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新賽季在澳大利亞正式開始。這時(shí)，也有很多新鮮面孔第一次來到頂級賽場，開始他們作為車手的職業(yè)生涯。讓我們來聽聽那些老兵們，給了年輕人些怎樣的建議。

德根特（2009年出道）

▲萌新常常被派去當(dāng)炮灰

那時(shí)車隊(duì)（Topsport Vlaanderen）都是年輕人，沒人給我什么意見。如果有的話，那就是主動點(diǎn)，沒人叫你拿水也要多拿兩瓶。車隊(duì)希望我多點(diǎn)進(jìn)攻。在比賽里，你身邊都是一些以前你只能仰望的存在。然而，你太過敬畏的話，就沒辦法在賽場上找到自己的一席之地。

我建議新人們，要向老人表達(dá)尊重，但不能太過。我還記得當(dāng)初第一次參加古典賽的情況。全是大佬，像布南這些，他招呼你一下，你就得滾蛋。你要記住，你是為自己騎車。

德科特（2005年出道）

▲德科特（右）：“我練車發(fā)自真心”

努力工作，享受工作。我真的喜歡騎車，可能比剛開始當(dāng)職業(yè)車手的時(shí)候更喜歡。當(dāng)時(shí)我只想著成績，訓(xùn)練對當(dāng)時(shí)的我來說只是獲得勝利的一種手段，所以我不是很喜歡訓(xùn)練�，F(xiàn)在，我享受在自行車上的每一刻，訓(xùn)練也顯得不那么難受了。

除此之外，在職業(yè)生涯早期發(fā)現(xiàn)自己的長處。每個人都想成為大環(huán)賽冠軍，但你在某個階段總得接受現(xiàn)實(shí)。你要找到自己的長處，并繼續(xù)發(fā)展。這也是留在世巡賽車隊(duì)的門票——發(fā)揮自己的長處。

豪斯勒（2005年出道）

▲豪斯勒常常被認(rèn)為“浪費(fèi)天賦”

自行車是團(tuán)隊(duì)運(yùn)動，光靠自己是沒有結(jié)果的，要成為團(tuán)隊(duì)的一員。能在第一個賽季就拿到幾場勝利，不是每個人都能做到。

賽場是很狂野的。我還是菜鳥那時(shí)，我去跟別人的風(fēng)，別人告訴我，要不上去帶風(fēng)，要不滾粗。我發(fā)出不屑的笑聲，他上來就是一耳刮子�，F(xiàn)在好多了，但新人們一定要尊重前輩。