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第四賽段全長235公里，預(yù)計(jì)需要五個(gè)半小時(shí)完成，賽程漫長的同時(shí)路上變數(shù)不會(huì)太大。本賽段有兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)，而唯一一個(gè)四級爬坡點(diǎn)設(shè)在出發(fā)十公里內(nèi)，總體來說對突圍車手的吸引力比較有限。比如昨天只有一名車手突圍并早早“收工”。

最后兩公里是平均坡度4.4%、最大坡度7%的上坡沖刺。終點(diǎn)前地形比較簡單，沒有第三賽段那種連續(xù)直角彎之類的問題。

▲維維亞尼因?yàn)闆_刺變線犯規(guī)，丟掉了賽段冠軍，也丟掉了沖擊紫衫的大好機(jī)會(huì)

雖然不陡，阿克爾曼之類的大個(gè)子估計(jì)很難堅(jiān)持到最后。速度快、同時(shí)有一定機(jī)動(dòng)性的選手更適合這個(gè)賽段，比如維維亞尼、尤安、烏利希、吉邦斯、麥卡錫、薩甘（劃掉）等。同時(shí)注意，雖然是大集團(tuán)沖刺，但最后兩公里畢竟是上坡，而且路面不寬不窄，總成績選手需要提防“斷龍”（非摔車造成）的問題，不小心的話很容易損失幾秒到幾十秒不等。

最后給各位車迷分享一個(gè)小貼士。環(huán)意組委會(huì)一般會(huì)把比賽結(jié)束（第一名沖線）時(shí)間設(shè)計(jì)在下午5點(diǎn)到5點(diǎn)半之間（北京時(shí)間23點(diǎn)到23點(diǎn)半之間），有經(jīng)驗(yàn)的觀眾都知道怎么安排觀看計(jì)劃。比較遺憾的是，中國大陸地區(qū)今年依然沒有官方電視轉(zhuǎn)播信號。

參加“環(huán)意，我粉你”活動(dòng)，將有機(jī)會(huì)獲得以上獎(jiǎng)品。

責(zé)任編輯：knightof1