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科普:傳說中的自行車五大古典賽(上)
米蘭-圣雷莫在設(shè)立的初期路線選擇上就打算設(shè)置為從意大利北部工業(yè)中心米蘭到南部海濱度假圣地圣雷莫的“直線”式獨(dú)家路線,經(jīng)過了這百年變遷,起點(diǎn)和終點(diǎn)始終不變,路線只是偶爾會(huì)在細(xì)節(jié)上有小小的變化,但例外出現(xiàn)在2020年的第111屆米蘭-圣雷莫,由于COVID-19新冠疫情的影響,主辦方改變了比賽路線,最終比賽長度也來到了史無前例的305公里。
比賽的中段會(huì)來到利古里亞海岸邊(Ligurian Sea),比賽的選手可以一路欣賞岸邊獨(dú)特壯觀的風(fēng)景,最后從距離終點(diǎn)5.4公里左右的波喬山(Poggio)山頂出發(fā),一路下山前往圣雷莫的市中心,最后在羅馬大街(Via Roma)上結(jié)束比賽。
▲經(jīng)典的下坡位置
古典賽不等于爛路賽。五大古典賽里以非鋪裝路出名的只有巴黎魯貝和弗蘭德斯,而且也并不是全程都是石頭路。米蘭圣雷莫雖然有300公里左右的長度,但基本全程都是鋪裝路。
19世紀(jì)初的古董自行車都能干到這個(gè)勻速,我們鍵盤車手還有什么理由把騎不快歸咎于車呢
看來國內(nèi)車友騎得多看得少,對古典賽還是了解太少。簡單了解五大古典賽:巴黎魯貝和環(huán)弗蘭德斯都是石頭路古典賽,其中環(huán)弗蘭德斯有帶陡坡的石頭路,巴黎魯貝基本平路但石頭路況艱難。米蘭圣雷莫賽程最長,基本平路,一般是沖刺手奪冠。列日巴斯通列日和環(huán)倫巴第都是爬坡型古典賽,列日巴斯通列日以起伏路為主,環(huán)倫巴第則是有長爬坡。
阿斯格林拉爆彪哥也是名場面了~
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