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Velon統(tǒng)計了全年車手們沖刺時刻的數據，包括功率以及速度，讓車迷們從數字的角度感受職業(yè)車手的不簡單，并且了解要贏得一場沖刺你需要達到什么樣的水平（為了讓車迷看得更詳細，編輯還加注了每位車手的體重以及功率體重比。當然，體重并不是車手的實時體重，每場比賽會有上下浮動）。

8、斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）-錘子經典賽-沖刺日

25歲/78kg/1.86m

沖刺時長：20秒

平均功率：962w

功率峰值：1399w

峰值功率體重比：（1399/78=17.9w/kg）

斯泰芬在錘子經典賽第二天的沖刺賽段中，于第四圈突圍而出贏得單圈的沖刺第一，獲得減秒，為崔克-世家蘭鐸車隊贏下當天冠軍增加了很重的砝碼。

7、加維利亞（快步地板）-環(huán)意-第3賽段沖刺

23歲/71kg/1.8m

沖刺時長：20秒

均速：55.0km/h

極速：61.9km/h

平均功率：834w

功率峰值：1468w

峰值功率體重比：（1468/71=20.7w/kg）

2017環(huán)意第3賽段在最后10公里出現(xiàn)戲劇性轉折�？觳降匕遘囮牸�體發(fā)力，帶出九人領先集團。爭冠集團人數定格在九人：榮格爾斯、凱澤、馬丁內利、里切澤、加維里亞（快步）、哈斯、范倫斯伯格（達科）、尼佐洛（崔克-世家蘭鐸）和塞里格（博拉-漢斯格雅），唯一能與加維利亞較量的只有尼佐洛，但是也擋不住加維利亞帶著足夠的優(yōu)勢贏下賽段冠軍。下圖是加維利亞與尼佐洛在最后300米的數據對比：

6、加維利亞-環(huán)意-第5賽段

23歲/71kg/1.8m

沖刺時長：18秒

均速：65.0km/h

極速：67.8km/h

平均功率：934w

功率峰值：1339w

峰值功率體重比：（1339/71=18.9w/kg）

環(huán)意第五賽段，快步地板車隊的哥倫比亞新星加維里亞再度贏得集團沖刺，收獲本屆賽事的第二場勝利。加維里亞在兩名隊友的護送下，從容不迫的發(fā)起沖刺，優(yōu)勢明顯。他的主要對手格萊佩爾位置靠后，甚至被身后的馬雷齊科利用；尤安感覺毫無勝算，干脆放棄了參與最后的爭奪。

5、沃爾沙依德（太陽網）-錘子系列賽-沖刺日

24歲/89kg/1.99m

沖刺時長：15秒

平均功率：1146w

功率峰值：1530w

峰值功率體重比：（1530/89=17.2w/kg）

在錘子系列賽的第一天，沃爾沙依德并沒有計劃在開局的第一圈贏得勝利，他沖得第六名，但是他的數據依然十分好看。他在比賽中沒有隊友為他掩護，也沒有依靠太多人抵抗風阻，但他卻能在沖刺中輸出這樣強大的力量，所以讓人印象深刻。

4、尤安（澳瑞凱）-環(huán)意-第一賽段

23歲/61kg/1.65m

沖刺時長：17秒

均速：64.3km/h

極速：70.9km/h

平均功率：985w

功率峰值：1484w

峰值功率體重比：（1484/61=24.3w/kg）

環(huán)意第一賽段，博拉車隊的波斯特爾伯格出人意料的在最后兩公里甩開大集團，單飛贏得冠軍。尤安在隨后而來的大集團中沖刺取得勝利，要不是波斯特爾伯格的“突然襲擊”，尤安在第一賽段獲勝的幾率很大。令人贊嘆的是，尤安這位小個子沖刺手竟然具有這么驚人的爆發(fā)力。

3、格萊佩爾（比利時樂透）-環(huán)意-第12賽段

35歲/75kg/1.84m

沖刺時長：19秒

均速：68.2km/h

極速：69.1km/h

平均功率：1212w

功率峰值：1736w

峰值功率體重比：（1736/75=23.1w/kg）

在這個賽段，格萊佩爾的表現(xiàn)顯然是與成績不符的（第八）。他在最后時刻爆發(fā)出的力量是絕對巨大的，但是遺憾的是他在距離終點前700米的時候就失去了最佳位置，而且他也過早的暴露了自己，并且承擔了太多風阻，所以落到了第八名的位置。

2、加維利亞-環(huán)意-第十三賽段

23歲/71kg/1.8m

沖刺時長：21秒

均速：64.8km/h

極速：72.8km/h

平均功率：1098w

功率峰值：1478w

峰值功率體重比：（1478/71=20.8w/kg）

加維利亞在環(huán)意上取得的“大四喜”令人記憶深刻，鑒于他以前的獲勝平均功率低于1000w，這一次獲勝顯然是有所長進的。他用超過72.8km/h的爆發(fā)速度輕松贏得勝利。未來，他將成長為巨星。

1、薩甘（博拉車隊）-環(huán)瑞士-第五賽段

27歲/73kg/1.84m

沖刺時長：18秒

均速：70.5km/h

極速：76.2km/h

平均功率：1220w

5秒功率峰值：1417w

峰值功率體重比：（1417/73=19.4w/kg）

貴為世界冠軍的薩甘，以均速70+發(fā)動沖刺，讓對手措手不及，也讓對手無可奈何。平均功率1220w的薩甘，只要在沖刺時沒有遇到阻攔，搶到好的位置，要贏得勝利十分容易，他的對手們似乎與他不是一個世界的人，只能看他一個人表演。

阿爾瓦西尼取得了賽段第二名，但你也可以理解為薩甘“輕輕一沖”就擺脫了大集團，開始一個人表演，而阿爾瓦西尼是取得了大集團沖刺的第一。從上圖我們可以看到，阿爾瓦西尼沖刺均速為66.9km/h，比薩甘的70.5km/h差了一大截。

那么，你有記錄自己沖刺時刻的數據嗎？與職業(yè)車手們差多少？

責任編輯：Andy