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編輯按：本文作者何宇杰曾擔(dān)任貴州高校聯(lián)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從2015年中旬至2017年底一直負(fù)責(zé)車隊(duì)的活動(dòng)策劃、贊助洽談、推廣宣傳，在車隊(duì)管理方面有自己的一套經(jīng)驗(yàn)。如今他已卸任隊(duì)長(zhǎng)一職，退居二線。不過(guò)他仍有許多經(jīng)驗(yàn)與大家分享，如果你恰好在一支高校車隊(duì)成長(zhǎng)，那么這篇文章或許能給你一些啟發(fā)。

不知道大家有沒(méi)有注意到這樣的現(xiàn)象：某些一兩年前還很牛的高校車隊(duì)，不知不覺中就“不那么牛”了，甚至已經(jīng)漸漸淡出大家的視線。到底是什么樣的原因?qū)е铝诉@樣的情況出現(xiàn)呢？

高校車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)如何讓自己的隊(duì)伍一直牛下去呢？

去年6月份，我的小情人（單車）壞了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間臨近大學(xué)畢業(yè)，為了順利畢業(yè)我也是花了很多心思，沒(méi)精力去管單車的事。先是放在車店三個(gè)月，之后拿回家就一直放到上上周，前后大約10個(gè)月時(shí)間。這10個(gè)月時(shí)間都沒(méi)騎車，10個(gè)月的工作工作再工作，讓我逐漸失去了思考的習(xí)慣。終于在上上周，我把單車修好并且在下班后的夜晚都出去溜溜；周末更是參加了大學(xué)城多校聯(lián)誼的騎行活動(dòng)——騎向平壩萬(wàn)畝櫻花園！

說(shuō)來(lái)也奇怪，騎車的過(guò)程當(dāng)中就喜歡思考一些問(wèn)題，比如高校車隊(duì)該怎么管理，才能讓自行車競(jìng)技文化在高校圈子里得到保持和發(fā)展？這就是我當(dāng)時(shí)思考其中一個(gè)點(diǎn)。

后來(lái)我就想以我大學(xué)四年的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我自己的觀點(diǎn)吧！

經(jīng)過(guò)2013年高考后的兩個(gè)月的暑假?zèng)Q定不去讀華東地區(qū)那所不錯(cuò)的有部分一本專業(yè)的“二本高校”一心回貴陽(yáng)、再到復(fù)讀的2014年高考低水平發(fā)揮，我以僅高出分?jǐn)?shù)線一二十分的二本分?jǐn)?shù)忐忐忑忑的填報(bào)了貴州民族大學(xué)，最后成功被其他大佬擠出來(lái)滾到三本行列，最后成功以三本界的高分被某三本高校錄取。

九月進(jìn)校，十月份在幾個(gè)志同道合的學(xué)長(zhǎng)的幫助下成功創(chuàng)建了學(xué)校的自行車社團(tuán)，我的初衷就是召集志同道合的人一起玩，順便自己當(dāng)個(gè)自行車協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)會(huì)覺得挺牛的。

十二月，同樣是幾個(gè)在志同道合的學(xué)長(zhǎng)（不過(guò)是別人家學(xué)校的），通過(guò)他們的熱心發(fā)起，我們一起建立了貴陽(yáng)高校自行車聯(lián)隊(duì)（主攻競(jìng)技）。
一開始大家覺得都是對(duì)自行車競(jìng)技熱愛的人所以不需要什么隊(duì)長(zhǎng)之類的管理人員，所有都會(huì)自覺訓(xùn)練提升自我愛護(hù)這個(gè)團(tuán)體。

事實(shí)證明，這種過(guò)于理想化的狀態(tài)是很難長(zhǎng)存的，幾個(gè)人的隊(duì)伍越來(lái)越散漫。2015年上半年（具體時(shí)間不記得），大家覺得已經(jīng)到了不得不選管理人員的地步了，正好大家都認(rèn)為我才大一時(shí)間多，對(duì)隊(duì)里的事還挺上心，就推舉我當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)，就這樣，成為了車隊(duì)的第一任隊(duì)長(zhǎng)。這一當(dāng)，就當(dāng)?shù)?017年12月。在車隊(duì)三周年慶典上宣布卸任隊(duì)長(zhǎng)一職，轉(zhuǎn)做車隊(duì)經(jīng)理繼續(xù)協(xié)助新任隊(duì)長(zhǎng)管理車隊(duì)。

貌似有點(diǎn)跑題哈，咱們回歸正題：高校車隊(duì)該怎么管理？

1、領(lǐng)導(dǎo)者你要認(rèn)清自己：你是什么類型的領(lǐng)導(dǎo)者

曾為華為、騰訊等大型企業(yè)提供過(guò)企業(yè)管理咨詢、擔(dān)任過(guò)普華永道和IBM咨詢顧問(wèn)的倪云華說(shuō)：領(lǐng)導(dǎo)者可分為命令型、愿景型、親和型、民主型、標(biāo)桿型、教練型等六種類型。從字面就能輕松想象出這幾種類型各自是什么樣子。那么你對(duì)號(hào)入座一下，作為車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人，你是什么類型？
這里我勸你去查一下這些類型各自的優(yōu)缺點(diǎn)，你就能找到你容易犯的錯(cuò)誤和這個(gè)性格帶領(lǐng)車隊(duì)會(huì)帶來(lái)什么樣的后果。

回看我管理車隊(duì)的這幾年，從車隊(duì)發(fā)展的角度來(lái)講問(wèn)心無(wú)愧，但是針對(duì)個(gè)別的隊(duì)員來(lái)講卻是有很多愧疚的、對(duì)他們?nèi)鄙倭四敲匆恍┕�平性�?br/>

比如2017年貴州聯(lián)賽的團(tuán)體年終獎(jiǎng)金留了很大一部分來(lái)作為車隊(duì)公費(fèi)，主要用于2017年冬季車隊(duì)隊(duì)員的冬訓(xùn)期間的住宿以及其他開支，2018年大家用一整年漂亮的成績(jī)單來(lái)回報(bào)車隊(duì)。但從隊(duì)員來(lái)講，他們奮力比了全年五站賽事卻只拿到極為少數(shù)的獎(jiǎng)金分紅是不公平的，特別是即將畢業(yè)而不參加冬訓(xùn)的。

從整體來(lái)講我是著眼于大局，忽視了個(gè)人。當(dāng)然這個(gè)事也有少部分同學(xué)反對(duì)，但是我堅(jiān)持這么做并且堅(jiān)信這一定會(huì)有更多的回報(bào)。2018正如我所愿。

當(dāng)然，除了這些我也有很多民主的時(shí)刻，比如很多時(shí)候做決定都是經(jīng)過(guò)大家討論得來(lái)的。綜合起來(lái)，認(rèn)為我是命令型、愿景型的、親和型、民主型、標(biāo)桿型都有，相對(duì)來(lái)說(shuō)命令型和愿景型的比例會(huì)高一些。其他時(shí)候，面對(duì)不同的情況我會(huì)有自己不同的處理方式，當(dāng)然也將這兩種類型的弊端體現(xiàn)出來(lái)了。

但是總結(jié)一點(diǎn)：作為一名隊(duì)長(zhǎng)，你不是當(dāng)老板，你更多的是要服務(wù)車隊(duì)、服務(wù)隊(duì)員，站在高遠(yuǎn)的角度去看待團(tuán)隊(duì)的發(fā)展，需要你有遠(yuǎn)觀四面的眼光。當(dāng)然，光是認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)不夠的，不信你看：