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對(duì)于大部分職業(yè)運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)，身體機(jī)能的巔峰狀態(tài)其實(shí)沒(méi)辦法維持很久，通常只有幾年的時(shí)間，這也是職業(yè)生涯的高光時(shí)刻，而過(guò)了這段時(shí)間想要再取得優(yōu)異成績(jī)就非常難了：一方面長(zhǎng)期高強(qiáng)度訓(xùn)練落下的傷病逐漸顯現(xiàn)，另一方面隨著年齡的增長(zhǎng)身體機(jī)能也在逐漸下降。

當(dāng)身體不再如從前，許多運(yùn)動(dòng)員都會(huì)選擇退役，轉(zhuǎn)做教練、車隊(duì)經(jīng)理等職位，當(dāng)然也有自創(chuàng)品牌、搞投資等。今天小編就來(lái)給大家羅列一下那些從前的大Pro，退役后都去做什么了。

阿爾貝托·康塔多

著名車手康塔多，國(guó)內(nèi)車友笑稱“康師傅”，擅長(zhǎng)長(zhǎng)距離進(jìn)攻，也是很多車友的偶像。退役后康塔多也一直在自行車圈工作，早前在歐洲體育做賽事、展會(huì)的直播工作，后來(lái)開(kāi)始做自己品牌的公路車，去年年底官宣品牌名稱為A Bikes，產(chǎn)品細(xì)節(jié)還未公布，但是康師傅已經(jīng)在騎了，經(jīng)常在IG上面曬新車。

大衛(wèi)·米勒

他曾在環(huán)法的第一賽段“拉爆”阿姆斯特朗；他穿過(guò)環(huán)法的黃衫、環(huán)意的粉衫、環(huán)西的紅衫……退役后大衛(wèi)·米勒創(chuàng)辦了自己的品牌CHPT3，主要產(chǎn)品為騎行服和配飾，以個(gè)性多樣的設(shè)計(jì)見(jiàn)長(zhǎng)，經(jīng)常會(huì)和各大品牌推出聯(lián)名款。

埃迪·莫克斯

他是大環(huán)賽霸主，拿走環(huán)法34單站，5次總冠，環(huán)意24單站，5次總冠；他是古典賽之王，米蘭-圣雷莫七勝，列日-巴斯通-列日5勝，巴黎-魯貝3勝……江湖人稱“食人魔”。

莫克斯退役后做過(guò)很多事情，辦比賽、搞慈善等，當(dāng)然最出名的還是同名自行車品牌Eddy Merckx，雖然說(shuō)后來(lái)被Ridley收購(gòu)了，但是作為世巡賽車隊(duì)AG2R的御用品牌，實(shí)力還是有的，而且設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度。

黃金寶

1996年以來(lái)奧運(yùn)會(huì)上唯一的華人男性自行車運(yùn)動(dòng)員，師從中國(guó)著名教練沈金康，曾在無(wú)數(shù)亞洲大型自行車賽事奪得獎(jiǎng)牌，亦多次參與歐洲賽事，被香港傳媒封為“亞洲車神”及“自行車王子”，而日本自行車界則稱其作“亞洲之虎”。其職業(yè)生涯中，曾2次獲得亞運(yùn)會(huì)公路自行車項(xiàng)目金牌。退役后開(kāi)始轉(zhuǎn)型做教練，著力培養(yǎng)新一代運(yùn)動(dòng)人才。

▲黃金寶與兒子一同參加平衡車活動(dòng)

計(jì)成

大家都很熟悉的計(jì)成大佬，是首個(gè)參加環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意三大環(huán)賽的中國(guó)人。退役之后與Shimano共同開(kāi)設(shè)“計(jì)成課堂”，推廣騎行運(yùn)動(dòng)文化，經(jīng)�；钴S在各大社交媒體。

蘭斯·阿姆斯特朗

車壇傳奇人物，環(huán)法七連冠、戰(zhàn)勝過(guò)癌癥、興奮劑風(fēng)波……退役之后依舊活躍在體育行業(yè)，創(chuàng)立NEXT VENTūRES（下一次冒險(xiǎn)）風(fēng)投公司則專注于體育、健身、營(yíng)養(yǎng)和健康領(lǐng)域，更是幫助許多新興企業(yè)迅速成功，阿姆斯特朗也因此獲得豐厚的利潤(rùn)。

2019年他又領(lǐng)投了AMP HUMAN，并且還親自參與產(chǎn)品研發(fā)與推廣。據(jù)說(shuō)該公司的PR乳液能增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)疲勞時(shí)間，高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后的肌肉恢復(fù)，消除肌肉疼痛，已經(jīng)有許多專業(yè)運(yùn)動(dòng)員在使用。

李富玉

中國(guó)第一個(gè)加入職業(yè)車隊(duì)，走出國(guó)門訓(xùn)練比賽的車手，第一個(gè)拿到奧運(yùn)入場(chǎng)券的公路自行車中國(guó)運(yùn)動(dòng)員，阿姆斯特朗、康塔多做過(guò)隊(duì)友。退役后組建了大名鼎鼎的恒翔車隊(duì)，經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，現(xiàn)在幾乎是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的職業(yè)車隊(duì)。

馬紹爾·基特爾

頂尖的沖刺水準(zhǔn)、英姿颯爽的金發(fā)、帥氣的臉龐和親切的性格……馬紹爾·基特爾給人印象深刻的特點(diǎn)有很多，也因此獲得了很多粉絲的喜愛(ài)。

去年八月，他突然宣布退役，也表示很享受不當(dāng)車手的日子。后來(lái)基特爾加盟騎行服品牌Endura，開(kāi)啟了新的事業(yè)。

徐剛

也是國(guó)內(nèi)少數(shù)能走上大環(huán)賽的的中國(guó)車手之一，曾效力于藍(lán)波美利達(dá)車隊(duì)。退役后徐剛在嘉定開(kāi)了一家咖啡館，平時(shí)也會(huì)出去參加鐵三比賽，另外還組建了一支青少年車隊(duì)。

朱政軍

原為國(guó)家隊(duì)隊(duì)員，曾連續(xù)三屆獲得全運(yùn)會(huì)冠軍、亞洲冠軍，并曾經(jīng)代表中國(guó)隊(duì)出征巴塞羅那奧運(yùn)會(huì)，還曾任職香港自行車隊(duì)教練、與世界冠軍黃金寶同隊(duì)訓(xùn)練。

▲朱政軍（左）在環(huán)青海湖賽場(chǎng)上的工作照

退役后也一直活躍在自行車競(jìng)賽領(lǐng)域，曾一舉拿下德國(guó)品牌FOCUS中國(guó)總代理，后又創(chuàng)立奧天國(guó)際，承接鐵三賽事和自行車賽事的全方位運(yùn)營(yíng)。

你還知道那些職業(yè)車友退役后的動(dòng)向呢？一起來(lái)聊聊吧。

責(zé)任編輯：Fun倪