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有人歡喜有人憂 2021環(huán)加泰羅尼亞的5點啟發(fā)
賽事回顧:《2021環(huán)加泰羅尼亞:英力士包攬前三 薩甘收獲賽季首勝》
1、英力士獨占GC前三,這項成就前無古人
在英力士車隊十余年的歷史中,他們已經在職業(yè)車壇中取得了巨大的成就。但是在世巡賽包攬GC前三名的壯舉,這還是第一次。
英力士車隊對環(huán)加泰的掌控自第二賽段的個人計時賽便開始了。當天,丹尼斯拿下了賽段冠軍,里奇·波特、亞當·耶茨、托馬斯也都進入了賽段前十。此外,在第三、第四這兩個山地賽段中,他們完全掌控了比賽,出色地完成了任務。耶茨、波特、托馬斯分別在GC榜上位列一至三名。
從那時起,英力士在GC上的領先地位變得不可撼動,即便是局面開放的第五賽段,他們也能確保沒有任何對GC存在威脅的車手可以突圍成功。而到了最后一個賽段,他們最大的對手——老將巴爾維德選擇為擠進總成績前三,而不是冠軍而戰(zhàn)?上,巴爾維德最后連總成績前三名也沒進去。
英力士車隊的戰(zhàn)術指揮非常靚眼,這給新賽季開了個好頭。同時,兩位新援都登上了領獎臺,這表明2021年,英力士車隊已經取得了長足的進步。
2、亞當·耶茨的轉會非常成功
在亞當·耶茨離開單車交易(前綠刃車隊)并轉投英力士后,這是耶茨兄弟第一次在職業(yè)賽場上針鋒相對,各為其主。在這次較量中,亞當·耶茨保持全勝,并最終贏得總冠軍;西蒙·耶茨則只進入了總成績前十名。
說實在的,亞當·耶茨本賽季初始階段的表現明顯要好于他的兄弟,同時他在英力士車隊的新環(huán)境似乎也已經對他產生了巨大的影響。亞當·耶茨先是惜敗給天才少年波加查,在環(huán)阿聯酋拿到了總成績第二。又是在西班牙贏下了環(huán)加泰,這也是他職業(yè)生涯中最重要的一個多日賽勝利。
一方面,亞當·耶茨是英力士強大副將陣容的受益者,他可以得到更好的輔助;另一方面,他的到來也給了車隊更多的戰(zhàn)術選擇。亞當·耶茨的進攻風格和強有力的搖車使得他同車隊的另幾位主將(波特、托馬斯)明顯不同,這種能力是他贏得第三賽段的關鍵因素。
目前,車隊準備把亞當·耶茨在本賽季的重心放在環(huán)西而不是環(huán)法。但是,如果亞當·耶茨保持繼續(xù)如此靚眼的表現,車隊真的會甘心把他排除在環(huán)法名單之外嗎?我們拭目以待。
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