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寫在前面：

中國自行車聯(lián)賽的四川綿竹站，除了森地客鑫元鴻車隊的胡浩強勢奪冠，一人獨攬四件龍衫外，還有一個令人為之贊嘆的逆襲——浙江CCL哲步中國車隊陳龍拿下四川綿竹站第一賽段個人第三名，這也是該車隊目前個人取得的一個最好成績。要知道今年中自聯(lián)的比賽可謂大牌車隊/車手云集，幾乎沒有爆冷的機會，能夠在這樣一場上坡沖刺，最后比拼綜合能力的大組賽上拿下第三名，那絕對是實力的體現(xiàn)。

哲步中國車隊在中國業(yè)余賽場并不能算“豪門”車隊，算是小投入有較高回報的典型。中自聯(lián)綿竹站第一日連續(xù)上演的驚喜，確實令人瞠目結(jié)舌，用眼花繚亂來形容也一點都不為過。賽前也有不少人做整體實力分析，包括中自聯(lián)官方微博也推出了三衫名單預測。賽后關(guān)于胡浩“王者榮耀”的報道鋪天蓋地；然而，很少有人將目光聚集在胡浩身后第三名哲步車手（陳龍）身上，要知道他身后都是巫帛宏、徐鑫靈、侍宗康等大牌車手。那么一起來看看，這名“不顯山不露水”的哲步車手究竟擁有怎樣的故事。

陳龍——我的目標就是中自聯(lián)單站冠軍

對于哲步車隊的陳龍，這名“突然崛起”的車手，不光是行業(yè)媒體，可能很多的車手都沒有聽說過他的名字。其實就他本人而言，參加中國自行車聯(lián)賽的目標很簡單：單站冠軍。其實除了在中自聯(lián)的比賽上沒有拿下過單站冠軍，他在其他很多比賽中都有冠軍入賬，比如前不久剛剛進行千島湖格蘭楓度第二日比賽中，陳龍就在突圍集團中戰(zhàn)勝了夏威等沖刺好手。

他的個人經(jīng)歷其實用“四進四出”來形容最為恰當。在和陳龍的接觸中，發(fā)現(xiàn)他其實是一個含蓄、內(nèi)斂的一名車手，這對于賽場上稍顯霸氣的他而言，其實是一個很“矛盾”的存在。在15歲的那年，他第一次接觸到了自行車。并且當初接觸自行車比賽的目的很簡單，也很純粹：學習來自蕪湖的偶像車手——張俊，理由是參加自行車比賽可以賺很多的錢。

在16歲的時候，這名自行車小將被江蘇省省隊的教練看中，隨后進行了專業(yè)的訓練。也正是在同一年，因為各種原因，他離開了省隊。在這之后，他的自行車道路開始變得坎坷復雜。說起以前的比賽經(jīng)歷，他曾經(jīng)在南京紫金山成功拉爆胡浩。在圈內(nèi)小有名氣后，突然放棄比賽，去到一家車店上班。隨后再次復出進入快客車隊，并在廣州地區(qū)聲名鵲起。遺憾的是，當進入個人上升期的時候，他再次選擇退出，進入了一家捷安特車店幫忙……