在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

在說“自行車賽事收縮，為何貴州卻辦賽火熱？”這個話題之前，我先簡單列舉一下國內賽事收縮的表現：

一是國內賽事總量增速越來越慢；二是賽事的參賽人數從往年的“再創(chuàng)新高”，到現在的想盡辦法湊夠基數，參賽人數不增反減。

出現這些情況的原因也不復雜：

一是自行車運動時尚前衛(wèi)、健康積極，較多的地方政府在前兩年自行車賽事井噴式發(fā)展期都已“嘗過鮮”，而在“嘗鮮”時，賽事并沒有為當地的自行車運動帶去多大的發(fā)展，經濟帶動效益也不夠明顯，在全國范圍的扶貧工作攻堅時期，舉辦自行車賽讓當地的財政壓力越來越大，漸漸地政府對自行車賽事的投入就會降低。

二是較多自行車賽事主辦方在運營賽事時缺乏創(chuàng)新，在經濟下行的大環(huán)境下，賽事主辦方依然以“井噴期”的那一套模式辦賽，效益放在第一位，而忽略了提升選手的參賽體驗。以我個人的參賽經驗為例，很多比賽，我第二次去的賽事的體驗感和第一次去一模一樣，找不到新鮮感，這就導致我不愿再去第三次、第四次。而對于一些比賽，第一次的參賽體驗就很差，我甚至不會再去第二次。如果參賽的賽事大部分體驗感不好，我甚至會漸漸喪失參加自行車賽事的興趣。

三是較多的比賽獎金分配上也總是為“職業(yè)車手”提供撈金機會，而忽視了普通運動員能獲獎的機會，我花著大把的經費去比賽，獲得的獎金很低甚至沒有，完全是為前幾名的大神送人頭，“千里送人頭”的事我可不愿一次又一次的干。

反觀貴州省自行車賽事的舉辦情況，可以說是在寒冬中逆流而上，辦得一年比一年火熱。

我自己在2014年接觸到了真正意義上的山地自行車，2014年上大學后便成了一位對自行車運動癡迷的大學生，后來建立自行車社團、參與組建自行車隊、寫一些關于行業(yè)發(fā)展的文章。似乎大學里很多的時光，都少不了自行車的陪伴，2015年開始參加學校周邊的一些賽事，以學校周邊的賽事開始，四年時間在全國各地參加賽事百余場。其中也因為自行車賽事走遍了貴州四五十個區(qū)縣，經歷了貴州自行車賽事從少到多、再到井噴式發(fā)展、最后推出影響全中國的賽事IP品牌，規(guī)模幾十到幾百到如今的過千，一路見證著貴州自行車賽事蓬勃發(fā)展的過程。

是什么樣的力量讓貴州自行車賽事能逆流而上呢？

1、省政府著力打造“山地戶外運動大省”

自從貴州省政府提出打造“山地戶外運動大省”后，全省各地區(qū)戶外運動得到空前發(fā)展，大力支持地方政府發(fā)展體育事業(yè)，因地制宜的把體育事業(yè)和旅游產業(yè)結合在一起，并獲得了很多意料之外的經濟效益。獲得經濟效益，是讓地方政府能一直持續(xù)投入資金舉辦賽事的最根本的動力。自行車運動是戶外運動中的其中一項，也是“貴州山地戶外”的重要組成部分，得益于這么好的政策支持，讓貴州省內的自行車賽事在行業(yè)寒冬里逆流而上，舉辦得如火如荼。

2017年，通過中國自行車運動協會的一系列改革，把自行車運動業(yè)余界和專業(yè)界的藩籬嘗試性打開，讓業(yè)余與專業(yè)有了接觸的機會。值此機會，貴州省體育局就嘗試組建業(yè)余俱樂部形式的省隊，并且這樣的模式在2018年取得了很多意外的成就，“貴州山地自行車隊”與各專業(yè)隊碰撞出了很多火花。貴州業(yè)余山地車明星車手米久江一舉拿下2018全國山地自行車錦標賽第三名，這是業(yè)余車手第一次站上了專業(yè)賽事的領獎臺，開創(chuàng)了中國自行車運動新的歷史，刷新我們認知的同時，也讓貴州省體育局在發(fā)展自行車這項運動上更加堅定信心。