在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

環(huán)意將于2019年5月11日，也就是今天，從古老的北部都市博洛尼亞出發(fā)。

第一賽段是8.2公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽。一個(gè)不到十公里的ITT能被評(píng)為三星級(jí)難度，必定內(nèi)有乾坤——最后兩公里通向圣盧卡教堂，是平均坡度約10%的陡坡。終點(diǎn)前的這段陡坡，平衡了爬坡和平路之間的比重，總成績(jī)選手可能比計(jì)時(shí)賽專家更有優(yōu)勢(shì)。

▲羅格里奇曾在世錦賽使用過(guò)換車戰(zhàn)術(shù)

這段爬坡也對(duì)戰(zhàn)術(shù)帶來(lái)了一些有趣的影響。部分選手在訓(xùn)練的時(shí)候嘗試了換車的戰(zhàn)術(shù)，在爬坡開始前把TT車換成更輕快更適合爬坡的大組車，因?yàn)樵?0%的陡坡上，空氣動(dòng)力學(xué)的影響會(huì)比在平路上小得多，而TT車往往比大組車重1kg以上。

天氣可能是這場(chǎng)比賽的另一個(gè)主角。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，比賽期間可能出現(xiàn)雷陣雨。為了避免受天氣影響，各車隊(duì)總成績(jī)主將或有意沖擊賽段冠軍的車手，一反常態(tài)，扎堆選擇早期出發(fā)。比如迪穆蘭將會(huì)是今晚全場(chǎng)第一個(gè)出發(fā)的車手，而不是像去年在耶路撒冷是最后一個(gè)。西蒙·耶茨是唯一的例外，他表示“習(xí)慣先知道對(duì)手們的成績(jī)?cè)倥堋�。想看西蒙的中�?guó)車迷，估計(jì)要守到凌晨?jī)牲c(diǎn)了。

部分車手出場(chǎng)時(shí)間（意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間，和北京時(shí)間相差6小時(shí)）：

迪穆蘭 16時(shí)50分（北京時(shí)間22時(shí)50分）

薩卡林 16時(shí)52分

洛佩茲 16時(shí)54分

榮格爾斯 16時(shí)56分

坎佩納特 16時(shí)57分

大尼巴利 16時(shí)58分

羅格里奇 17時(shí)01分

蘭達(dá) 17時(shí)02分

西蒙·耶茨 19時(shí)43分（北京時(shí)間25時(shí)43分）

環(huán)意第一賽段完整出場(chǎng)順序請(qǐng)點(diǎn)這里