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總有人覺得，迪穆蘭的2018年不太合格，尤其是相比前一個賽季的巨大成功。但迪穆蘭自己從來不這么認為�！�2017年，一切都順風(fēng)順水，但現(xiàn)在的我活得更開心�！�

過去這一年，迪穆蘭經(jīng)歷了人生的低潮，然后成功走出來，重新回到巔峰。現(xiàn)在，迪穆蘭終于有時間坐下來，好好回憶那段不如意的日子。他被質(zhì)疑的聲音淹沒，一度迷失了方向。

▲2017年，幸福來得太突然，煩惱也隨之而來

2017年底，迪穆蘭感覺世界都在自己腳下。無盡之杯和彩虹衫，把他送上榮耀的高臺�！吧磉呉磺型耆�變了個樣。”回首過去，迪穆蘭仍感受到當時那種巨大的轉(zhuǎn)變和伴隨而來的不適應(yīng)。幸運的是，塔妮（那時還是女友）陪他度過了這段日子。更幸運的是，妻子的職業(yè)——心理學(xué)者——給迪穆蘭提供了直接的幫助。

“我們?nèi)祟惒⒉皇翘焐�就能�?yīng)對太多的變化。這個世界變得太快，比幾十年前快得多。所有人都異常忙碌，你總得處于全速前進的狀態(tài)。而一個人保持全速前進，最多只能是幾個月，不能一直下去。在短時間面對大量快速的變化，這并不常見。大腦應(yīng)付不來這樣的負荷。我的大腦就短路了一段時間。我要從頭開始學(xué)習(xí)如何應(yīng)付各種事務(wù)。這需要一些時間�！�

▲賽季初的迪穆蘭仍處于焦慮狀態(tài)

回憶當時，迪穆蘭知道自己跌落了谷底�！耙驗榄h(huán)意，我成為了名人，要考慮很多事情。然而，那都不是我的初心。我不是為了名利而成為自行車運動員的。我騎車是因為我覺得騎車很酷。從去年秋天開始，有大量的瑣事讓我分神，竟讓我對自行車產(chǎn)生了一些厭倦。我被填滿了負能量。”

“你會怎么辦？當然是用自己最擅長的方法去處理。我對秩序十分執(zhí)著，幾乎到了完美主義的程度。我發(fā)現(xiàn)我對自行車、對生活失去了控制，所以我變得更嚴格，試圖奪回控制權(quán)。更刻苦的訓(xùn)練，更挑剔的飲食，每件事都做到吹毛求疵的地步。然而事與愿違，這反倒讓我的狀態(tài)更糟糕。我的內(nèi)心失去了平衡，陷入了掙扎。聽起來很可怕，但我確實有過這樣一段非常低落的時間。”

▲迪穆蘭在雙海賽第四賽段傷退，所幸并無大礙，更幸運的是讓他在心理上得到了真正的休息

今年雙海賽，迪穆蘭摔車退賽。計劃被打斷，讓他的心情掉到最低點。“在那之后，我只騎了兩次車。在家躺著的時候，我突然意識到，如果再繼續(xù)這樣下去，那我會徹底失去對自行車的熱情。這根本不值得。這時我發(fā)現(xiàn)自己還是喜歡自行車的。我要讓樂趣重新引領(lǐng)我的生活。馬德，我要放松一點，然后重新騎車和訓(xùn)練。”

▲滕達姆（右）和坦金克（左）兩個荷蘭“老頑童”，成為了迪穆蘭的良師益友

迪穆蘭幾乎跳過了所有阿登古典賽，把時間花在了別的地方�！霸诩掖糁�的幾天，我決定了，我要重新為生活找回樂趣。我和布拉姆（坦金克）和老羅（滕達姆）一起騎游，忘掉訓(xùn)練計劃，純粹地享受騎行的快樂。我不再需要緊盯著功率計，想著復(fù)雜的課程。你懂的，訓(xùn)練常常是一種折磨，尤其是把騎車作為職業(yè)。我曾認為，這是作為職業(yè)車手必須克服的，是取得成功的代價。但我現(xiàn)在覺得，十次騎車，九次一定是因為你想去騎車。喜歡騎車，才會騎車。”

▲太陽網(wǎng)車隊也加入了以天空車隊為首的“學(xué)院派”

迪穆蘭對太陽網(wǎng)車隊的工作方式有些想法。“車隊會為訓(xùn)練和營養(yǎng)制定非常詳細的標準。我現(xiàn)在覺得這樣的做法有點辛苦。有時我覺得，沒有訓(xùn)練計劃的日子也很好。計劃把你逼得太緊，就像被塞進了束腰里，勒得喘不過氣，訓(xùn)練的效果也不好。這時要傾聽自己的身體，跟著感覺走�！�

▲環(huán)意第十九賽段前夕的迪穆蘭

而2017年環(huán)意的勝利，也成為了一種壓力。迪穆蘭有沒有能力守衛(wèi)粉衫？2017年只是曇花一現(xiàn)？來自各方的質(zhì)疑，在他的腦海揮之不去�！巴饨绲馁|(zhì)疑讓我非常焦慮，甚至現(xiàn)在仍持續(xù)著。第二次比第一次難得多。很幸運，我及時地消除了壓力。我快瘋了，差點成為了控制狂。但現(xiàn)實恰恰相反，開放的心態(tài)才是積極健康的。我現(xiàn)在更多地相信自己的感受。當然，我還會繼續(xù)努力，但我現(xiàn)在已經(jīng)不用依賴目標和計劃才能前進了。不要把每一件事都抓得太緊。比賽里有太多事情是你沒辦法控制的。我學(xué)會了放下，感覺就像贏得了勝利。我在2018年最重要的勝利，就是戰(zhàn)勝了自己。我非常滿意�！�

在環(huán)意、環(huán)法和世錦賽ITT同時取得第二，迪穆蘭的表現(xiàn)依然算得上頂級�！�2017年贏得了很多成績，固然是很順利的一年。我經(jīng)常能看到那些說我今年表現(xiàn)不行的評論，但我并不認同。環(huán)意第二、環(huán)法第二、世錦賽ITT第二，這些成績很真實地反映了我的狀態(tài)。當然，如果其中有一個能更進一步的話�！�

▲迪穆蘭在La Rosiere山頂緊跟托馬斯和弗魯姆

顯然，迪穆蘭為自己感到驕傲。荷蘭人證明了自己能在同一年兩次登上大環(huán)賽總成績領(lǐng)獎臺，能拿出三次巔峰狀態(tài)�！拔覍Νh(huán)法第二感到最滿意。環(huán)意消耗很大，我對環(huán)法本來是沒什么期待的。要連續(xù)兩周繃緊，每一條都不能掉隊，身心兩方面都非常困難。沒想到我在環(huán)法的狀態(tài)比環(huán)意更好，這讓我很滿意。數(shù)據(jù)表示我在環(huán)意更有勁，但數(shù)據(jù)并非所有。我從這次經(jīng)歷中認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)自己在阿爾卑斯山區(qū)的表現(xiàn)進步很大，特別是在第十一賽段。一天5000米爬升，在以前對我來說是非常難的�，F(xiàn)在我不再害怕高山賽段，我能跟住那些最強的大佬們。我的年紀長了，實力也漲了。過去兩年，我改變了訓(xùn)練方法，爬坡提高了很多。”

迪穆蘭自信地認為，自己比去年取得了進步。“去年年底到今年年初，我嘗試去了解自己，并獲益良多。作為車手，我也取得了重要的進步。進步的源頭是什么？我自己也在思考。我也不清楚原因在哪里。我喜歡挑戰(zhàn)，讓自己離開舒適區(qū)�？墒菫槭裁匆�這么做呢？明明這并不輕松。為什么我總是要去戰(zhàn)勝別人？我已經(jīng)是一個冠軍了。為什么冠軍會是我？或許，我們并不需要對每件事情都刨根問底。”

▲跟著滕達姆混久了，迪穆蘭也學(xué)會了：皮一下很開心

迪穆蘭還是那個優(yōu)秀的車手，但他的生活相比以前有了很大的改變。“現(xiàn)在，騎車是我的職業(yè)，但騎車不會占據(jù)我一輩子。當然我接受我的職業(yè)，而且我還會悄悄告訴你我喜歡它。但我也不想因此過苦行僧的生活。我看了很多頂級運動員的傳記，我可不想像他們一樣。而我現(xiàn)在的樣子，可能在別人看來也十分痛苦，但我感覺還行，至少現(xiàn)在還能在這里輕松地發(fā)表自己的感想。我對自行車以外的世界保持關(guān)注。我喜歡和圈外的朋友聊天，他們比大多數(shù)車手有趣多了。我在飯桌上也不會和家人聊自行車的話題。是，我是一個車手，但自行車不是我的全部。也許正是那段低潮，讓我明白，生活不能只顧埋頭騎車，每個方面都平衡好才是對的。”

責(zé)任編輯：knightof1