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在環(huán)迪拜以及環(huán)阿布扎比連續(xù)成功舉辦五屆后，環(huán)迪拜和環(huán)阿布扎比迎來合并，全新的環(huán)阿聯(lián)酋誕生。而環(huán)阿聯(lián)酋仍將作為中東地區(qū)唯一的一場世巡賽。

12月20日，賽事組委會在阿聯(lián)酋首都阿布扎比亞斯瑪瑞納F1賽車場舉辦新賽事線路以及領騎衫、參賽車隊發(fā)布會，弗魯姆、迪穆蘭、巴爾韋德等明星車手均確認出戰(zhàn)。

全新的環(huán)阿聯(lián)酋將于2月24日至3月2日舉辦。比賽日拓展至七天并一改以往環(huán)迪拜以及環(huán)阿布扎比相對保守的線路設計風格。新賽事將以團隊計時賽作為開端，同時設計有多個能夠吸引沖刺手、陡坡沖刺手和爬坡手的不同風格賽段。

▲瓜爾蒂尼、克里斯托弗、巴爾韋德和博尼法齊奧友情客串領騎衫虛擬擁有者

▲漆黑中暗藏著等待被揭秘的領騎衫

▲小編和這兩排土豪加起來的總資產(chǎn)足以撼動一個國家！

▲來自贊助商阿聯(lián)酋航空的空姐全程兼職禮儀小姐

▲贊助商代表展示領騎衫

▲發(fā)布會外在賽道上轟鳴的賽車

往屆環(huán)迪拜以及環(huán)阿布扎比的賽事路線都是多個平路沖刺賽段+一個山頂終點賽段，賽事總冠軍的爭冠劇本常常來自山頂終點賽段的“一錘定音”。而全新的環(huán)阿聯(lián)酋的爭冠劇本相信會隨著賽道設計的變化變得更為精彩。

首屆環(huán)阿聯(lián)酋的七個賽段將經(jīng)過阿聯(lián)酋全部七個酋長國。前三個賽段都將在首都阿布扎比舉行，第四賽段車手們則會分別經(jīng)過迪拜、沙迦和拉斯�，�，第五賽段則跨越沙迦、拉斯�，斠约案患�拉，第六賽段來到哈治曼、烏姆蓋萬和拉斯�，�，最終主車群將在第七賽段回到迪拜迎來收官。2019環(huán)阿聯(lián)酋賽事總里程1090公里，總海拔爬升則達到了4500米，集中在第三、四、六賽段。

第一賽段：Hudariyat Island   ›  Hudariyat Island（16km）

這將是團隊計時賽首次出現(xiàn)在中東地區(qū)賽事，車手們將在首都阿布扎比某個酋長家的后花園——Hudariyat島上騎行16公里的賽道。賽事線路彎道并不多也沒有明顯海拔變化，但是賽道周邊極為空曠且伴有海風，也許屆時我們可以看到各家TTT火車呈斜線陣對抗強烈的側風。

值得一提的是，在歐美以外地區(qū)的賽事很少會設置計時賽段，即使有，車手們也常常使用大組車進行比賽，因為車隊總是面臨著運輸計時車的難題。不過就去年環(huán)阿布扎比的個人計時賽段的情況看，組委會和各車隊溝通良好，相信明年環(huán)阿聯(lián)酋團隊計時賽段仍能看到車手們騎乘計時車出戰(zhàn)。

第二賽段：Yas Mall   ›  Abu Dhabi（184km）

第二賽段為平路沖刺賽段，起點設在阿布扎比著名旅游景點亞斯島購物中心，綜合選擇了2018環(huán)阿布扎比第二、三賽段的部分賽道。車手們將經(jīng)過哈里發(fā)港、阿布扎比盧浮宮博物館，最終來到首都阿布扎比市區(qū)。

第三賽段：Al Ain   ›  Jebel Hafeet（179km）

第三賽段為上坡終點賽段，由位于阿萊茵的阿聯(lián)酋大學出發(fā)，終點設置在杰布哈菲特山（Jebel Hafeet）。相較于往屆，賽道長度有所縮短。而杰布哈菲特賽段在環(huán)阿布扎比中一直是皇后賽段的地位。終點前13.5公里平均坡度5.6%，劍指總冠軍的車手們將在第三個比賽日就迎來第一次主將對話。

第四賽段：Dubai   ›  Hatta Dam（205km）

第四賽段為短陡坡沖刺賽段，由迪拜出發(fā)，終點位于哈達水壩。曾經(jīng)作為環(huán)迪拜皇后賽段的哈達水壩賽段也將成為首屆環(huán)阿聯(lián)酋最長的一個賽段。進入終點前25公里，車手們將先后通過兩處最大坡度分別為11%和10%的短陡坡，最終在終點前迎來200米最大坡度17%的短陡坡沖刺決戰(zhàn)，非常適合吉爾伯特一類的短陡坡沖刺手發(fā)揮，但大集團沖刺手也許并不是沒有爭冠機會。

第五賽段：Sharjah   ›  Khor Fakkan（181km）

第五賽段為平路沖刺賽段，車手們將第一次從沙迦發(fā)車，穿越沙漠，第一次來到阿曼灣西岸的豪爾法坎港，預計爭冠劇本會走向大集團沖刺。

第六賽段：Ajman   ›  Jebel Jais（180km）

第六賽段為上坡終點賽段，首次引入阿聯(lián)酋最高峰杰布賈斯作為賽事終點。與同樣是上坡終點賽段的第三賽段類似，杰布賈斯的前大部分賽道都沒有太多海拔變化，但在進入終點前50公里，海拔逐漸開始爬升。總成績車手們將在終點前20公里平均坡度5%的爬坡中迎來最終爭奪，總成績領騎衫的歸屬也很有可能會在這個賽段后塵埃落定。

第七賽段：Dubai   ›  Dubai（City Walk）（145km）

第七賽段為平路沖刺賽段，經(jīng)過一周的征途，主車群將在迪拜市區(qū)迎來收官榮譽之戰(zhàn)。騎行145公里后，大集團預計將在迪拜著名商業(yè)區(qū)City Walk爭奪最后一個單站冠軍。

發(fā)布會同時還公布了首屆環(huán)阿聯(lián)酋的領騎衫。

在成功贊助環(huán)迪拜和環(huán)阿布扎比后，環(huán)阿聯(lián)酋繼續(xù)同意大利品牌Castelli合作。針對阿聯(lián)酋的氣候條件，Castelli為環(huán)阿聯(lián)酋制造的領騎衫采用了SITIP高科技面料——既有防紫外線功能，又有散熱透氣性。領騎衫在顏色和意義上與往屆環(huán)迪拜和環(huán)阿布扎比有所不同。

紅色領騎衫：由總成績領先者穿著，阿聯(lián)酋航空贊助。

綠色領騎衫：由在終點和途中沖刺中積分最高的車手穿著，阿布扎比國家石油公司贊助。

白色領騎衫：由最佳年輕車手（U25）穿著，迪拜頂級房地產(chǎn)開發(fā)商Nakheel贊助。

黑色領騎衫：由途中沖刺點積分最高車手穿著，阿布扎比直升機運營服務公司贊助。

首屆環(huán)阿聯(lián)酋的四色領騎衫在顏色和意義上與往屆環(huán)阿布扎比有些許不同。雖然環(huán)阿聯(lián)酋增加了一個爬坡賽段，但并未設置任何途中爬坡點，賽事仍舊沒有選擇采用爬坡積分衫。原先代表途中沖刺點積分最高車手的阿聯(lián)酋領騎衫則變更顏色為黑色領騎衫。

發(fā)布會還介紹了參賽車手情況。所有的18支世巡車隊都將帶著自己的一流車手，在2月24日踏上環(huán)阿聯(lián)酋征途。而這也讓環(huán)阿聯(lián)酋成為繼環(huán)廣西后又一成功邀請所有18支世巡車隊參賽的新世巡賽（2017賽季新升級的世巡賽，不強制所有世巡車隊參加）。

截至發(fā)稿，頂尖總成績車手包括克里斯·弗魯姆、湯姆·迪穆蘭和文森佐·尼巴利都已經(jīng)確認參賽。四屆環(huán)法冠軍得主弗魯姆將首次出現(xiàn)在中東地區(qū)賽事。而在因斯布魯克世錦賽分別斬獲公路大組賽以及個人計時賽的亞歷杭德羅·巴爾韋德、羅恩·丹尼斯也將出現(xiàn)在環(huán)阿聯(lián)酋的賽場。沖刺戰(zhàn)線同樣值得期待，在2018收獲大量勝場的埃利亞·維維亞尼能否延續(xù)本賽季的輝煌，而沉默了幾乎整個賽季的馬塞爾·基特爾又是否能在賽季初迎來好的開端。2019中東唯一世巡賽環(huán)阿聯(lián)酋值得期待。

▲弗魯姆和迪穆蘭視頻宣布參加首屆環(huán)阿聯(lián)酋比賽

環(huán)阿聯(lián)酋在本土業(yè)余自行車壇也有所布局，創(chuàng)立面向業(yè)余車手的2019環(huán)阿聯(lián)酋挑戰(zhàn)賽，以系列賽形式呈現(xiàn)。四個單站將在2019年一月至三月舉行，并沿用部分職業(yè)賽賽道。賽事組委會也為業(yè)余車手們準備了三色領騎衫。

環(huán)阿聯(lián)酋同時還將致力于自行車運動在年輕一代中的普及和發(fā)展，賽事將專門為阿聯(lián)酋學校設立為期一小時的研討會，旨在讓學生熟悉自行車的歷史、騎車的好處以及道路安全。在過去三年中，來自阿布扎比、艾恩和德哈夫拉30所不同學校的近4000名8至12歲的兒童參加了教育項目。隨著環(huán)阿聯(lián)酋的創(chuàng)立，2019年該項目也將擴展到其他酋長國的幾所學校。

責任編輯：Nel