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一日為黃(5)“千年老二”身邊的男人:讓-皮埃爾·熱內(nèi)
安奎蒂爾、莫克斯、伊諾和安杜蘭的成就令人仰望;即使貴為環(huán)法黃衫,也不是每個(gè)人都能達(dá)到他們的高度。黃衫誕生的一百年來,見證過車壇的巨星,也見證過許多瞬間的英雄。歷史上共有67名車手,他們曾短暫地?fù)碛羞^黃衫——只有一天甚至更短的時(shí)間。
“一日為黃”系列將和大家分享這些“只穿過一天黃衫”的車手故事,目前正在環(huán)法官網(wǎng)連載中。
1968年的時(shí)候,普利多爾還在職業(yè)生涯的巔峰,大家都看好他一定能贏一次環(huán)法。開賽前不久,《普利多爾:沒有黃衫的傳奇》還在大大小小的書店上架。1968年也是最后一屆國家隊(duì)的環(huán)法,但車手之間的關(guān)系更多是從職業(yè)車隊(duì)產(chǎn)生的。比如普利多爾就得到了Cycles Mercier的隊(duì)友們的幫助。
其中有一個(gè)叫讓-皮埃爾·熱內(nèi),是個(gè)1米83、78公斤重的敦實(shí)漢子,也是個(gè)默默奉獻(xiàn)的副將。從1964年起,他就是普利多爾在春季古典賽的幫手。過去四屆環(huán)法,熱內(nèi)三次把普利多爾送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺;其中,在1967年,他掏空了自己,帶傷回到巴黎,總成績倒數(shù)第一(第78名)。
回到1968年環(huán)法,比利時(shí)和法國瓜分了前三個(gè)賽段。來到第四天,普利多爾的副將們出來搞事了。讓·斯塔布林斯基在后半程單飛,點(diǎn)燃了比賽;喬治·夏佩和熱內(nèi)等少數(shù)車手追擊成功。最終,法國隊(duì)大獲成功:夏佩提前加速贏下賽段冠軍,熱內(nèi)領(lǐng)先大集團(tuán)3分26秒過線勇奪黃衫。前一年還是“副班長”的熱內(nèi),現(xiàn)在登上了榜首。
“到今天之前,他只是個(gè)送水工。從現(xiàn)在起,他也能舉起黃金的榮譽(yù)了。他的付出和苦難,讓他值得這份光榮!毖趴恕じ甏绱朔Q贊這位副將。《隊(duì)報(bào)》刊登了熱內(nèi)本人的感言:“我總是忠于承諾和朋友。我大方承認(rèn),有時(shí)回想過去,難免有不少后悔,錢也賺得不多。但事實(shí)證明,我的堅(jiān)持是正確的。我得到了獎(jiǎng)賞,一切付出都是值得的。”
第二天的比賽,熱內(nèi)很快把黃衫交了出去。兩個(gè)星期后,他在圣埃蒂安贏得賽段冠軍,又一個(gè)高光時(shí)刻。熱內(nèi)繼續(xù)著他的本職工作,每年環(huán)法都必定站在普利多爾的身邊,直到1976年兩人最后一次參賽。
(編輯注:普利多爾不僅與環(huán)法冠軍絕緣,甚至連一次黃衫都沒穿過……)
“一日為黃”系列回顧
責(zé)任編輯:knightof1