是非常大影響的，因為直接競爭對手埃納奧在這里贏了康塔多15秒，這15秒是對最后的總成績有決定性影響，畢竟這是主將正面交鋒中輸?shù)舻臅r間。

第七賽段：戰(zhàn)斗打響

同樣的山頂終點，最后的爬坡中康塔多在副將潘塔諾的領(lǐng)騎下，迅速拉散大集團。副將退下，康塔多接過領(lǐng)騎直接開干，此時能夠勉強跟住康塔多節(jié)奏的只有波特和埃納奧。隨后沒有總成績威脅的波特3公里處再次發(fā)動進攻收獲單站冠軍，康塔多最后一公里甩掉埃納奧獲得亞軍贏了埃納奧11秒，算上寶貴的6秒減秒，總共贏了埃納奧17秒。

在最后一個賽段到來之前落后埃納奧31秒，落后丹·馬丁1秒；阿拉菲利普和伊薩吉雷掉隊退出總成績爭奪。對于康塔多來說，這31秒是可以挽回的時間差距，也因此注定最后一個賽段不會平淡，因為所有人都了解康塔多的性格，只要有機會他一定會瘋狂進攻，那才是我們熟悉的康塔多。

第八賽段：史詩進攻，功敗垂成

康塔多置之死地而后生。最后一個賽段，比賽還有50多公里的時候康塔多副將潘塔諾就強勢領(lǐng)騎搞事，這個領(lǐng)騎是直接榨干自己的節(jié)奏。隨后還有50.5公里康塔多親自點火進攻，這一強力進攻最終只有埃納奧一個人能夠回應(yīng)，直接進入兩位主將單挑模式，然而跟出去不久的埃納奧就被康塔多無情拋棄。此時康塔多已經(jīng)無所顧忌，使出招牌式搖車追上先前突圍的20多人的小集團，他需要利用這個小集團來為自己做一些領(lǐng)騎。遺憾突圍集團里面沒有一個自己的隊友，這個時候就只能是拼人緣的時候。

埃納奧自己落在一個真空地帶，前面追不上康塔多，后面自己隊友掉隊未能上來，好在撿到一些掉隊的突圍選手。在比賽進行到41.5km的時候，天空副將追上埃納奧，比賽的一個轉(zhuǎn)折點。由于天空副將的領(lǐng)騎，康塔多領(lǐng)先優(yōu)勢沒有得到繼續(xù)擴大，一直維持在40秒+。直到比賽進行到20公里左右的位置，康塔多在一個爬坡點帶出一個3人小集團，后面追擊集團天空副將耗盡，時間差距拉大到55秒+。一切的都朝著有利于康塔多的劇情在發(fā)展。但是，劇情注定沒能這么平淡。

而最后的結(jié)果大家都知道了，在前后兩個集團各方面因素影響下造就了最悲情康塔多（關(guān)于對手任何戰(zhàn)術(shù)都是為自己車隊考量，沒有對錯，不做過多點評）。斗士康塔多遺憾以兩秒之差屈居GC榜亞軍，然而他卻上演了一場老兵斗志不滅的好戲，“斗士”“戰(zhàn)神”之名實至名歸。對于康塔多的比賽，看一場少一場，留有遺憾，才會更加珍惜。你可以不是康塔多的粉絲，但是也不得不承認是他讓當(dāng)今沉悶的公路大組賽多了更多觀賞性。致敬這位西班牙斗士！

責(zé)任編輯：四川