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不爬坡會死!科隊的環(huán)法挑戰(zhàn)賽(北京站)體驗記
全封閉賽道真的很爽,下坡也可以逆行做“排水梁”過彎了,不過還是安全重要,在下坡拐彎路段組委會還設置了泡沫墊及網(wǎng)兜也安排了醫(yī)護人員,防止選手出現(xiàn)摔車碰撞情況,考慮得很周全。
▲路過一片干枯的玉米林,一望無際,雖然干枯了但仍然很美
下坡凍得懷疑人生,一路都在期待太陽的出現(xiàn),可已剩下四分之一的路程了,天空還是灰沉沉的,看來今天是曬不到太陽了
▲雞皮疙瘩和腿毛早已豎起,剩下十多公里將到達終點了
最后十多公里都為平路,風景也相當美;攝影師也要夸一下,因為這一路騙了很多照片哈哈。
81公里設置了6個補給點,對于普通車友來說真是腐敗騎!最后一個補給點設置在一處小水庫邊。
腐敗騎當然也少不了拍照,順道給大伙安利個“騎行好伴侶”,本次的照片基本都是用圖中的小黑卡拍攝的,體積很小特別方便攜帶,筆者每次外出騎行也都會帶上小黑卡。
▲沒錯,還有250米就達到終點了
順利到達終點,過線后成績很快就以短信的方式發(fā)送到手機中了,筆者是最后一批到達終點的,真正的騎游黨,所以成績就不公布了……
到達終點后工作人員派發(fā)了完賽補給袋,還是挺豐富的,袋內有兩張鋁箔紙,由于天氣較冷,鋁箔紙可用于保暖,若還能再來一口熱姜茶那就完美了。
天氣還是很冷,幸好組委會在完賽包中放置了鋁箔紙,馬上拿出一張做款“時尚圍裙”。
▲披著保暖鋁箔紙打開朋友圈發(fā)一下“這一刻的想法……”
選手們正在等待擺渡車,由于賽道設置為A-B點,騎友到達終點后便由組委會提供的擺渡車輛送回起點。
擺渡問題最擔心的就是單車可否會碰撞了,看這塊厚又硬的紙板,你就可以放下心了。每臺單車都會放置一塊紙板間隔,起到了很好的保護作用。
最后拿到了富有意義的紀念牌,也順利結束了本次環(huán)法挑戰(zhàn)賽的旅程。
體驗評價
我的環(huán)法挑戰(zhàn)賽體驗記到這里就接近尾聲啦,本次的騎行體驗及路線都還是相當不錯,至少在國內來說環(huán)法挑戰(zhàn)賽應該是最高規(guī)格的騎行活動了。路線難度也并不是很大,相信很多騎友都是能夠完成的。
國內也很需要這樣的活動來帶動整個騎行圈的氛圍,讓更多人了解騎行并且愛上騎行,很期待下次再與環(huán)法挑戰(zhàn)賽的相遇!
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責任編輯:Fun倪
北京是法國的城市嗎?在北京騎車就北京懷柔挑戰(zhàn)賽唄,干嘛扯環(huán)法?沾上環(huán)法有面子?
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23ASO團隊設計的lol
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22還是想想為啥會搞不起吧, 還有在廣州就有坡可以爬,可以下載個兔子騎行搜索路書25939
慢慢爬 騎車哪有不爬坡的 爬坡是區(qū)分愛好者和騎游的 就像我參加的52公里耐力賽 全部是山道 規(guī)定是2小時內必須騎過28公里的打卡點 要么上收容車 完成的都是專業(yè)組的 騎游的一個沒過來
搜搜應該有
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22ucc京東店鋪好像有賣
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22醫(yī)護人員管按摩?!我中途到路邊噓噓,一下車腿抽筋了,旁邊一個醫(yī)護大哥就特么看著,跟我扯咸淡,他丫完全沒有幫我按摩的意思。我估計我要是個妹子,那個貨得特么上趕著給我捏腿來
這款GRC的騎行服有點逼格
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2328號京津冀挑戰(zhàn)賽 興隆縣那段山路爬的我都神經(jīng)了 還是磚路 好在我跑完全程 沒讓收車 八點半從平谷金海湖發(fā)車 10點20必須過黃崖關打卡點 那天超常發(fā)揮 10點20我到興隆縣城了 全程52公里
同用黑卡,最好的騎行相機,沒有之一。
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22而大學城外環(huán)逆時針騎的路段更加顛簸不平,舊款碳架公路避震差些手機分分鐘顛出騎行服后袋…… 美騎的說來廣州6年都沒騎過大學城,不喜歡平路,爬坡有意思,這種理由真沒什么好講的。要想周圍飛和爬坡,一般是工作性質公司支持,還有需要有車才能去遠點地方玩,路費不是天上掉的,搬磚和工作困身的人根本搞不起。另外應該看看fit文件,那里并不算什么純粹的平路,純粹平路是隔壁生物島
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22講錯,是大學城外環(huán)順時針騎的路段更加顛簸不平
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22首先更正下,廣州大學城不算什么拉練勝地,而是廣州并沒有什么地方可以高速騎車,只能刷大學城實屬無奈之舉。我16年到現(xiàn)在18年11月,整個過程看著大學城外環(huán)的路越來越差,泥頭車從來沒停過,壓壞了不少路段和遺留泥石渣,缺乏有效管治。另外公路實屬全部機動車道,沒有另外劃分單車道,在那里騎有交通故也是你部分責任。實際單車道和人行道并線,路況屬于提供休閑騎性質,沒有玩頭。
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22外環(huán)最好騎是亞運剛用錢砸出來的時候,16年的大學城早就爛了,更別說18了,F(xiàn)在休閑騎還是二沙舒服……
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