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2017中國(guó)山地自行車公開賽于11月26日在常山收官，封寬杰憑借5場(chǎng)A級(jí)賽事的勝利成功拿下年度總冠軍，成為業(yè)余山地車賽場(chǎng)綜合實(shí)力最強(qiáng)的車手。26日晚，2017中國(guó)山地自行車公開賽年終頒獎(jiǎng)盛典結(jié)束之后，美騎記者約到了封寬杰，與他聊了從去年到今年的心路歷程，同時(shí)也聊到了他職業(yè)生涯的大事——全運(yùn)會(huì)。封寬杰作為一名頂尖的車手，他的謙遜和隨和讓人印象深刻。

美騎：在談今年成功的之前，我們先談?wù)勅ツ甑摹笆�敗”。去年一整年的成�?jī)很不穩(wěn)定，狀態(tài)也不太好，最后還錯(cuò)失了中國(guó)山地自行車公開賽的年度總冠軍，談?wù)勥@其中的原因以及心理感受。

封寬杰：當(dāng)我轉(zhuǎn)去凱路仕-烈風(fēng)車隊(duì)之后，新車隊(duì)的目標(biāo)也很明確，那就是拿下中國(guó)山地車公開賽年度總冠軍。因?yàn)楦鼡Q車隊(duì)，器材方面有一個(gè)交替過(guò)渡，冬訓(xùn)期間沒有花足夠的時(shí)間和精力去訓(xùn)練，所以導(dǎo)致了我去年的狀態(tài)欠佳。去年的壓力非常大，我連續(xù)輸了幾場(chǎng)比賽，甚至山西大同站滑落到了第七名。我不斷總結(jié)自己的問(wèn)題，一開始是覺得自己不適合亞高原氣候，然后又覺得可能自己的運(yùn)氣差了點(diǎn)，但最后歸根結(jié)底，還是自己不夠刻苦（編輯注：“刻苦”是封寬杰一直強(qiáng)調(diào)的詞）。那段時(shí)間，每場(chǎng)比賽的前夜，我都會(huì)想很多事情，開賽當(dāng)天的壓力也很大，畢竟要去面對(duì)這么多強(qiáng)勁的對(duì)手�？偨Y(jié)去年，我對(duì)自己的表現(xiàn)很失望，直到中國(guó)山地自行車公開賽最后一站才拿到一個(gè)單站冠軍，也許這是我這幾年來(lái)的最低谷。

▲封寬杰在每一場(chǎng)比賽開始前都若有所思。

美騎：接下來(lái)我們要談?wù)劷衲�。排除一些地區(qū)性的賽事不談，今年你單單在中國(guó)山地自行車公開賽就取得了5場(chǎng)A級(jí)賽事的冠軍，想必你的冬訓(xùn)一定非同一般。談?wù)勀銓?duì)冬訓(xùn)的看法。

封寬杰：我們業(yè)余選手不像職業(yè)車手，他們冬訓(xùn)有嚴(yán)格的安排。其實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，冬訓(xùn)的時(shí)間并不多。就拿我自己來(lái)說(shuō)，我比完今年的比賽都到12月中旬了，然后才開始安排冬訓(xùn)。我全年有八九個(gè)月的時(shí)間都在外面跑，賽季結(jié)束后，我會(huì)花一些時(shí)間來(lái)陪陪家人和孩子，接著會(huì)迎來(lái)春節(jié)，又花去一些時(shí)間，還有生活中的一些瑣事也會(huì)耗費(fèi)很多時(shí)間和精力，而新賽季可能在三月初就正式開始，所以自己能把控的時(shí)間實(shí)在太少。很多人會(huì)問(wèn)我冬訓(xùn)的“秘訣”，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的沒有所謂的秘訣。我做的事情和很多人都一樣：彌補(bǔ)自己的弱項(xiàng)，強(qiáng)化自己的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)然，我會(huì)根據(jù)自己的情況給自己定一個(gè)大概的訓(xùn)練計(jì)劃，然后去執(zhí)行，每天的訓(xùn)練時(shí)間和強(qiáng)度都不好確定，因?yàn)檫�要看自己的身體狀況、天氣以及訓(xùn)練的計(jì)劃。道理很簡(jiǎn)單，就是先有一個(gè)正確的計(jì)劃指導(dǎo)，然后再去堅(jiān)持完成。

美騎：今年業(yè)余山地車賽場(chǎng)最大的新聞，莫過(guò)于業(yè)余車手通過(guò)自己的努力拿到了參加全運(yùn)會(huì)的資格，你也是其中之一。全運(yùn)會(huì)對(duì)你來(lái)說(shuō)意味著什么？

封寬杰：我把全運(yùn)會(huì)當(dāng)作自己職業(yè)生涯中很重要的一場(chǎng)比賽，我很用心的去準(zhǔn)備。我在中國(guó)山地車公開賽龍里站拿到了參加錦標(biāo)賽的資格，之后的時(shí)間我就一直沒有安排其他太多的比賽。錦標(biāo)賽結(jié)束之后，我獲得了參加全運(yùn)會(huì)的資格，之后我便很專心的去準(zhǔn)備全運(yùn)會(huì)。

▲封寬杰每場(chǎng)比賽都不留余力

美騎：在今年的全運(yùn)會(huì)上，業(yè)余車手方面郭鑫偉排在第11位，朱俊排在13位，米久江第18位，你卻在最后一圈被關(guān)門，最終未完賽。在全運(yùn)會(huì)之前，你比賽獲得的名次一直很好，但為什么卻在全運(yùn)會(huì)上發(fā)生這樣的“滑鐵盧”事件？和我們說(shuō)說(shuō)這其中的原因吧，是發(fā)生了什么意外還是有什么不為人知的事情？

封寬杰：當(dāng)時(shí)我也不知道為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，那天我就是怎么也騎不動(dòng)，我也非常困惑。賽后我向云南隊(duì)教練請(qǐng)教，我把我最近的訓(xùn)練情況告訴了他，他和我分析之后我才把癥結(jié)梳理明白：當(dāng)初為了獲得山地錦標(biāo)賽資格（不被套圈則可以參加全運(yùn)會(huì)），我在貴州準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間，獲得錦標(biāo)賽資格之后，我又在高海拔地區(qū)輾轉(zhuǎn)訓(xùn)練和比賽，所以在我參加全運(yùn)會(huì)之前，我大概有一個(gè)月的時(shí)間是在高原度過(guò)的，所以身體已經(jīng)適應(yīng)了高原。后來(lái)回到平原之后，我的身體就出現(xiàn)了狀況，我的體能開始出現(xiàn)“波浪式”起伏，有波峰，也有波谷，而最不巧的就是我在全運(yùn)會(huì)那天不幸的碰到了波谷。
（編輯注：初上高原的人都有一種代償反應(yīng)，即血紅蛋白增高、呼吸急促、心率加快。久而久之，人體對(duì)高原缺氧環(huán)境產(chǎn)生了一定的適應(yīng)性。從高原來(lái)到平原地帶，又產(chǎn)生了一個(gè)從低氧環(huán)境到常氧環(huán)境的變化，機(jī)體原來(lái)對(duì)高原的生理適應(yīng)成為過(guò)去，“歷史任務(wù)”已完成，就會(huì)逐漸地解脫或消退。這一變化就是所謂 “脫適應(yīng)”。這種“脫適應(yīng)”反應(yīng)，可能出現(xiàn)疲倦、無(wú)力、嗜睡、胸悶、頭昏、腹瀉等癥狀，就像喝醉了酒一樣。個(gè)別人因體質(zhì)原因，血液、心、肺等生理異常參數(shù)，恢復(fù)到平原值后還會(huì)繼續(xù)下降，甚至低于平原值。）

美騎：現(xiàn)在很多人說(shuō)，現(xiàn)在的“業(yè)余車手”已經(jīng)不再業(yè)余，他們的訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)以及比賽場(chǎng)次甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)專業(yè)車手、職業(yè)車手。對(duì)于這點(diǎn)你怎么看？

封寬杰：就我個(gè)人看法，我覺得我們這些業(yè)余車手跟那些專業(yè)車手比起來(lái)其實(shí)還有很大差距。就拿我自己來(lái)說(shuō)，我騎車騎了10年，竟然不知道從高原下來(lái)會(huì)有不良反應(yīng)這一說(shuō)法，但這對(duì)于專業(yè)隊(duì)的車手而言，這就是最基礎(chǔ)的知識(shí)，最簡(jiǎn)單的理論。如果我沒有在全運(yùn)會(huì)碰到這么一個(gè)低谷，我就不會(huì)去請(qǐng)教云南隊(duì)教練，我就不會(huì)知道這件事情。那一段時(shí)間我深刻的反思，我連這樣的事情都不知道，從某種意義上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很“業(yè)余”了。所以我覺得自己的不足還很多，我們業(yè)余選手與專業(yè)車手的區(qū)別在于缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo)訓(xùn)練，指導(dǎo)康復(fù)。有時(shí)候甚至不知道通過(guò)什么辦法才可以提高有氧水平、耐力水平、高強(qiáng)度的無(wú)氧水平，我問(wèn)了很多人，他們都說(shuō)不清楚，我自己也不懂。有時(shí)候就是這樣，只有你碰到了一些事情才能明白自己很“無(wú)知”這種深刻的道理。

美騎：你覺得提高成績(jī)的秘訣是什么？

封寬杰：其實(shí)說(shuō)白了就是“刻苦”，當(dāng)然，還要以對(duì)的方法去刻苦。如果你不知道正確的方法，再努力都是徒勞無(wú)功，如果你知道正確的方法，卻不夠刻苦，那一樣白搭，深刻的道理往往很簡(jiǎn)單。

▲很多次比賽結(jié)束后，封寬杰都是泥漿裹體。

美騎：從你接觸山地自行車運(yùn)動(dòng)到現(xiàn)在已經(jīng)有十個(gè)年頭，這對(duì)于一名運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)是很長(zhǎng)的一個(gè)跨度。在這十年間你看到身邊哪些狀況有了改變，自己又發(fā)生了哪些改變呢？

封寬杰：我最大的感受就是參賽選手的水平越來(lái)越高，賽事的級(jí)別越來(lái)越高，現(xiàn)在賽場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。像去年的比賽，當(dāng)我和普金學(xué)、郭鑫偉等人硬碰硬的時(shí)候，我是不占優(yōu)勢(shì)的，甚至有時(shí)候是處于下風(fēng)的。其實(shí)這些年我是看著運(yùn)動(dòng)員和賽事一起成長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員越來(lái)越專業(yè)，賽事也辦得越來(lái)越專業(yè)。這十年我見證了大眾自行車的進(jìn)步，賽事公司在辦比賽方面的進(jìn)步。

▲封寬杰的對(duì)手越來(lái)越強(qiáng)大，他不得不在每一場(chǎng)比賽中拼盡全力。

美騎：你一定看過(guò)許多國(guó)際級(jí)別的山地賽事，你覺得國(guó)外的比賽能給國(guó)內(nèi)的比賽什么借鑒意義？

封寬杰：首先車手水平肯定是高很多的，我們看他們就是大神。其次就是賽道方面，我們常比的賽道有兩種，一種路面平坦，但是有很多彎墻、起伏，很考驗(yàn)車手的技術(shù)。另外一種，賽道本身沒有太多技術(shù)點(diǎn)，但是路面十分顛簸，這是不同的感覺。我看國(guó)外一些賽道修得特別科學(xué)，他們的彎墻、飛包都十分講究，騎起來(lái)十分連貫，有時(shí)候就算發(fā)生了失誤，也不會(huì)給運(yùn)動(dòng)員造成太大的傷害，這是我們值得學(xué)習(xí)的地方。對(duì)于我個(gè)人而言，我希望未來(lái)的山地車賽道更側(cè)重技巧性，能考驗(yàn)車手的控車技術(shù)。其實(shí)賽道中的一些大坡，修得陡一點(diǎn)或者緩一點(diǎn)其實(shí)區(qū)別不大，大家都“能騎”。但如果修的是技術(shù)路段，那就會(huì)有區(qū)別，有的人“能騎”，而有的人“不能騎”這樣才能真正拉開差距。

美騎：今年令你印象最深刻的比賽是哪一場(chǎng)？你從中收獲了什么？

封寬杰：當(dāng)然是全運(yùn)會(huì)，因?yàn)檫@場(chǎng)比賽給了我很大的教訓(xùn)和打擊，我為此難過(guò)了兩三天，但是后來(lái)我想明白了，如果沒有這種經(jīng)歷的話，我在后面的比賽中還會(huì)遇到同樣的問(wèn)題。后來(lái)我就想明白了：不吃虧就不長(zhǎng)腦子。如果那只是一場(chǎng)很小的比賽，我就不會(huì)去反思，但正因?yàn)樗�是一�?chǎng)很重要的比賽，我一輩子可能就只有一次，所以我才會(huì)去反思，我今年最大的收獲也許在于反思后對(duì)自己的清晰認(rèn)知。

美騎：本賽季最重要的賽事已經(jīng)告一段落了，接下來(lái)要做什么呢？

封寬杰：回家！陪陪家人，陪陪孩子。我孩子還小，才三歲，前段時(shí)間還要我陪他去海洋館，我這次回家就帶他去，他媽媽票都買好了，哈哈。回家也沒什么事，就這樣陪著他，帶著他，在一起的感覺是最重要的。

▲封寬杰（中）拿下中國(guó)山地車公開賽山地越野賽總冠軍、越野淘汰賽總冠軍。

美騎：明年你有什么打算呢？

封寬杰：對(duì)我而言，今年的比賽已經(jīng)比得不算輕松了。我去年失利之后，冬訓(xùn)很努力的訓(xùn)練，同樣的，今年表現(xiàn)不好的車手在冬訓(xùn)期間也會(huì)下功夫，所以這樣會(huì)給我更大的壓力去努力，雖然說(shuō)今年是贏了，但是明年要想贏，那將會(huì)變得更難！最后，感謝默默支持我的團(tuán)隊(duì)和隊(duì)友們。

這是封寬杰在車壇打拼的第十個(gè)年頭。未來(lái)，我們期待他的精彩表現(xiàn)！

圖/文：亮