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經(jīng)歷了尿點多多的前15個賽段，今晚百屆環(huán)意將進入第三周的高山賽段，真正的高潮也會在今晚掀起。而當(dāng)中大家最關(guān)系的問題則是：迪穆蘭能否贏得環(huán)意的總冠軍？

在第14賽段，迪穆蘭“技術(shù)擊倒”酋長之后，美騎做了一個調(diào)查：迪穆蘭能否奪得環(huán)意？超過1000名車友參與了投票，超過82%的車友相信迪穆蘭能最終捧起無盡之杯。

人人都愛迪穆蘭！毫無疑問，迪穆蘭這兩年逐漸成為了自行車界的當(dāng)紅炸子雞。迪穆蘭之所以受捧，最大原因莫過于他在2015年環(huán)西的表現(xiàn)。賽前，大家只知道迪穆蘭是一個出色的計時賽車手，而捷安特-歐倍青則是一支打造沖刺火車的“小”車隊。迪穆蘭憑借一己之力創(chuàng)造奇跡，將紅色領(lǐng)騎衫守到倒數(shù)第二個賽段，為一眾車迷帶來驚喜。

迪穆蘭之所以在國內(nèi)受歡迎，我們歸結(jié)為三個原因：

1、太陽網(wǎng)（前身捷安特-歐倍青）是中國首位完成三大環(huán)賽計成曾效力的車隊，因此大家對于這支車隊頗有感情。這種感覺正如姚明在NBA曾效力火箭隊，即使姚明退役多時，大家對這支球隊依然關(guān)注。

2、捷安特在中國占據(jù)最大份額的市場，中國有眾多捷安特的用戶和粉絲。而作為捷安特贊助并曾經(jīng)冠名的車隊，太陽網(wǎng)車隊當(dāng)然在中國受捧。根據(jù)記者在賽事活動上的目測，在2014年，不論是正版還是仿制，捷安特-禧瑪諾車隊（太陽網(wǎng)車隊2014年的名字）的隊服是全國最多車友穿的職業(yè)車隊隊服。

3、人人都愛迪穆蘭，人人更愛英雄！英雄主義的電影無論在歐美還是在中國都十分賣座，皆因每一個人心中都有一個英雄夢。而在2015年迪穆蘭在環(huán)西上的表現(xiàn)則上演著一個英雄式故事，被諸強霸占的三大環(huán)賽上，終于有一個人發(fā)起了挑戰(zhàn)。憑借一己之力，他把GC領(lǐng)騎衫守到了倒數(shù)第二個賽段。雖然未能成功，但這更添英雄的悲情色彩，有一批粉絲馬上拜倒在他大腿之下。

（導(dǎo)讀：環(huán)西第20賽段：圍剿迪穆蘭 阿斯塔納稱霸環(huán)西）

時隔兩年之后，迪穆蘭再次挑戰(zhàn)三大環(huán)賽的總冠軍，當(dāng)然無數(shù)粉絲也是站在迪穆蘭的一邊，希望他能成功登頂。萬一成功，這將可以打開國際車壇的新局面，為其他“小車隊”注入強心針；而對于百屆環(huán)意來說，這屆賽事也將會被車壇銘記。

2015年環(huán)西，迪穆蘭在第19賽段是被阿斯塔納車隊整體技術(shù)性擊倒。當(dāng)年阿斯塔納憑借其強勁的山地火車，配合空中加油把迪穆蘭技術(shù)性擊倒。而兩年過后，隨著基特爾、德根科爾布等重磅沖刺手相繼離隊，太陽網(wǎng)車隊變成了圍繞迪穆蘭籌組的一支車隊。雖然不能說這支車隊的山地實力有多出眾，但是他們這次不會讓迪穆蘭輕易“裸露”在敵人的面前被對手“圍毆”。